上海VSS-1301E韦尔特压缩机大修

检查压差系统各元件工作情况密封部分磨损或损坏拆下密封后重新调整间隙组装；按规定进行修理或更换浮环座的端面有缺口或密封面磨损消除吸入损伤、减少磨损，必要时进行更换新件浮环座的接触磨损不均匀应研磨、修正接触面或更换新备件密封环断裂或破坏可能组装时造成损伤，组装应注意；尽量减少空负荷运转；不能修复时更换密封面、密封件、O型环；分析气体性质，更换部件材质或更换新件?被腐蚀；?因低温部分操作密封部分结冰；消除结冰，或用于干燥氮气净化密封大气；计量仪表工作误差；检查系统的测量仪表，发现失准时检修或更换；压缩机进出口法兰泄漏?进口法兰垫子损坏；

润滑油要有一定的粘度，并必须连续供应。注：在技能鉴定书上为五个条件： 轴颈与轴承工作面有一定间隙；轴颈有足够的转速；润滑油数量足够和黏度合适；轴颈、轴承应有精确的几何形状和较小的表面粗糙度值；多支承的轴承要保证同轴度。当转子由静止变为以一定角速度转动时，如图所示，转子轴颈被轴颈和轴承之间收敛间隙中流动着的润滑油动压力托起，从而防止了轴颈和轴承表面的干摩擦与碰撞。产生润滑油动压力的原因是由于当轴颈相对于轴承运动时，若从上面大间隙进入的油量大于下面小间隙流出的油量，则收敛油楔中的油因受挤压而使动压力立即增大，从而使流进油的速度减慢，使流出油的速度增加，以此维持流人和流出的油流量相等，符合流量的连续性。收敛油膜亦称油楔，它之所以能承受一定的外载荷，是由于能产生流体动压力，托起的轴颈被推向一边，在一般情况下，轴颈就处于这样一个偏心的位置上稳定运转。两中心连线OO’的长度e称为偏心距，OO’连线与外载荷W的作用线之间的夹角称为偏位角。

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目前温度传感器有模拟和数字两类传感器，为了克服模拟传感器与微处理器接口时需要信号调理电路和A／D转换器的弊端，大多数多点测温控制系统采用数字传感器，并大大方便了系统设计。比较有代表性的数字温度传感器有DS18B20、MAX6575、DS1722、MAX6635、SMT160-30等。?在传统的温度测量系统设计中，往往采用模拟技术进行设计，这样就不可避免地遇到诸如引线误差补偿、多点测量中的切换误差和信号调理电路的误差等问题；而其中某一环节处理不当，就可能造成整个系统性能的下降。随着现代科学技术的飞速发展，特别是大规模集成电路设计技术的发展，微型化、集成化、数字化正成为传感器发展的一个重要方向。

离心压缩机的驱动机分类一类是电机驱动，定转速操作，工况调节一般采用入口节流的方式，如离心空压机。另一类透平驱动，变转速操作，工况调节一般采用升降转速的方式，因而操作能耗相对较低，且调节范围非常广，但其一次投资较高，如FCC、RDS、CCR、HC、柴油加氢装置共7台离心压缩机。?开机前的准备工作包括干气密封系统、润滑油系统、动力蒸汽系统、凝结水系统、调速系统、工艺系统等。开机前的检查和要求检查各机体联接螺栓、地脚螺栓是否紧固。全面检查机组、工艺系统、辅助系统内的设备、管线、阀门连接是否紧固、无泄漏。检查阀门开关是否灵活。

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轴流圧缩机一般适用于大、中流量和低、中压力的范围。量范围一般为3000～20000Nm3/min，单压缸力比约2.7～9，双缸排气压力可达3.89MPa。?在30年前，轴流压缩机在叶栅等空气动力学等方面的研究和实验工作相对比较充分，实验数据和设计方面比较成熟，所有轴流压缩机的效率通常比离心压缩机的效率高出5%～10%。但是，离心式压缩机经过三十多年的快速发展，两者的差距现已缩小至3%～5%，效率可达83%～88%，甚至在一些小流量的状态下，离心式压缩机的效率可高于轴流式压缩机。?离心式压缩机和轴流压缩机特性比较?轴流压缩机轴流式压缩机在工况点范围内的运行效率高；轴流压缩机的特性曲线比较徒，适用定风量操作；轴流压缩机的结构紧凑，重量轻，占地面积小；

一般装于转子的低压端。 滑动轴承简介滑动轴承由轴承座和轴套或轴瓦及润滑系统三部分组成。轴颈在轴承内旋转，润滑油在轴颈及轴瓦之间形成油膜，以减少摩擦与磨损。滑动轴承按其摩擦性质及形成油膜的作用原理可分为动压轴承及静压轴承；按结构形式分为整体式（轴套式）和对开式（轴瓦式）两大类。动压润滑的形成原理；动压轴承是利用油的粘性和轴颈的高速旋转，把润滑油带进轴和轴承孔的楔形空间，建立起压力油膜，使轴颈与轴承被油膜隔开，并在轴承中转动，形成液体动压润滑。形成动压润滑的三个条件； 轴颈与轴承工作表面之间必须形成楔形间隙，且相对滑动方向必须保证润滑油从大截面流向小截面； 轴颈与轴承之间应有足够的相对滑动速度；