随着全球一体化的推进，我国汽车内燃机工业发展迅速。在新一轮产业竞争中，机遇与挑战并存。近期，60余位各界投资者跟随“河南上市公司诚信公约阳光行活动”的脚步，对中原内配(002448)、宇通客车(600066)、风神股份(600469)和远东传动(002406)在内的4家河南汽车零部件上市公司进行了现场调研，就各企业发展、新能源汽车前景等问题与公司高管进行了充分的交流沟通。

     作为国内气缸套龙头企业，中原内配自2010年上市以来，在行业大环境不景气的情况下，公司业绩一直保持两位数增长。公开资料显示，中原内配销售收入由2010年上市前的6.2亿元增长到2013年底的11亿元，净利润由上市前的6600万元，增长到2013年底的1.6亿元，今年1至9月实现销售收入8.5亿元，净利润1.45亿元。

     中原内配董事长薛德龙表示，公司一直把产品专业化与国际化奉为标杆。据了解，中原内配为国内唯一一家与美国通用、福特、克莱斯勒等三大汽车公司发动机进行主机配套、国内唯一进入康明斯、国际卡车等全球采购系统的发动机零部件企业。

     薛德龙告诉证券时报记者，中原内配属传统制造业，通过几十年的发展深刻体会到，如果一个公司产品能进入全球采购体系，那么其持续健康发展就不成问题。他表示，公司将坚定不移地发展主业，不断科研创新，牢牢占据全球气缸套产销龙头地位。

     另外，由于市场驱动等原因，中原内配管理层定下了以内燃机摩擦副行业为重心来延伸产品链的发展目标，并希望在未来3到5年的时间内实现产品模块化供货，打造气缸套、活塞、活塞环、活塞销配套供货。为实现内燃机零部件模块化供货，公司去年以来先后并购了南京飞燕和安徽汇中，进一步延伸了公司产品链。同时，基于良好的市场结构(国内外销售占比各半)，公司利用已有平台，不需要大的投入，就可以快速切入国内外市场，实现模块化供货，进一步增强核心竞争力。会上，中原内配管理层表示，在关注传统内燃机行业的同时，亦重视新能源、新材料等新兴行业，实施推动产业链转型升级。

     值得一提的是，由于多氟多(002407)涉足新能源汽车电池领域，该公司董事长李世江也参加了本次调研，并表述了自己对新能源汽车行业的认识。

     李世江说了一组数据，2012年以前，我国累计生产2万辆新能源汽车；2013年生产2万多辆；今年上半年生产2万多辆，预计今年全年将生产6至8万辆；2015年预测生产25万辆，2016年为50万辆。他表示，随着近年来国家对新能源汽车的大力扶持，新能源快速发展的时代已来临。

     宇通客车投资者关系管理经理范金涛表示，国家新能源战略解决的不仅是能源问题，还有环保问题。他表示，目前公司在做相关产品的研发和储备，力争有所突破，进一步推广新能源产品。范金涛告诉证券时报记者，公司持续看好新能源汽车的发展前景，目标是在未来国家减少补贴的情况下，能够做到客户在使用新能源客车时更加经济、高效。

     风神股份一直以来都秉承绿色轮胎的理念，即降低汽车油耗以及所用原材料无毒无公害。董秘申玉生表示，由于产品的优良性能，公司基本上和国内外较大的汽车制造厂商都实现了产品配套。他同时称，公司目前运营良好，产品供不应求。

     远东传动在这两年工程机械行业和重卡车行业有所下滑下降的趋势下，通过采取在下游厂家直接建厂的贴身销售模式，取得了较好的效果，市场份额在逐步增加，公司的营业收入也保持着持续增长。远东传动董秘张卫民表示，这几年公司一直在筹备等速传动轴方面的相关工作，并下定决心2015年要在等速传动轴上做出成绩。