综合：：兴钢绞线穿束机-happy月度评价从自动驾驶技术的运营上来分，可分为货运和乘用。货运和乘用的不同在于：货运车是运输工具，具有固定的运营需求，而乘用车属性是交通工具，不出门就停在车库。我们试从生意的角度分别计算在这两个运营下自动驾驶技术商业落地的可能性。运营涉及成本和收益的剪刀差，成立即：预期收益＞投入成本。1、货运自动驾驶让成本降低一半，市场空间广阔货运车辆具有固定的运营需求是好事，它可以作为一个更加直观的计算样本。

如今，消费者驱动型制造（即C2M模式）正成为经济发展的新思路和产业升级的新工具，可有效推动企业由注重渠道建设转为注重提升客户需求，由规模化生产转为个性化定制生产，加快新兴业态的培育发展。为此，必须完善适应C2M模式发展的配套保障措施，支持企业开展C2M相关智能生产技术创新，为其发展营造良好环境作为我国供给侧结构性改革的主战场，制造业迫切需要运用新思路、新方法加以推动。随着互联网技术的深入发展和大数据应用的广泛普及，消费者驱动型制造（即C2M模式）正成为经济发展的新思路和产业升级的新工具。

3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。

6、 穿下一根钢绞线。
 
在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

钢绞线穿束机参数：
1、钢铰线直径： 一般￠14-￠16（可根据用户需要配置）
2、输送距离： 80 m~260米
3、电机功率及输入转速：4KW~11KW
4、整机重量：80 kg~270KG

从2013年起开始将部分地区的街灯改成LED路灯，至今已为大约4000盏街灯安装LED灯管。新加坡路灯更换计划分三个阶段进行：阶段，将涵盖500条交通流量较低及位于住宅区的道路，计划在2018年前完成。第段，则集中在地区，预计2019年前完成。第三阶段，更换其余道路的街灯工程预计在2022年前完成。新加坡将为第段计划进行招标。地区大约2万5000盏街灯将改用高功率LED灯管，其余道路则会改用一般功率的LED灯管。
 5、本机加装了电脑变频控制或无线控制 .

6、本机双穿线通道，大配件设计，全齿轮结构，可穿更远，更快，更耐用.

7、本机配件丰富，多规格穿线头，穿线液，开关等。