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发布信息当前位置: 首页 » 供应 » 机械及行业设备 » 制冷设备 » 制冷压缩机 » RWB-II399冷冻机维修大修

RWB-II399冷冻机维修大修

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品 牌: 约克 
型 号: 压缩机维修、冷冻机维修 
规 格: 压缩机维修、冷冻机维修 
单 价: 1.00元/台 
起 订: 1 台 
供货总量: 1 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 山东 济南市
有效期至: 长期有效
更新日期: 2019-03-12 09:33
浏览次数: 1
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公司基本资料信息
 
 
 
【RWB-II399冷冻机维修大修】详细说明

RWB-II399冷冻机维修大修

关闭冷凝器底部至蒸发器隔离阀;观察显示屏蒸发器、冷凝器压力是否有降低现象;用清洁剂配水在各接头部位查找漏点,有条件可以用电子式检漏仪器哦;消除漏点;约克冷冻油更换约克冷冻油大量储存在油分内,油分压力大于大气压力,可以靠制冷剂压力将油排出双表制冷剂充注皮管的一端接在油分离器底部的油充注阀上,将皮管的另外一端接入一个经过检验的制冷剂回收的圆桶内。打开阀门从油分排油。 排油时需缓慢开启阀门,防止因油压过大导致喷溅到地面或设备上。用手动给油分注入新油(可以锻炼身体),可以用电动油泵;充注新的冷冻油(不要把空气加进去);向油分注油直到大致达到上视镜的1/2处(现场为加满上视窗);注入的新油量应当与从油分中排出的油量相等。(当时放出的油可以在桶上做个记号)油过滤器更换油过滤器是可套筒式油过滤器;系统必须停机。将电控柜摇臂开关转至OFF位置,将电路断路器打到OFF位置,防止机组突然启动。关闭油过滤器上进出油管上的截止阀。通过位于油过滤器壳顶端的压力通道接口,释放制冷剂压力和油过滤器中的油。连接一根制冷剂压力软管至该压力接口,将油和制冷剂排至一合适的制冷剂回收容器内。放置一个容器来装油,旋下油过滤器壳端部的排放口处的螺钉,把油排放于容器内。拧下油过滤器外壳。(专用工具,可以问我要 );取出油过滤器滤芯。安装新的滤芯;在油过滤器外壳顶部安装一个新的”O”型圈。紧固油过滤器滚筒。油过滤器抽真空至500微米汞柱。(也可以打开阀门靠压力将空气排出);打开手动截止阀。

快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修公司,负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间,定制详细的安全措施和应急预案。约克冷冻油更换约克冷冻油大量储存在油分内,油分压力大于大气压力,可以靠制冷剂压力将油排出.双表制冷剂充注皮管的一端接在油分离器底部的油充注阀上,将皮管的另外一端接入一个经过检验的制冷剂回收的圆桶内。打开阀门从油分排油。( 排油时需缓慢开启阀门,防止因油压过大导致喷溅到地面或设备上。 用手动给油分注入新油(可以锻炼身体), 老头可以用电动油泵.充注新的冷冻油(不要把空气加进去)向油分注油直到大致达到上视镜的1/2处(现场为加满上视窗)注入的新油量应当与从油分中排出的油量相等。(当时放出的油可以在桶上做个记号)、油过滤器更换油过滤器是可套筒式油过滤器.系统必须停机。将电控柜摇臂开关转至OFF位置,将电路断路器打到OFF位置,防止机组突然启动。关闭油过滤器上进出油管上的截止阀。通过位于油过滤器壳顶端的压力通道接口,释放制冷剂压力和油过滤器中的油。连接一根制冷剂压力软管至该压力接口,将油和制冷剂排至一合适的制冷剂回收容器内。放置一个容器来装油,旋下油过滤器壳端部的排放口处的螺钉,把油排放于容器内。拧下油过滤器外壳。(专用工具,可以问我要 ).取出油过滤器滤芯。安装新的滤芯.在油过滤器外壳顶部安装一个新的”O”型圈。紧固油过滤器滚筒。油过滤器抽真空至500微米汞柱。(也可以打开阀门靠压力将空气排出).打开手动截止阀。约克CYK机组维修与配件供应,机组采用R134a并且具有大范围的能量调节可用于各种高压工况。可用于风冷、盐水、热泵等应用场合,约克CYK双级离心式机组采用两台压缩机串联,每台压缩机都有导叶(PRV)、低压头允许关闭其中一台压缩机、变频油泵根据系统内部参数精确油压控制、OptiSound控制调节扩压器,为机组的稳定性、节能性、高效性提供了强有力保障。开启式电机设计可避免电机故障带来的系统污染。快安佳专注于约克CYK机组维修,快安佳能够提供包括单双级螺杆式压缩机、活塞式压缩机、单级或多级离心式压缩机、热交换器、压力容器、工厂撬装式冷冻和自动控制系统的设备销售、安装、调试、压缩机大修、控制系统升级服务,主要包括各种盐水、乙二醇、氯气液化、丙烷、丙烯、二氧化碳、氨、复叠式深冷等各类制冷机组,能够满足盐化工、煤化工、石油天然气、氟化工、多晶硅、制药、醋酸、食品和饮料等各行业的生产工艺需求。快安佳(济南)工业技术可以维修的约克工业冷冻螺杆压缩机合计:XJS95、XJF 95、XJS120、XJF 120、XJF151/XJF151X、XJB151/XJB151X、TDSH163S、TDSH163L、TDSH193S、TDSH193L、TDSH233S、TDSH233L、TDSH233XL、TDSH283S、TDSH283L、TOSH283LY、TDSH283SX、TDSH.355S、TDSB.355S、TDSB355S、TDSH355S、TDSB355L、TDSH355L、TDSB355XL、TDSH355XL、TDSB355U、TDSH408S、TDSH408L、TDSH408XL、API408S、API408L、API408XL、SGC1913、SGC1918、SGC2313、SGC2317、SGC2321、SGC2813、SGC2817、SGC2821、SGC2824、SGC3511、SGC3515、SGC3519、SGC3524、NGC100、NGC150、NGC200、NGC250、NGC300、NGC400、NGC450、NGC450.

RWB-II399冷冻机维修大修

当气缸盖上的霜层熔化后再微开吸气阀,如果排气温度逐步上升,可继续开大吸气阀,直至能正常运行。镀铜现象:在制冷压缩机的阀板、活塞销、气缸壁等零件表面形成铜原子沉积层的现象。多出现于半封闭或全封闭压缩机中。是压缩机具有铜材料的零部件并用R12作制冷剂而其中含有水分时,产生分解反应和腐蚀作用后产生的一种现象。可使铜制零件表面产生缺陷而缩短寿命,也使运动部件磨合面间的间隙过小而损坏该部件,还会使密封面密封不良。烧毁:“电动机线圈烧毁”的简称。由于线圈短路或压缩机过载等原因造成电动机线圈烧坏的现象。故障发生后,应及时切断电源,然后拆下电动机,重绕烧毁的线圈或调换新的电动机。 倒霜:又称“回霜”。在活塞式压缩制冷系统中,离开蒸发器的制冷剂呈液态流经回气管路进入压缩机曲轴箱,由于吸热气化而在回气管及曲轴箱外产生霜层的现象。当制冷剂充注过多或供液过多时容易产生此现象,严重时将引起压缩机液击现象。组维护保养的必要性;螺杆式冷水(热泵)机组在经过长时间运行后,制冷主机的散热片、制冷剂系统、冷冻冷却水循环系统以及末端设备的风系统都不可避免的出现了积灰、机械磨损、水垢、锈蚀和细菌等诸多问题。

快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修公司,负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间,定制详细的安全措施和应急预案。在油冷中,液体制冷剂在冷凝温度下部分气化吸热从能量调节是靠滑阀来完成,滑阀通过轴向移动来提供负荷从100%而冷却油冷另一侧的润滑油10%6的无级调节,滑阀由控制中心通过电磁阀控制,靠活塞驱动汽化后的制冷剂气体受热虹吸效应驱动自动流到冷凝器内,在冷在压缩机启动前,滑阀处在最小负荷位置,以减小电机负载。滑阀压力下被再次液化。整个过程中循环的制冷剂仅需要被冷却而不需位置可根据载冷剂的出口温度自动调节。每个压缩机入口都装有过滤器,可防止制冷剂中的杂质带入压缩任何损失要被压缩,因而没有压缩机容量损失发生,所以压缩机的效率没有机,避免损坏螺杆转子电机润滑系统配合产品定做的鼠笼异步式电机是开式防滴露型,工作参数为频率压缩机专为无需润滑油泵运行而设计。所有的喷油与润滑靠压差来50H2,转速2950pm。实现。油分离器出口的Gv阀保证能够在启动时迅速建立压差开式电机设计安全可靠。并通过法兰与压缩机连接,现场安装及对油过滤设有带截止阀的油过滤器,可确保油系统清洁和压缩中变得更为简洁。电机驱动器是金属结构,无磨损件,寿命长,并机耐用且无润滑要求。油冷却:机组则根据制冷剂不同采用热虹吸式油冷却器或水冷式油电机由通过马达支撑与压缩机相连。这种独特的设计栓接坚固,保冷令却器和喷液冷却系统来进行冷却。拆卸在螺杆压缩机必须进行大修前,有可能的话,将滑阀卸载到“0”位,正常停机,切断电源。截断与压缩机相连的管路,将压缩机内的制冷剂和润滑油排出后,方可拆卸压缩机。注意拆卸时要养成好的习惯,不同部位的零件要分别摆放,并作好必要的装配标记。拆下与压缩机相连的管路、联轴器、地脚螺栓后,将压缩机吊运至工作场所。最好有操作平台。拆下吸器过滤器、吸气止回阀。拆下能量指示器。取下定位销,平行取下吸气端盖,取出油活塞和平衡活塞。注意取定位销时只能拔出而不能砸出来,一定要先取出定位销,再卸下所有的螺栓,防止吸气端盖的重量全部作用在定位销上,将定位销压弯。拆下轴封盖,取出轴封。注意不要碰伤动、静环。取下定位销,拆下排气端盖。取下轴承压盖、防松螺母、垫片、止推轴承、调整垫等。拆卸防松螺母要使用随机专用工具并先起开防松垫片的锁片。随时作好标记,分别摆放。取出定位销后,拆下排气端座。利用专用吊环螺栓将主动转子缓慢、平稳取出,不要与机体碰撞。这时从动转子是随之转动的。取出从动转子。取出滑阀。检查项目:检查机体内表面、滑阀表面有无不正常的磨痕,并用内径千分表测量内表面尺寸及圆度。检查主、从动转子端面与吸排气端座有无磨痕。检查主、从动转子外径及齿面的磨损情况,并用外径千分表测量转子的外径。测量转子主轴径及主轴承孔的内径尺寸,检查主轴承磨损情况。检查轴封的磨损情况。检查所有“o”型圈和弹簧的变形、损坏情况。检查压缩机所有内油路情况。检查能量指示器有无损坏或卡阻现象。检查油活塞、平衡活塞有无不正常磨损。检查联轴器的传动芯子或膜片有无损伤。

RWB-II399冷冻机维修大修

关闭冷凝器底部至蒸发器隔离阀;观察显示屏蒸发器、冷凝器压力是否有降低现象;用清洁剂配水在各接头部位查找漏点,有条件可以用电子式检漏仪器哦;消除漏点;约克冷冻油更换约克冷冻油大量储存在油分内,油分压力大于大气压力,可以靠制冷剂压力将油排出双表制冷剂充注皮管的一端接在油分离器底部的油充注阀上,将皮管的另外一端接入一个经过检验的制冷剂回收的圆桶内。打开阀门从油分排油。 排油时需缓慢开启阀门,防止因油压过大导致喷溅到地面或设备上。用手动给油分注入新油(可以锻炼身体),可以用电动油泵;充注新的冷冻油(不要把空气加进去);向油分注油直到大致达到上视镜的1/2处(现场为加满上视窗);注入的新油量应当与从油分中排出的油量相等。(当时放出的油可以在桶上做个记号)油过滤器更换油过滤器是可套筒式油过滤器;系统必须停机。将电控柜摇臂开关转至OFF位置,将电路断路器打到OFF位置,防止机组突然启动。关闭油过滤器上进出油管上的截止阀。通过位于油过滤器壳顶端的压力通道接口,释放制冷剂压力和油过滤器中的油。连接一根制冷剂压力软管至该压力接口,将油和制冷剂排至一合适的制冷剂回收容器内。放置一个容器来装油,旋下油过滤器壳端部的排放口处的螺钉,把油排放于容器内。拧下油过滤器外壳。(专用工具,可以问我要 );取出油过滤器滤芯。安装新的滤芯;在油过滤器外壳顶部安装一个新的”O”型圈。紧固油过滤器滚筒。油过滤器抽真空至500微米汞柱。(也可以打开阀门靠压力将空气排出);打开手动截止阀。

可稍开注油阀,用检漏仪检查有否制冷剂。检查每一个接头和焊缝,力求仔细认真,花尽可能多的时间。使用的检漏设备必须灵敏可靠。打开蒸发器和冷凝器的顶部放气阀,确认无制冷剂检得。若发现制冷剂,则应卸下端盖,排除内漏。确认系统完全密封,从充注阀将气体以适当流速放出系统,起到一定吹扫作用。系统的抽取真空和干燥:将高效能真空泵和水银真空计串联于系统的充注阀上。打开系统所有连通阀门、抽气阀及真空计的阀门。确认所有通大气的阀门关闭。启动真空泵,将系统的真空度抽至5mmHg。 若有条件,可以50oC的热水通入系统,加速系统内存液的蒸发,提高干燥度。保持真空度8小时,若真空度回升到不超过6.3mmHg,则认为真空度试验合格。若真空度的回升超过标准,必须重复进行检漏工作。螺杆式制冷机组的日常维护和保养 ;螺杆式制冷机组启动前的准备工作;制冷机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的重要环节。对于现场安装的大、中型制冷系统,调试前首先应按设计图纸要求,熟悉整个系统的布置和连接,了解各个设备的外形结构和部件性能,以及电控系统和供水系统等。为此,调试时应有制冷和水电等工程师参加。用户在调试前应认真阅读厂方提供的产品操作说明书,按操作要求逐步进行。操作人员必须经过厂方的专门培训,获得机组的操作证书才能上岗操作,以免错误操作给机组带来致命的损坏。调试前的准备;由于螺杆式冷水机组属于中大型制冷机,所以在调试中需要设计、安装、使用等三方面密切配合。为了保证调试工作有条不紊地进行,有必要由有关方面的人员组成临时的试运转小组,全面指挥调试工作的进行。进入蒸发器的重要装置,也是高低压侧的“分界线”。它的调节,不仅关系到整个制冷系统能否正常运行,而且也是衡量操作工技术高低的重要标志。例如所测冷库温度为-10℃,蒸发温度比维修冷库温度低5℃左右,即-15℃,对照《制冷剂温度压力对照表》(以R12制冷剂为例),相对应的压力为0.23MPa表压,此压力即为膨胀阀的调节压力(出口压力)。

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