武汉海宝龙复合材料有限责任公司，成立于2003年，注册资本800万元，目前总资产2500万元。原注册地武汉高新区，现工厂迁入汉南经济开发区。法人代表：史宝平，现年47岁。公司主营业务为：从事纳米新材料、纳米材料改性酚醛树脂和摩擦材料新材料的研究、开发﹑生产和销售。于2004年被武汉市科学技术局认定为高新技术企业, 率先通过了ISO2001质量体系认证。主要市场是提供国内外汽车﹑火车﹑飞机用摩擦材料主要材料及产品。自成立以来，坚持走自主技术创新﹑合作实验研究﹑技术成果转化的路线，在无机纳米材料研究开发﹑纳米材料提高酚醛树脂高温性能﹑纳米应用于陶瓷摩擦新材料以及纳米材料制备﹑纳米材料复合工艺方面取得了五项科研成果。其中二项达国际先进水平，三项在国内行业居领先地位，2010年被行业评为十大优秀供应商，多次获得国家科技部、和政府的奖励。多年来，武汉海宝龙复合材料有限责任公司始终站在行业国内国外科学技术的前沿，高度重视新技术，新产品的研究与开发；同样十分注重科技成果的转化，将企业立足于真正意义上的科技生产型企业。自成立以来，公司建立了一套完善的现代企业管理制度，2、研发生产能力钱学森曾预言，纳米技术将是21世纪的又一次产业革命，将是引导科学技术发展的新时代，纳米材料又称工业味精。公司长期与武汉理工大学、武汉大学合作，发挥院校优势，从基础材料研究做起，以应用为主，聘请国内行业专家，成立海宝龙新材料研究所，结合行业发展进行实验研究。2004年，在国内首次推出具有自主知识产权的无机纳米改性酚醛树脂系列产品，成功的应用在高速列车闸片，高性能汽车制动器衬片，电光源材料，高性能磨具磨料，耐火材料及铸造等行业。公司的研究开发主要是自主立项，材料分析检测依托于武汉理工大学材料学院，武汉大学物理实验室。以上项目的研制技术全部由武汉海宝龙复合材料有限责任公司主导开发完成，完全拥有企业自主知识产权。3、技术的先进性国内经过多年发展，替代石棉摩擦材料的摩擦材料大致可分为三类：粉末冶金材料、碳/碳材料和树脂基材料、陶瓷摩擦材料。粉末冶金材料耐温性好、磨损低，但成型时需高温烧结，能耗太大、成本较高、对偶磨损大、制动时易产生噪音。碳/碳摩擦材料摩擦磨损性能都较好、耐高温，但制作工艺复杂成本昂贵。树脂基摩擦材料的取材范围非常广泛、可制成性能各异的摩擦材料、在成本上较适中，融合粉末冶金材料、碳/碳材料和树脂基材料技术优点，不含石棉、金属、重金属经济环保型的“树脂基陶瓷摩擦材料”，是未来机械、汽车、列车、飞机制动器的首选材料。就我国目前的情况来看是最有前途的一类，这种性价比更好、更环保的高性能摩擦材料就成为世界各国政府和各学科科学家研究机构的热门话题和攻关的高端技术。产品主要特点有：（1）卓越的制动性能，刹车性能稳定高效，特别是耐高温性能突出，特别适应车辆高速化、重载化的发展要求。（2）陶瓷少石棉过渡型摩擦材料﹑无任何重金属﹑金属，使单纯石棉型摩擦材料被温和平滑过渡，非常适合中国国情，为加速我国实现无石棉化的道路服务。（3）陶瓷无石棉刹车片是一种高端通用型换代型产品，无金属、低噪音，符合绿色环保要求。适合任何机械制动设备和各种机动车辆及传动工矿，材料有益环保，符合严格的环保规范，顺应摩擦材料的当今国际技术和环境保护发展趋势。（4）不含高硬度矿物成分，不含金属，不伤对偶材料，减少制动盘股梨沟。（5）制动片使用时间长，比重轻，落尘很少，长距离行驶运行，最大延长重载车的维修更换周期。本项目是以先进材料为研究基础，公司目前主打产品：树脂基陶瓷刹车片，代表了国内摩擦材料新材料和配方结构的最前沿技术，在节约材料成本和摩擦制动性能之间力求平衡，陶瓷制动片代表了世界摩擦材料的高级水平，具有热衰退更小、使用寿命更长﹑低噪声、脱尘极少﹑每年数倍甚至上十倍的减少国内矿物资源﹑能源及生物资源，极大减少城市公害利于环保等优点。是当今世界的潮流，是摩擦材料的升级换代产品。先进材料技术，高的性价比位居国内高端市场，使国内摩擦材料的性能多年来完成了一次跨越式的提高。