考察：：汾阳钢绞线穿索机交易市场即便如此，在中瑞交通研究中心总监陈超卓看来，国内的无人驾驶的进步仍然值得肯定，单纯地通过供货商来衡量技术含量的多寡是不客观的。“就好比好食材不一定能作出好菜品一样，毕竟需要整车厂的调校整合也非一日之功。”“国内的无人驾驶只是初窥门径，绝大部分还处于在研发测试阶段。拿传感器来讲，还是处于空白。用无人驾驶来定义目前的测试其实并不准确也易生歧义，自动驾驶才是未来一段时间内的突破方向和发力点。”陈超卓对记者表示。

此外，监察人员还发现记录里明明显示企业处于停产状态，但在在质控样比对中填下了仪器比对正常的监测结果数据。对此，两位运维人员承认，2016年2月份他们只在26日到企业现场运维了一次，而2月5日和19日的运维记录和质控样比对的监测数据全是两人凭空捏造的，为的是既能应付环保部门的日常检查和公司的处罚，又能在过年期间轻轻松松放一个大假。事实上，备有两本数据台账的企业不在少数。多年前，四川沱江曾发生一起特大水污染事故。

3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。

6、 穿下一根钢绞线。
 
在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

钢绞线穿束机参数：
1、钢铰线直径： 一般￠14-￠16（可根据用户需要配置）
2、输送距离： 80 m~260米
3、电机功率及输入转速：4KW~11KW
4、整机重量：80 kg~270KG

位于澳大利亚西北部的皮尔巴拉地区是闻名于世的铁矿石产区。每天24小时不间断，运输铁矿石的卡车在广袤而空旷的褐红色土地上飞驰。而这些两层楼高的卡车没有驾驶员，也没有随车人员，一切全由1500公里外的计算机控制中心来操控。这一幕已经从构想中走向现实。铁矿石三巨头之一的力拓集团（RioTinto）在4个矿山中启用了共73辆无人驾驶卡车。这些卡车来自日本小松公司（Komatsu）。通过的GPS导航系统，卡车能自动找到方向，并利用激光传感器和来发现障碍物。
 5、本机加装了电脑变频控制或无线控制 .

6、本机双穿线通道，大配件设计，全齿轮结构，可穿更远，更快，更耐用.

7、本机配件丰富，多规格穿线头，穿线液，开关等。