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中国车市重返“两位数”增长

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-12-11 13:59  浏览次数:29
  对于今年中国车市而言,最大的喜事应该是重返快速增长。

中国汽车工业协会12月10日发布的统计数据显示,受需求强劲推动,11月份中国汽车销量同比(较上年同期)增长14%,达到204万辆,创纪录新高。今年1-11月,包括乘用车和商用车在内的汽车销量达1986万辆,同比增长14%,并超出2012年全年1931万辆的销量水平。
 
  中国汽车工业协会称,11月份包括轿车、运动型多用途车(SUV)和微型客车在内的乘用车销量约为170万辆,同比增长16%。1-11月乘用车销量为1615万辆,同比增长15%。
 
  从2011年开始,中国汽车销量增速已连续两年在5%以下,外界一度为中国车市进入低增长期而忧心忡忡。但今年11月过后,分析人士预计,今年中国汽车销量料将达到2150万辆,再创新的历史纪录,同比增长逾10%,创出三年来最快增速。在这一数字面前,今年车市终结自2011年开始出现的低增长已成定局。
 
  虽说11月历来是年底购车的旺季,尤其是商务车采购的高峰,但实际上,今年车市也曾经历7、8月两月销售的低迷,但从“金九银十”开始,与往年相比,市场整体批售量出现了较大幅度的增长,已与年初多位业内人士所预计的低增长并不相符。根据全国乘用车联合会(乘联会)最新发布的数据,今年10月,全国狭义乘用车市场批发销量为148.14万辆,环比(较上月)增长606辆,基本持平,但同比增长达28.4%。至此,今年前10个月,全国狭义乘用车市场批发销量累计达131.02万辆,同比增长达18.4%。
 
  业内人士认为多重因素造成车市利好。其一,是日系车的集体回暖,扭转了去年的低迷局面。9月,日系品牌整体批售量同比暴涨达73.7%,10月更是高达173%。11月份,日系车的销量上涨还在持续。丰田汽车11月在华汽车销量为89800辆,同比增长41%。日产汽车11月在华销量为131800辆,同比激增96%。本田汽车11月在华销量为83013辆,同比增长逾一倍。
 
  其二,是国内经济在经历了前两个月的触底维稳后开始向好,带来消费者信心增强,购买力随之加大。
 
  再者,多位业内人士认为,从10月1日起正式实施的汽车“三包”新规也催生了10月车市销量的大涨。虽部分厂家在9月提前实行了“三包”政策,但由于消费者对新政徘徊观望等原因,9月的提前“三包”并没有过多消耗10月的购买力。
 
  不过,明年中国车市能否持续今年的高增长,业内并无一致观点。有业内人士认为,从经济整体回暖的态势来看,个人购买力将持续增强。但一位二手车经营人士告诉记者,受今年中国出现大范围雾霾的影响,外界预期明年国内可能有六七个城市都将加入到限牌限购的行列中来,这无疑将影响汽车销售。
 
  此外,分析人士认为,11月车市热销的一个可能原因,亦是在中国出现大范围雾霾的情况下,消费者们担心可能有更多城市实施汽车限购,所以开始提前购车,相当于明年的购买力得到提前释放,势必对明年车市造成不利影响。
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