贵池（180米）钢绞线穿束机（北宁）距离输送1992年，距离确立在有色金属中“优先发展铝”发展战略的第10个年头，电解铝产量次突破100万吨大关。在接下来的10年里，电解铝产量继续飙升，并在2001年取代美成为电解铝生产大。自此，电解铝从优先发展对象转为家宏观调控的对象。不过，就目前的产业状况而言，产能过剩行业从传统领域延伸至新兴领域，几乎已成通。2016年作为供给侧改革元年，面临“三去一降一补”五大任务。其中，去产能位列五大任务之。

波音787、空客A380、产C919……民航飞机对使用轻量化材料，尤其是复合材料取得了显著的成绩。而同样对轻量化有需求的汽车业，为什么相比之下未有大突破?总部位于密歇根州安阿伯市(AnnArbor)的美汽车研究中心开展了一项新研究，探究汽车为什么还是这么重。该研究中心对44款2015年生产的车型材料进行了调查，并向汽车制造商提出了一个问题：如果必须在短期内对汽车的主要部件进行减重，们将如何应对?研究团队调查到，复合材料是汽车减重不可避免的解决方案。

3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。

6、 穿下一根钢绞线。
 
在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

钢绞线穿束机参数：
1、钢铰线直径： 一般￠14-￠16（可根据用户需要配置）
2、输送距离： 80 m~260米
3、电机功率及输入转速：4KW~11KW
4、整机重量：80 kg~270KG

先是网络的体系架构，互联网只连接了30亿人，但物联网该如何连接数百、上千亿设备。其次是标准的问题，在统一的IOT中，生产的产品统一不了标准，系统就无法识别。此外，安全、隐私等面临着严重的挑战。另外物联网还面临着法律、管层面的挑战，比如当智能驾驶的汽车出现交通事故时，该如何判断事故责任等。在上述上，以“互联网之”著称的Google副总裁VintonG．Cerf发表演讲称，物联网在可靠性、易用性、安全隐私、自治性、互操作性等方面存在诸多风险。
 5、本机加装了电脑变频控制或无线控制 .

6、本机双穿线通道，大配件设计，全齿轮结构，可穿更远，更快，更耐用.

7、本机配件丰富，多规格穿线头，穿线液，开关等。