综合：：临河钢绞线穿索机-happy月度评价在日前召开的2016工业产品生态(绿色)设计与绿色制造年会上，铜业协会区总裁周胜指出，铜凭借优异的导电性、延展性和耐腐蚀性，可应用于风电、空气源热泵系统、电机系统、变压器和铜管空调系统等多个领域节能减排。铜业协会在绿色制造领域的工作主要有三类，一是研究类工作，二是技术推广，三是推广节约用材。“比如推广变压器、电机、空调等，这些产品从生命周期的评价来讲是更绿色的。

“一天工作16个小时，除去中餐和晚餐的时间，其他时间都在忙碌中。”王帆说，她家住市中心，每天早晨4时便要起床，然后开车来到铁路温州南站上班。铁路温州南站从元旦开始客流量，每个旅客的安检时间不能减少，只能工作的。一开始她根本适应不了，每天回到家双手酸痛得抬都抬不起来，看到床铺倒头就睡。中午12时许，轮到王帆吃饭的时间，她来到铁路工作人员的餐厅。王帆从纸箱内拿出一盒快餐，拿起筷子把饭菜往嘴里扒，不到20分钟便吃好了。

3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。

6、 穿下一根钢绞线。
 
在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

钢绞线穿束机参数：
1、钢铰线直径： 一般￠14-￠16（可根据用户需要配置）
2、输送距离： 80 m~260米
3、电机功率及输入转速：4KW~11KW
4、整机重量：80 kg~270KG

其中，董扬建议参照日本的轻四轮车和国内现行的农用车管理，而车和家CEO李想却认为参照日本路线就是把这些年来的小面电动化重新来一次，走欧盟的L7e更好些。记者了解到，由于日本道路状况与不同，如果完全照搬日本路线，意味着整个现有的低速电动车产品要重新研发和市场秩序重新建立，而欧盟L7e则是按照现有四轮摩托车管理办法去管理低速电动车。作为低速电动车行业的难点，低速电动车企业更希望参照L7e或者是新增一个类别进行管理。
 5、本机加装了电脑变频控制或无线控制 .

6、本机双穿线通道，大配件设计，全齿轮结构，可穿更远，更快，更耐用.

7、本机配件丰富，多规格穿线头，穿线液，开关等。