新闻：黔东13锰耐磨板生产地

作为项目二期研究的2个试点地区之一，重庆于2015年启动试点研究，并由重庆市承担相关工作。此次发布的项目二期研究报告结合EGSS统计框架的特征，从统计指标、统计范围、统计方式、统计技术流程等多角度比对、分析评估从现有的统计体系中引入EGSS的难度大小及可行性，完成了引入EGSS统计体系的可行性分析，并以重庆市、武汉市为试点进行了数据收集，通过分析统计部门掌握的经济普查数据、企业联网直报数据等，进一步探索通过现有统计体系中已有的统计基础收集EGSS数据的可行性。
   双金属复层耐磨钢板是专供大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。

耐磨钢板合金耐磨层和基体之间是冶金结合。通过专用设备，采用自动焊接工艺，将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基材上。复合层数一层至两层以至多层，复合过程中由于合金收缩比不同，出现均匀横向裂纹，这是耐磨钢板的显著特点。

环保部长李干杰上任后的项公开活动，即接见京津冀及周边地区大气污染强化督查的第四批培训人员。会上，李干杰提出“五步法”督查的新管理思路。具体而言，步：督查，即督查人员到现场发现问题。第二步：交办，涉及环境改善的重要问题，由环保部将给当地发文件正式交办，即“记上了账、挂上了单”。第三步：，环保部各司局派人各地“挂的单”是否完成，进度如何？第四步：约谈，若中发现治理进度缓慢、整改不力，环保部将约谈地方有关。

耐磨钢板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好，能够进行切割、弯曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接，在维修现场过程中具有省时、方便等特点，广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业，与其他材料相比，有很高的性价比，已经受到越来越多行业和厂家的青睐。
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二、新车、在用车以后都不用去领环保标志了？答：是的。新车在注册登记时不用申领环保标志。符合条件的车辆在前6年是的，自7月1日起，车辆6年内手续时，无需申领环保标志。车6年到期后，开始需要进行环保定期检验和技术检验，但不用申领环保标志。三、无环保标志上路，机动车还会被门处罚吗？答：否。根据环保、联合印发的《关于进一步加强机动车排放检验管理工作的通告》，环保标志取消后，市交管部门不再对无标车进行查处。