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中俄天然气价格或与国际成品油价挂钩

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-05-28  浏览次数:0
  瑞典驻华大使馆公使兼代办齐亚博(Jakob Kiefer)先生将与瑞典政府、科研机构和企业的代表一起向您介绍瑞典成为世界上交通事故死亡率最低的国家的秘诀。其中沃尔沃卡车向媒体们介绍了关于安全的投入。
  沃尔沃卡车全新系列于5月正式登陆中国市场,全新系列车型包括沃尔沃FH、沃尔沃FM、沃尔沃FMX。全新沃尔沃FH系列已经通过了1000多次计算机模拟碰撞试验和20次现场碰撞试验。同时,沃尔沃对车辆的测试里程超过二千一百万公里。主打安全的沃尔沃卡车,其车型构造方面也有诸多安全元素。驾驶室车架由高强度钢制成。前部经过加固,车门具有坚固的结构,所起的作用很像刚性板,这意味着在碰撞时,车门不会发生很大的变形。当然,这也方便驾驶员脱身。为了吸收尽可能多的碰撞能量,驾驶室连接件设计为可产生一定程度的变形。对于沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列,驾驶室前部在碰撞的瞬间会溃缩25厘米。内饰材料方面,方向盘和仪表板也能吸收能量,所有内部装饰织物都是用防火材料制成的。
  据了解,半数卡车事故最终会导致卡车翻车。在车辆侧翻的情况下,很难从车门爬出。全新沃尔沃FH系列标配紧急逃生天窗的卡车。逃生天窗的尺寸为50x70厘米,即使是身材高大的驾驶员也能轻松爬出。此外,此天窗符合针对运输汽油等易燃品及其它物质(ADR运输)的卡车的紧急出口要求。
  沃尔沃是首个配备前部防钻入保护装置功能的卡车品牌。简而言之,该系统可防止乘用车在与卡车发生正面碰撞时楔入卡车前下方。由于卡车保险杠的高度与普通轿车保险杠的高度相同,因此可以最有效地利用轿车的防撞压皱区。这减少了严重受伤的风险,提高了轿车上乘客的存活率。
  此外,为了进一步提高主动安全性,沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列具有了沃尔沃动态转向系统,该系统减少了紧张感。同时,全系系列配备的车道保持系统可以帮助驾驶员监控车辆在行驶道路上的位置。
  沃尔沃的加强稳定技术能降低在干湿路面上发生的翻车、拱桥或是失控的交通事故。全新系列配备的电子稳定程序能有效防范打滑和翻车。通过卡车电子制动系统、发动机管理系统和缓速器以及挂车制动系统的相互作用,抵消使卡车偏离道路的作用力。
  全新沃尔沃FH系列和沃尔沃FM系列包含一些新的或改进的安保解决方案。 所有的报警器,包括临近报警器、遇盗报警器、紧急报警器和集成车体报警器。 在沃尔沃FH系列中,还有更多新的安保功能: 车门锁经过改进,由于侧窗可选装夹层玻璃。 此外,还有全新的可选电动机械格栅锁。
  随着沃尔沃卡车全新车系的诞生,以及一系列提升驾驶安全和安保的功能与技术的推出,令使用沃尔沃卡车的驾驶员和客户对于运输作业的安全性获得了更多的保护,应对他们在运输安全方面所面对的挑战和担忧。
 中俄东线天然气合作协议的相关细节正在逐步浮出水面。早报记者昨日从知情人士处获悉,未来中俄东线管道天然气价格浮动公式中参照的对象是国际成品油价格,品种或是柴油与燃料油。
  此前的5月21日,中俄两国政府《中俄东线天然气合作项目备忘录》、中国石油天然气集团公司和俄罗斯天然气工业股份公司《中俄东线供气购销合同》在上海签署。
  根据中俄双方商定,从2018年起,俄罗斯开始通过中俄天然气管道东线向中国供气,输气量逐年增长,最终达到每年380亿立方米,累计30年。
  之后,俄方透露,该项协议总金额4000亿美元左右。
  美林银行5月22日发布的报告认为,最终气价将达380美元/千立方米,等同于2013年俄罗斯输欧的天然气均价(380.5美元/千立方米),折合约2.19元人民币每立方米。可作参照的是,目前上海市工业用气价格为2.72元/立方米(含税),而东北边境到上海的天然气管输费用大致在0.8元/立方米以上。
  这笔交易其实对当下的俄罗斯更为有利,因为它提供了一个机会,使得俄罗斯能减轻对欧洲客户的依赖,这种依赖正因乌克兰问题而面临风险。
  目前,中国是俄罗斯最大的贸易伙伴,2013年的双边贸易额为900亿美元。中俄两国甚至早在签订天然气协议之前就曾希望,到2020年的时候,双边贸易额翻一番。作为能源消费大国,中国非常需要俄罗斯储量丰富的天然资源。这项协议也将增加中国天然气源的多元化。
  但未来该天然气协议的执行将是对两国的极大考验。中石油咨询中心专家查全衡此前曾评论道,中俄能源合作一直存在政治走在商业前面的现象,往往是在巨大政治推动力下签了约,后续执行却磕磕碰碰。
  目前看来,气田开发和管道建设是即将面临的执行难题。
  中俄签订的合同约定,主供气源地为俄罗斯东西伯利亚的伊尔库茨克州科维克金气田和萨哈共和国恰扬金气田,俄罗斯天然气工业股份公司负责气田开发、天然气处理厂和俄罗斯境内管道的建设。中石油负责中国境内输气管道和储气库等配套设施建设。
  俄罗斯总统普京此前曾称,俄方将为上游开发和俄境内管道建设投入550亿美元,中方则将投入至少200亿美元用于中国境内的管道基建。
  据美国《基督教科学箴言报》报道,有俄方分析人士认为,考虑到东西伯利亚糟糕的油气开发环境,俄气不可能在2020年前备好对华出口的足量天然气,但若中国公司参与,情况将发生积极变化。中国国际问题研究基金会能源外交研究中心主任王海运指出,尽管目前尚未披露更多合同细节,但这种可能性是存在的。
 
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