稳定杆疲劳试验机一、用 途：该试验机是用于检测汽车稳定杆疲劳寿命的专用设备，应用电液伺服技术，采用液压加载、计算机控制。通过电液伺服阀控制直线伺服作动器。以实现对稳定杆疲劳寿命测试。该机可实现对称循环和非对称循环疲劳试验。并可模拟扭杆实际工况下（装车状态）的动态疲劳试验。试验软件可对相关参数和试验数据进行设定和存储，实时显示试验曲线，并能打印试验数据及相关曲线。该机具有过载、过流、短路、破断停机等保护功能，液压系统具有冷却装置，保证液压站正常工作。同时还具有油温过热保护、油路堵塞报警等功能。在疲劳试验中对杆件发热点具有强制冷却功能。为防止试验过程中试样破断出现危险，本机还设有安全防护罩，以保证操作者的人身安全。二、工作原理：装卡工件的装置、驱动系统全部固定在试验平台上，它们的安装由工艺保证，并可在平台上任意调整位置，以适应不同产品的测试。工件两端与伺服作动器相连接，通过两只直线伺服作动器可同时对试样两端进行协调加载，其振动频率、振幅可在主控计算机上任意设定(技术指标规定范围内)。大大地方便了试验中调整过程。试验台的驱动加载和测量（负荷传感器，位移传感器）部分都安装在伺服作动器上，通过计算机中的采集卡采集数据信号，由放大器对信号进行放大处理并把该信号反馈到计算机中，以达到控制的目的。试验机的强电电控系统及计算机统一装在电控箱内，计算机及软件系统完成电器控制、数据采集、处理、储存及打印等功能。该系统可实现负荷、位移、扭矩、转角等多种闭环控制。计算机可自动进行数据采集、处理、显示、打印数据和试验结果，具有报警和互锁功能。伺服控制系统工作原理：该控制系统采用的是有差闭环伺服控制系统。信号源输出的控制指令信号与 控制状态 选择的被控反馈信号在比较器产生一个误差信号。这个误差信号经过P、I、D调节后送到伺服阀驱动器上，控制伺服阀推动油缸向着指令要求的方向运动，来减小误差以趋向控制指令目标。整个控制过程就是调节器不断地调整驱动器的输出，使其相应的反馈信号与设定信号之间的误差最小。反馈信号(即控制对象)可从负荷、位移中选择。强电控制及计算机数据处理系统：强电控制系统具有电机启动控制电路，油源报警电路、状态显示电路。电机启动控制电路由启动、停止、急停等电路组成；油源报警电路由温度超限报警、滤油器堵塞报警、压力报警电路等组成，所有的逻辑关系通过计算机来实现。计算机系统由工控计算机及管理、应用软件、打印机等组成。通过计算机控制系统来对本试验台进行控制启动、停止和各种动作的试验，以及数据的采集、处理。完成数据处理，自动绘制试验曲线图表。显示测量数值。同时可打印成试验报告四、功 能：1、 计算机屏幕实时显示加载频率、振幅和疲劳次数2、 计算机程序控制，试验过程中自动进行3、 可完成定负荷试验，定振幅试验，并且负荷、振幅可在规定范围内任意设定。4、 计算机自动采集数据，并数据处理存储和绘制试验曲线，同时可输入打印机进行打印试验报告。五、测试项目：1、 疲劳寿命试验2、 刚度试验3、 强度试验六、主要技术参数：1、 最大试验负荷：20kN（单只作动器）2、 负荷测量精度： 1％（F.S）3、 作动器行程： 100mm4、 位移测量精度： 1％(F.S)5、 振动频率范围： 2-5Hz6、 控制方式：负荷、位移（振幅）7、 试验工件尺寸：横向长：600-1500mm 臂长：100-500mm 直 径： 16- 50mm 横向、纵向、垂直三个方向距离大小可在一定范围内调解，横向可调节距离800-1400mm；纵向可调节距离100-500mm；垂直方向可调节距离0-300mm；七、试验机的组成：1、 试验台主机 一台2、 液压动力泵站 一台（二套油泵电机组及附件）3、 直线伺服作动器 二套4、 电液伺服阀 二只5、 双通道伺服控制系统（美国原装进口） 一套6、 高精度数据采集测量系统 二套7、 电器控制系统 一套8、 计算机数据处理系统 一套9、 工装夹具 一套