对于此轮板块上涨，煤炭行业分析师却认为，短期内确实有较多因素支撑煤价企稳回暖。然而行业供需失衡的根本矛盾短期内无解，对行业中期情况并不看好。

     回顾煤炭板块近期表现，屡次出现涨幅居前的情况。除有一次上涨与当日召开安全生产会议，介绍煤炭行业脱困形势有关，其余都是跟随大盘起舞。

     “我认为，昨天煤炭板块行情仍然与大盘发力相关，与行业基本面关系不大。”安迅思煤炭行业分析师邓舜告诉记者，近日煤炭市场相对稳定，未出现新一轮涨价的消息。月初，神华等4大矿将旗下动力煤大幅上调15元/吨的利好早已被市场消化。

     从库存情况来看，截至11月11日，秦皇岛港煤炭库存达到596.5万吨，环比上周增加了56.5万吨；锚地船只为51艘，较10月下旬减少超过30艘。广州港库存环比上周也增加了14.7万吨，锚地船只同样较10月下旬减少了约30艘。

     而截至昨天，沿海六大电厂库存为1402.9万吨，日耗量为54万吨，库存平均可用天数达到26天。而去年同期上述三组数据分别1203.6万吨、66.7万吨以及18天。

     而中电联专家预计，四季度全社会用电量同比增长3%左右，全年同比增长3.5%-4.0%，远低于去年7.5%的全年增速。

     对比历史数据来看，目前煤炭库存仍然偏高，而下游需求并不旺盛。从市场角度而言，缺少支持煤炭价格继续上涨的因素。

     今年对于煤炭行业而言是特殊的一年。从7月开始，在国家发改委牵头下，就形成了煤炭行业脱困工作联席会议制度。通过各部门合作，出台多项帮助煤炭行业脱困的政策。

     邓舜认为，除了国家运用行政力量为煤炭行业脱困，短期内对行业起到积极作用外，对于四季度国内动力煤价格上涨，国内各方面都比较愿意接受的。不仅是国家相关部门和煤炭行业希望短期内煤价有所提高，下游电企今年以来利润较为理想，担心会对明年的考核造成压力，或担心煤价过低引起“煤电联动”，短期内也能够接受动力煤价格小幅上涨。

     “但是明年年初，煤炭价格能否继续保持稳定就不好说了。”邓舜认为，近期的煤炭价格上涨背后，实质损害部分大矿、电厂以及进口商的利益，一旦煤价回升到一定程度，相关政策或有退出可能性。然而严重供过于求的行业矛盾目前未得到有效缓解，明年煤炭行情依然让人担忧。

     汾渭能源煤炭市场分析师王旭峰认为，行政干预对于煤炭市场起到的效果有限，预计明年煤炭市场情况将不乐观。此外，由于近期国际油价大跌，不少市场人士认为煤炭行业向新型煤化工转型也将遭遇麻烦。民生证券研究员陶贻功说，油价接连下调，将不断压缩煤化工行业的利润空间。另外，相关部门或将于近期出台严格执行征收成品消费税法规，煤制油相关企业或将要补缴消费税，而且还要缴纳滞纳金，目前利益相关方还在做最后的博弈。一旦付诸实施，可能给煤制油、煤焦油加氢产业带来较大影响。业内人士称，从中长期来看，煤炭企业无论在主业或者向煤化工转型发展过程中，仍将面临重重考验，行业复苏之路仍然漫长。