“将凯迪拉克打造为一个全球品牌是我的愿望，也是我被公司聘用的目的”， 凯迪拉克首席营销官Uwe Ellinghaus日前在底特律车展接受Car Advice采访时表示：“从营销的角度看，如果我说不希望将凯迪拉克引入澳大利亚，那么我就是在撒谎。”
凯迪拉克设计总监Andrew Smith也表示：“凯迪拉克重返澳大利亚的机会很大，我们的规划是成为一个全球豪华品牌，而澳大利亚则是全球市场的一部分。”
通用已经作出决定，将于2017年在澳大利亚停产霍顿。据悉，凯迪拉克重返澳大利亚市场后，可能推出一款后轮驱动豪华车型，用以取代霍顿旗下的Commodore车型。
凯迪拉克于1969年退
出了澳大利亚市场，而在2008年，通用汽车原本计划将凯迪拉克重新引入澳大利亚，并已经为该品牌在当地雇佣了经销商，但在最后时刻却取消了这一计划。
出了澳大利亚市场，而在2008年，通用汽车原本计划将凯迪拉克重新引入澳大利亚，并已经为该品牌在当地雇佣了经销商，但在最后时刻却取消了这一计划。
