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马云新手笔建“大物流”意与京东比速度? (1)

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-01-27  来源:贸易谷  作者:贸易谷络  浏览次数:85

2012年1月23日,阿里巴巴集团与行业企业、资本及金融机构进行系列闭门会议,并在会议上达成战略共识,计划联手建立智能物流骨干网络——“中国智能物流骨干网(China Smart Logistic Network,简称CSN)”,内部被称为“地网”。按照会议决定,项目由阿里巴巴集团牵头,马云拟担任董事长,银泰集团董事长沈国军拟出任CEO。

据报道,该网络能够支撑日均300亿(年均约10万亿)网络零售额,让全国任何一个地区做到24小时内送货必达,目前该项目已经进入具体实施阶段。CSN计划目前已启动公司设立及各核心关键网络节点的选址工作,并已和多个省份展开接触和交流。第一期投资额1000亿人民币。规划中,CSN项目将由8个左右的核心节点、若干个关键节点和更多的城市重要节点组成。

此外,筹划这一庞大物流网络的企业还包括:产生中国快递包裹总量半数以上的阿里巴巴集团及银泰、复星、富春、四通一达、顺丰,以及相关资本市场的领军机构、银行和金融机构。

对此,有业内人士称阿里千亿牵头智能物流网,全国24小时送达计划,意图在物流速度上比拼京东,关键在能否率先提供全国分仓存储服务。以下为电商资深人士对阿里千亿牵头智能物流网的评价:

阿里打造物流网明显受京东威胁,意图打造“更快”的物流。众所周知,京东的核心竞争力有两个:一个是苦心经营多年的正品行货、品质保证的品牌,一个是重金投入多年磨砺的快速高效的物流。天猫的诞生就是为了打造品质保证的品牌形象,而打造物流网则是为了“更快”的物流。

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