TDSH193L干泵大修维修

排气压缩过高的原因有:水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;?冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难;制冷系统内有空气;制冷剂灌注过多;?排气管道中阀门发生故障，造成压力过高;?排气压缩过高的排除方法:检查阀门是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松;清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净;放掉空气;排出多余的制冷剂;检查修正阀;造成压缩机的湿冲程原因有:热力膨胀阀失灵，开启度过大;?电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入压缩机;?系统灌注制冷剂量过多;热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大;压缩机的湿冲程的排除方法:?关闭供液阀，检修热力膨胀阀;?检修电磁阀;?放出多余的制冷剂;?检查感温包的绑扎情况;?压缩机卡死的原因有:?润滑油中有脏污杂质;?油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死;?油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油;?压缩机卡死的排除方法:更换新的润滑油;检修油泵管路;?检修更换油泵主齿轮轴;气缸中有异声：气缸中有异声的原因有:?气缸中死点余隙过小;?活塞销与连杆大小衬套间隙过大;阀片断裂;(曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;气缸中有异声处理方法调整加厚气缸垫片;更换活塞销或衬套;?立即停机更换阀片;短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查;曲轴箱中有声；曲轴箱中有声的原因有:连杆螺母松动;?连杆大头轴瓦间隙过大;曲轴箱中有声的排除方法:停机重新紧固;更换瓦片;压缩机启动不起来；压缩机启动不起来的原因有:电源断电保险丝接触不良、烧断;启动器的立接触点接触不良;?温度控制器失调或发生故障;?压力继电器的调定不适;?压缩机启动不起来的排除方法:?检查电源、保险丝; 检查启动器，用纱布擦净触点; 检查温度指示位置，检查各元件; 检查压力继电器各元件或调定值;压缩机制冷量不足

由于管路的压力和温度损失（取决于管路的长短和隔热效果），吸气温度比蒸发温度高5-10℃，相对应的吸气压力应为0.66~0.23MPa表压。调节膨胀阀必须仔细耐心地进行，调节压力必须经过蒸发器与库房温度产生热交换沸腾（蒸发）后再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的，需要一个时间过程。每调动膨胀阀一次，一般需15-30分钟的时间才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的重要参考参数。膨胀阀的开启度小，制冷剂通过的流量就少，压力也低；膨胀阀的开启度大，制冷剂通过的流量就多，压力也高。根据制冷剂的热力性质，压力越低，相对应的温度就越低；压力越高，相对应的温度也就越高。按照这一定律，如果膨胀阀出口压力过低，相应的蒸发压力和温度也过低。但由于进入蒸发器流量的减少，压力的降低，造成蒸发速度减慢，单位容积（时间）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨胀阀出口压力过高，相应的蒸发压力和温度也过高。进入蒸发器的流量和压力都加大，由于液体蒸发过剩，过潮气体（甚至液体）被压缩机吸入，引起压缩机的湿冲程（液击），使压缩机不能正常工作，造成一系列工况恶劣，甚至损坏压缩机。由此看来，正确调整膨胀阀对系统的运行显得尤为重要。为减小膨胀阀调节后的压力及温度损失，膨胀阀尽可能安装在距冷库维修入口处的水平管道上，感温包应包扎在回气管（低压管）的侧面中央位置。膨胀阀在正常工作时，阀体结霜呈斜形，入口侧不应结霜，否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。正常情况下，膨胀阀工作时是很幽静的，如果发出较明显的“丝丝”声，说明系统中制冷剂不足。当膨胀阀出现感温系统漏气、调节失灵等故障时应予更换。冷库制冷压缩机偶然停止运行或制冷量突然下降的现象 常见原因有：电动机不能启动，主要由于供电电路、控制电路及电动机本身出了故障。RWF机组更换电机在现场更换电机时要按照以下步骤.确认机组主电源已切断并加上标签；断开电机轴上的连轴器;从电机座拆除两个螺钉；用千斤顶撑住电机,卸下连接电机和筒管的八个螺钉然后卸下电机；彻底清洗电机座和垫圈及其他磅保稳固固定的部件；用千斤顶撑住电机,安装并用手拧紧连接电机和管道的八个螺钉,然后拧紧螺钉到扭矩为250ft|b；在电机座上安装两个螺钉并拧紧到扭矩为250ftb从电机下移开千斤顶；重新连接连轴器到电机；提供转子间的油封以防止转子接触或气体旁通。压编机组可以安装无油泵或有油泵润滑系统。另外,两个系统都可以配置双油过滤器,以及液体喷射油冷却,水冷式或热虹吸式油冷却器以冷却压缩机油。RWF螺杆压缩机组设计为自润滑。在系统排气压力驱动下,油从油分离器供给压缩机。送到压缩机各部位的油,最终会流到压缩机内比排气压力低的一个接口。压缩机自身的运行压差起到油泵的作用。所有进入压缩机的油被压缩机转子排出压缩机排气口,再返回油分离器。一般情况下,高压级机组不需要油泵。往复式压缩机Sabroe的往复式压缩机组以其先进的制造和设计技术,稳定可靠的质量,优良的运行效率和部分负荷特性,一直是同行业中的世界领导者。在冷水机组、饮料、冷库及滑雪场、船用等小冷量场合应用广泛。对于低温应用,还有单机双级压缩机组；Xview控制器:由专用控制器组成的控制中心,实现压缩机及制冷系统的运行参数显示、数据监控,数据记录及安全保护功能,操作简便,可靠性高；压缩机油冷却系统RWF组可任选一种方式用于控制压缩机的油温,它们为单口或双口的喷射式油冷却,热虹吸式油冷却或水冷式油冷却。每个油冷系统都白动控制,与压继机加载或卸缎无关。

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在调试过程中，应特别注意以下几点：检查制冷系统中的各处阀门是否处在正常的开启状态，特别是排气截止阀，切勿关闭。 打开冷凝器的冷却水阀门和蒸发器的冷水阀门，冷水和冷却水的流量应符合厂方提出要求。 启动前应注意观察机组的供电电压是否正常。按照厂方提供的开机手册，启动机组。当机组启动后，根据厂方提供的开机手册，查看机组的各项参数是否正常。可根据厂方提供的机组运行数据记录表，对机组的各项数据进行记录，特别是一些主要参数一定要记录清楚。在机组运行过程中，应注意压缩机的上、下载机构是否正常工作。应正确使用制冷系统中安装的安全保护装置，如高低压保护装置、冷水和冷却水断水流量开关、安全阀等设备，如有损坏应及时更换。 机组如出现异常情况，应立即停机检查。在制冷系统调试前，一定要做好空调系统内部的清洁和干燥工作。如果前期工作不认真进行，在调试期间将会增加许多工作量，而且会给制冷装置以后的运行带来许多隐患。试析溴化锂制冷机组的维护与保养；溴化锂制冷机组可以高效地清除多余的热量，在制冷过程中节省了大量的电力资源，已经广泛地运用于制冷行业中。溴化锂制冷机组的工作原理和特点分析；溴化锂制冷机组的工作原理分析溴化锂制冷是采用吸收热量的方式，其原理其实与蒸汽式的制冷原理是差不多的，其在工作的时候都是运用液态的制冷设备，在合适的温度和压力环境下，通过蒸发和升华的物理原理，实现制冷，将多余的热量带走，由此产生了制冷现象。但是，与蒸汽式制冷原理不同的是，溴化锂的制冷可以实现制冷的循环，运用溴化锂和水配制成溶液，从而完成循环化的制冷。在溴化锂循环制冷的原理中，水是制冷的溶剂，在进行制冷的时候，让水在较低的温度环境下产生蒸发现象，从而将热量吸收，产生制冷效果，溴化锂与水配置成的溶液，其作为一种吸热剂。

压缩机常见的故障主要有以下三种：电机烧毁；液击；冷冻油造成的缺油。今天就给大家详细分析一下电机烧毁的原因。电动机压缩机（以下简称压缩机）的故障可分为电机故障和机械故障（包括曲轴，连杆，活塞，阀片，缸盖垫等）。机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转，是电机损坏的主要原因之一。电机的损坏主要表现为：定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现，*终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。从这几方面入手，不难发现绕组烧毁的原因不外乎如下六种：异常负荷和堵转；金属屑引起的绕组短路；接触器问题；电源缺相和电压异常；冷却不足；用压缩机抽真空。实际上，多种因素共同促成的电机损坏更为常见。制冷行业中还有一些现场施工人员保留了过去的习惯—用压缩机抽真空，空气扮演着绝缘介质的角色，密闭容器内抽真空后，里面的电极之间的放电现象就很容易发生。冷冻机组维修与保养压缩机：换油：机组每年必须换冷冻油一次，或视实际情况或油品分析结论决定需否提前换油。换油过滤器：当油压下降了30%或机组运行半年后更换油过滤器。同时检查过滤器中是否存在金属屑，以确认机组内部的磨损状况。紧固滑阀：检查并紧固滑阀的管路联结。检查线圈：检查滑阀的电磁阀线圈。检查压缩机马达：检查马达的绝缘度；马达轴承添加润滑脂或润滑油；检查马达启动器的触点；检查马达启动器的接触器。回油系统：更换回油系统的干燥过滤器。清洗油引射器的喷嘴。清洗沉降弯头里的积存物。检查引射回路的电磁阀动作正常。检查整个回油系统的联接管路通畅。蒸发器及冷凝器： 检查冷冻水及冷却水的水流。检查冷冻水及冷却水的水流开关。检查制冷剂的充注量。检查蒸发器和冷凝器水室及端盖的螺丝。确认无漏水现象。检查制冷剂充注量：机组停止使用后，应检查制冷剂的充注量，并作调整。在压缩机及水泵停运四小时或更长时间以后，冷凝器、蒸发器的压力和温度达到平衡。此时应能从视镜看到制冷剂液位。对制冷剂液位作好记录。并比照原有记录，判断机组的密封状况。启动柜：检查并确认空气开关过载保护设定值。清洁启动柜内部积存的灰尘。检查启动柜的接线并作紧固。检查接触器及其触点。启动柜空动作试验。系统的检漏：机组制冷剂侧在工厂和调试过程中均经过了严格的检漏工序。机组运行之后应对其高压部分再以检漏仪作检查，确保所有联接的密封性。若发现存在漏点，应立即处理。一般情况紧固联接纳子或法兰螺栓即可排除漏点，但亦存在必须回收制冷剂，然后处理漏点的可能。比如焊接的接缝处的泄漏。 系统的加压检漏：充注氮气至系统为25~50PSIG。确保压力到达系统各部位。

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在调试过程中，应特别注意以下几点：检查制冷系统中的各处阀门是否处在正常的开启状态，特别是排气截止阀，切勿关闭。 打开冷凝器的冷却水阀门和蒸发器的冷水阀门，冷水和冷却水的流量应符合厂方提出要求。 启动前应注意观察机组的供电电压是否正常。按照厂方提供的开机手册，启动机组。当机组启动后，根据厂方提供的开机手册，查看机组的各项参数是否正常。可根据厂方提供的机组运行数据记录表，对机组的各项数据进行记录，特别是一些主要参数一定要记录清楚。在机组运行过程中，应注意压缩机的上、下载机构是否正常工作。应正确使用制冷系统中安装的安全保护装置，如高低压保护装置、冷水和冷却水断水流量开关、安全阀等设备，如有损坏应及时更换。 机组如出现异常情况，应立即停机检查。在制冷系统调试前，一定要做好空调系统内部的清洁和干燥工作。如果前期工作不认真进行，在调试期间将会增加许多工作量，而且会给制冷装置以后的运行带来许多隐患。试析溴化锂制冷机组的维护与保养；溴化锂制冷机组可以高效地清除多余的热量，在制冷过程中节省了大量的电力资源，已经广泛地运用于制冷行业中。溴化锂制冷机组的工作原理和特点分析；溴化锂制冷机组的工作原理分析溴化锂制冷是采用吸收热量的方式，其原理其实与蒸汽式的制冷原理是差不多的，其在工作的时候都是运用液态的制冷设备，在合适的温度和压力环境下，通过蒸发和升华的物理原理，实现制冷，将多余的热量带走，由此产生了制冷现象。但是，与蒸汽式制冷原理不同的是，溴化锂的制冷可以实现制冷的循环，运用溴化锂和水配制成溶液，从而完成循环化的制冷。在溴化锂循环制冷的原理中，水是制冷的溶剂，在进行制冷的时候，让水在较低的温度环境下产生蒸发现象，从而将热量吸收，产生制冷效果，溴化锂与水配置成的溶液，其作为一种吸热剂。快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修公司，负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间，定制详细的安全措施和应急预案。约克冷冻油更换约克冷冻油大量储存在油分内，油分压力大于大气压力，可以靠制冷剂压力将油排出.双表制冷剂充注皮管的一端接在油分离器底部的油充注阀上，将皮管的另外一端接入一个经过检验的制冷剂回收的圆桶内。打开阀门从油分排油。（ 排油时需缓慢开启阀门，防止因油压过大导致喷溅到地面或设备上。 用手动给油分注入新油（可以锻炼身体）， 老头可以用电动油泵.充注新的冷冻油（不要把空气加进去）向油分注油直到大致达到上视镜的1/2处（现场为加满上视窗）注入的新油量应当与从油分中排出的油量相等。（当时放出的油可以在桶上做个记号）、油过滤器更换油过滤器是可套筒式油过滤器.系统必须停机。将电控柜摇臂开关转至OFF位置，将电路断路器打到OFF位置，防止机组突然启动。关闭油过滤器上进出油管上的截止阀。通过位于油过滤器壳顶端的压力通道接口，释放制冷剂压力和油过滤器中的油。连接一根制冷剂压力软管至该压力接口，将油和制冷剂排至一合适的制冷剂回收容器内。放置一个容器来装油，旋下油过滤器壳端部的排放口处的螺钉，把油排放于容器内。拧下油过滤器外壳。（专用工具，可以问我要 ）.取出油过滤器滤芯。安装新的滤芯.在油过滤器外壳顶部安装一个新的”O”型圈。紧固油过滤器滚筒。油过滤器抽真空至500微米汞柱。(也可以打开阀门靠压力将空气排出）.打开手动截止阀。