许昌VSS-1851韦尔特压缩机转子现场修复
快安佳工业为少数做工业冷冻的企业之一,17年的维修经验与技术的发展,使我司成为了专业的服务公司,积攒了良好口碑。我们宗旨就是准确无误地完成各项维修工作,使设备运行可靠!从多年的事前维修逐渐发展成如今的多种维修方式相结合的先进维修手段。电子商务实时跟踪,配件跨空间区域,为客户节省人力物力,全国多家办事处,随时随地为你解决问题!
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normal style="MARGIN: 0pt">检修周期LG型螺杆压缩机大修周期为24-36月,石油气螺杆压缩机和进H 255、321型螺杆压缩机大修周期为36月;且进口螺杆压缩机视运行情况可适当延长大修周期。检修内容)年度检查或修理项目 、检查或更换机械密封(石油气螺杆压缩机组检查或更换滚动轴承)。清洗检查油冷器。清洗油过滤器。清洗压缩机进口过滤网。检查电气、仪表设备的自保动作。检查压力、温度继电器的动作。
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normal style="MARGIN: 0pt">螺杆机电机保养)电机轴承更换打开电机两头端盖,用液压拉马取下轴承。然后用一铁质油桶盛上废油(以淹没轴承为准)放2KW电炉加热至105℃左右直接套入电机轴中(轴承不能强行打入轴中),待其完全冷却,在轴承及轴承盖上注入1/2左右的二硫化钼润滑脂。电机转子、定子清洗电机型号:Y315M3-2/220KW-2型。电机为开式电机,其优点是运行时转子、定子间与外界气流串通散热快;缺点是易受潮且易受环境灰尘污染,从而又影响电机散热。因此电机长期运行在一般环境下,其绝缘受粉尘、潮湿、高温等侵蚀和影响大,并使绝缘电阻降低。当绝缘电阻降低到一定程度时,易引起电气事故,因而须定期停机检查和清扫。
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许昌VSS-1851韦尔特压缩机转子现场修复
快安佳工业
工业是专业从事技术服务类型的企业,从00年至今,随着科学的进步,我们的技术手段与理念也在不断创新与进步。掌握先进的维修技术与理念,为客户提供最经济高效的维修方案,使机组达到最理想的状态。通过先进的仪器与科学的分析,决定设备的检修方式与形式。灵活又有针对性!从客户利益与整体出发,为其创造价值!normal style="MARGIN: 0pt">
normal style="MARGIN: 0pt">常用的调节方法有:压缩机出口节流法、压缩机进口节流法、采用可移动的进口导叶、改变压缩机的转速、采用可转动的扩压器叶片等。压缩机的出口节流;在压缩机的的排气管中装一阀门,利用阀门开度大小调节流量。关小阀门时阻力增加,而管路特性曲线随阀的关小而变陡,其流量相应减少。阀关得越小,阻力损失就越大。对于性能曲线比较陡的压缩机,损失很大,故一般较少采用。调节压缩机出口管道中的节流阀门开度是一种最简单的调节方法。它的特点是: 不改变压缩机的特性曲线,仅随阀门开度的不同而改变管网阻力特性曲线,从而改变压缩机的工况点,如图所示; 减小阀门的开度,可减小流量,反之亦然; 阀门关小,使管网阻力增大,其压力损失主要消耗在阀门引起的附加局部损失上,因而使整个系统的效率有所下降,且压缩机的性能曲线愈陡,效率下降愈多; 这种方法简单易行,操作方便。 压缩机进口节流调节;在压缩机的的进气管中装进口调节阀门,利用变更调节阀门开度的大小来调节流量和压力。
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normal style="MARGIN: 0pt">螺杆式压缩机机体和滑阀检查与修理、螺杆式压缩机阴转子与阳转子检查与修理、螺杆式制冷压缩机主轴承检查与修理、螺杆式制冷压缩机止推轴承检查、螺杆式制冷压缩机轴封检查与修理、螺杆式制冷压缩机油活塞检查、螺杆式制冷压缩机平衡活塞和平衡活塞套检查、螺杆式制冷压缩机润滑系统检查与修理、螺杆式制冷压缩机检查能量指示器组件检查与修理。
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许昌VSS-1851韦尔特压缩机转子现场修复
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是工业冷冻服务商,我们经验丰富的工程师和设计人员可以设计您的总体系统,包括负载计算,设备规格,控制要求,PSM,PHA等,维修方面提供维修方案制定、压缩机组大修、制冷系统检修等。17年的经验,奠定了我们强硬的技术实力,我们的服务范围包括设计、工程、制造、安装,技术服务,不论你有什么类型的工业制冷要求,我们都可以提供解决!normal style="MARGIN: 0pt">
normal style="MARGIN: 0pt">喘振的特征: “低频高振幅”的压力脉动,声音有如牛吼。 离心压缩机的三种工况)喘振工况—-最小流量时的工况。 阻塞工况(滞止工况)—最大流量时的工况。造成这种工况有两种可能:一是级中流道中某喉部处气流达到临界状态,这时气体的容积流量已是最大值,任凭压缩机背压再降低,流量也不可能再增加,这种情况称为“阻塞”工况。另一种情况是流道内并未达到临界状态,即未出现“阻塞”工况,但压缩机在偌大的流量下,机内流动损失很大,所能提供的排气压力已很小,几乎接近零能头,仅够用来克服排气管的流动阻力以维持这样大的流量,这也是压缩机的最大流量工况。
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normal style="MARGIN: 0pt">在叶轮后部设置有通流截面逐渐扩大的扩压元件(扩压器),从叶轮流出的高速气体在扩压器内进行降速增压,使气体的部分动能转变为压力能。可见,离心压缩机的压缩过程主要在叶轮和扩压器内完成。当离心压缩机的操作工况发生变动,而偏离设计工况时,如果气体流量减小则进入叶轮或扩压器流道的气流方向发生变化,气流向着叶片的凸面(工作面)冲击,在叶片的凹面(非工作面)的前缘部分,产生很大的局部扩压度,于是在叶片非工作面上出现气流边界层分离现象,形成旋涡区,并向叶轮出口处逐渐扩大。