防城港VSM-601E韦尔特冰机维修

靠高压侧的环叫高压环，低压侧的环叫低压环，这些环可以自由沿径向浮动，但不能转动，密封油压力通常比工艺气压力高0.5Kg/cm2 左右进入密封室，一路经高压环和轴之间的间隙流向高压侧，在间隙中形成油膜，将高压气封住，另一路则由低压环与轴之间的间隙流出，回到油箱，通常低压环有好几只，从而达到密封的目的。浮环密封用钢制成，端面镀锡青铜，环的内侧浇有巴氏合金，以防轴与油环的短时间的接触，巴氏合金作为耐磨材料。浮环密封可以做到完全不泄露，被广泛地用作压缩机的轴封装置。浮环与轴套的间隙很小，内环间隙在（0。5-1）‰D(D为轴径)，外环间隙在（1-1。5）‰D(D为轴径)，内侧环比外侧环的间隙小。浮环密封对于压差大，转速高的离心压缩机具有良好适应性。离心压缩机的操作运行及常见故障；离心压缩机的性能调节；实施改变压缩机运行工况点的操作称为压缩机性能的调节。

检查管线阀门、排凝阀、蒸汽疏水阀、放空阀的开关状态是否正确。检查投用各压力表、液位计、压力变送器、液位变送器、压力调节阀。确认机组入口管线干净，过滤器安装正确。检查机组各机械仪表零点是否正确。确认仪表联校和联锁试验、电气试验完成。机组防喘阀、出入口管线上火灾联锁阀调试合格。汽轮机静态调试合格。检查机组保温是否完好。油箱加入合格的N46防锈汽轮机油，油位正常，蓄能器皮囊氮气压力正常。风、氮气、水、蒸汽等公用介质引进装置单元。引进动力蒸汽至主蒸汽隔离阀前，做好主蒸汽阀与管网间管线的暖管工作，防止水击。机、电、仪专业相关人员到现场。

防城港VSM-601E韦尔特冰机维修

电阻应变式传感器被测的动态压力作用在弹性敏感元件上，使它产生变形，在其变形的部位粘贴有电阻应变片，电阻应变片感受动态压力的变化，按这种原理设计的传感器称为电阻应变式压力传感器。?电阻应变式传感器的工作原理,电阻应变式传感器所粘贴的金属电阻应变片主要有丝式应变片与箔式应变片。箔式应变片是以厚度为0.002——0.008mm的金属箔片作为敏感栅材料，，箔栅宽度为0.003——0.008mm。丝式应变片是由一根具有高电阻系数的电阻丝(直径0．015--0．05mm)，平行地排成栅形(一般2——40条)，电阻值60——200??，通常为120??，牢贴在薄纸片上，电阻纸两端焊有引出线，表面覆一层薄纸，即制成了纸基的电阻丝式应变片。测量时，用特制的胶水将金属电阻应变片粘贴于待测的弹性敏感元件表面上，弹性敏感元件随着动态压力而产生变形时，电阻片也跟随变形。B为栅宽，L为基长。

驱动压缩机电机运转。在驱动部分中，能对交流电电压、电流进行检测，并进行过、欠压、过流保护，同时能根据压缩机温度、热交换器温度和室外温度的变化，调整运行频率，使压缩机脱离危险运行区，避免故障关机的发生。当压缩机运行在危险状态时，如严重过流、压缩机过热（超过120℃）时，能迅速关机，保护系统的安全。随着社会的进步和工业技术的发展，人们越来越重视温度因素，许多产品对温度范围要求严格，而目前市场上普遍存在的温度检测仪器大都是单点测量，同时有温度信息传递不及时、精度不够的缺点，不利于工业控制者根据温度变化及时做出决定。在这样的形式下，开发一种能够同时测量多点，并且实时性高、精度高，能够综合处理多点温度信息的测量系统就很有必要。

防城港VSM-601E韦尔特冰机维修

起动油系统的起动。主机末开，辅机先行。油温在15°C以上允许起动辅助油泵，加热到24°C以上方能开主机。气体置换、进工艺气。进气要缓慢，使密封油压与气体压力相适应。压缩机的起动离心式压缩机组做好一切准备，并经检查验收合格之后，才能按规程规定的程序开车。对汽轮机驱动的离心式压缩机来讲，起动后转速是由低到高逐步上升的，不存在电动机驱动的那样由于升速过快而产生超负荷问题.一般是将入口阀全开，防喘振用的回流阀或放空阀全开。升速过程中，不得在靠近任何一个转子的临界转速的±10％转速范围内停留。通过临界转速时升速要快，要严密注意机组的振动情况。负荷运行在入口阀全开的基础上，逐步关闭防喘振回流阀或放空阀，使出口压力逐步升高。关阀升压过程中要密切注意喘振，发现喘振迹象时，要及时开大阀门。

电压波动不在允许范围内，调整好电压。铁芯吸合面杂质或不平，及时清洗或更换。密封材料电磁阀的密封材料目前有三种最常用的。NBR 丁晴橡胶由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的，丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法生产，耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强。其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性稍低。此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。