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商用无人机“放行”难 市场与安全成矛盾体

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-06-18  浏览次数:0
  在美国,尽管亚马逊等其他公司都已经启动无人机计划,但在空中人们很少见到这种飞行器,原因何在?因为不合法。美国联邦航空管理局(以下简称FAA)不允许无人机进行航拍、农业喷洒农药、间谍活动、包裹递送以及其他商业用途(不过,个人可以私自遥控无人机玩)。一方面,FAA想要确保高空商营飞机的安全以及阻止间谍活动,另一方面美国企业希望FAA能够批准无人机的合法使用,可以让他们靠无人机来赚钱。一边是监管部门,一边是无人机的运营商,谁对谁错呢?
  何为无人机?
  无人机,用专业术语来讲,叫做无人驾驶飞行器(UAV)。UAV或者无人机具体指,无需驾驶员的任何飞行器。从广义上将,无人机分为两类:旋转式无人机(类似亚马逊Prime air 双旋叶无人机和KMel四旋叶无人机)和固定机翼式无人机(类似于Puma)。我们在这里主要讨论的是商用无人机,不包括Predator风格的军用无人机。跟民用直升机和飞机一样,这两种无人机都有各自的优势和劣势。
  对于旋转式无人机来说,首先,它能够为航拍提供最佳的摄像头平台,因为它们可以在高空盘旋,可以在任意方向飞行。
  我们可能比较熟悉的由智能手机控制Parrot AR Drone 2,其他机型如DJI Phantom系列无人机也都是用于商业用途。DJI Phantom无人机起售价为679美元(约合人民币4215.元),它可以配置Gopro Hero 3摄像头或者自家摄像头。如果你需要无反射镜,DSLR,或者电影摄像机,你就需要DJI专业摄像机。
  旋转式无人机常用在房地产、新闻、放牧、农业、快递和间谍领域。这类无人机的缺点就是飞行速度慢,飞行范围小,电池续航时间也是硬伤,大多续航时间不超过半小时。
  对于固定机翼无人机来说,FAA最近宣布两种商用无人机可以用于监视阿拉斯加的海岸,分别为Insitu Scan Eagle 200和Aerovironment Puma,其中 Insitu Scan Eagle 200,它将被一家“大型能源公司”用于监控阿拉斯加沿岸的鲸类迁徙和冰山。另一架无人机是Aerovironment puma,将用于监控原油泄漏情况。
  固定机翼无人机的优势在于,它们可以在高速飞行状态下持续飞行4-5小时,可应用在勘测、维护和运作、航拍。不过它的缺点就是需要跑道,或者弹射器,不易操作,且不能在高空盘旋。
  无人机商业用途的争议
  尽管无人机的商业使用在法律上仍存争议,但无人机产业市场空间巨大。一旦无人机能够携带摄像机,航拍产业就会立马兴盛起来,且航拍成本大幅降低。美国电影协会已经要求解除对目前无人机的禁令,称无人机能够带来实实在在的利益。无人机另一个用途就是用来搜索和援救。简而言之,无人机产业已经在蓬勃发展。在未来十几年,其市场价值可以达到数十亿美元。
  除了能够给我们带来更唯美的影片镜头外,无人机还可以在很难展开人工搜索的地区帮助搜寻失踪的亲人,它们也能为你提供更为廉价、更为迅速、更为准确的导航,帮你进行农作物药物喷洒。此外,它也能为无人机驾驶员创造新的工作——远程锁定恐怖分子。
  另一方面,如果FAA放松对无人机管制,无人机可能会对人的安全构成威胁。首先,我们很容易想到,如果亚马逊无人机上的包裹从天上掉下,可能会弄伤或者杀死行人。
  在飞机场周围,当飞机降落时,严格控制的航空系统也会表现出它的脆弱一面(目前,无人机在这些区域是被禁止飞行的),即使是一只小鸟也有可能将一家大型飞机撞落。
  监管部门担心无人机会很容易被吸入喷气发动机,造成灾难性故障。尽管无人机蕴含着巨大的经济利益,但是一起事故将会带来疾风骤雨般负面公众影响。如果造成人员伤亡,情况就更糟。
  无人机合法使用需要等多久?
  一旦FAA颁布新的法律,无人机产业或可以真正腾飞起来。如果无人机被法律所认可,预期7500架无人机将进入高空飞行系统。但是FAA的首要任务就是保证飞行员和乘客在飞机行驶过程中的安全。鉴于目前空域系统的复杂性,将数千无人机放入高空,将会带来安全隐患。
  事实上,无人机和商用飞机之间曾出现过“未遂的事故”。在温哥华,一架无人机在拍摄电影时掉落,尽管没有人受伤,但是这起事故也导致温哥华临时对无人机颁布封杀令。
  FAA无人机负责人Jim Williams 曾表示,他意识到了明确法令的迫切性。但是,无人机的推广需要逐步进行,首先要把安全放在首位。
  企业都曾指责FAA未能遵守其自己的法令期限。现在,很多无人机运营商都处在不确定状态,它们意识到,自己的无人机可能会随时被叫停。有一家运营商由于用无人机“非法”拍摄,遭到FAA 1万美元罚款。不过,最后,这张罚单被取消。
  FAA表示,它们将在今年11月宣布新的法令,这比他们此前所承诺时间晚了好几年,这些新法令可能还要再过好几年才能实施。
  好消息是,美国监管机构最后已经批准了某些无人机可以在陆地和水面上飞行。当英国石油公司BP证明了Puma无人机能安全飞行时,FAA就批准了这架无人机可用于路面和基础设施监测。
  除此之外,FAA现在在内华达州私人机场拥有一个测试场地,用来测试无人机飞行的各个方面。在不久的将来,FAA还将建立另外五个这类测试基地。在美国电影协会的要求之下,无人机的禁令或将对电影拍摄公司解除。针对无人机在农业、电力线、石油和天然气等低风险领域监测使用,给予短期性“放行”似乎存在可能性。
  通过逐个评估无人机使用案例, FAA在最终法案实施前,可以暂时堵住整个产业的吵吵闹闹的嘴。
 
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