SGC2321双级螺杆式压缩机维修

转子:锻钢转子,转子啮合间隙很小,非对称断面,4个独立滚柱轴承承受径向载荷,采用全抗磨轴承设计,减少能耗,提高可靠性油分离器轴承:抗摩擦式轴承设计寿命为连续运行100,000小时,其作用是卧式油分离器没有运动部件。制冷剂汽体进入油分离器后,速度降减少功耗,保证转子运行位置,这样可以节省能耗,特别是在较高低,靠重力和滤芯使制冷剂气体和润滑油在进入冷凝器前分离。油的压缩比的条件下。滚动轴承用于承受径向力,轴向力是用四点接分离器设计压力为2MPa,配备制冷剂安全泄压装置触式球轴承来承担,这样可使压缩机降低能耗,减少对润滑油的依油加热器:沉浸式油加热器可保持油温使制冷剂有效地从油中分离。电源:220V-1PH-50H2,电源线接至控制中轴封:开式驱动专利轴封设计,接触面积小,磨损速度低,油膜润排气消声器:可以有效地减少噪声源,同时优化气流,以获得最佳赖,以利于机组正常运行。滑,中等压力油冷却情况下工作,使用寿命长。轴封包括:加工精性能。密的波纹管形弹簧承力、加工精密的硬质合金动环和搭接陶瓷静油位开关:保护压缩机和电机不会因缺油而损坏。油位视镜:位于油分离器不同位置的油位视镜可便于观察油位环、聚四氟乙烯静环密封圈能量调节是靠滑阀来完成,滑阀通过轴向移动来提供负荷从100%了解机组工作状态。10%的无级调节,滑阀由控制中心通过电磁阀控制,靠活塞驱动在压缩机启动前,滑阀处在最小负荷位置,以减小电机负载。滑阀油冷却系统机组采用喷液冷却系统。可实现不用配置压缩机油冷却换热器的每个压缩机口都装有吸气过滤器,可防止制冷剂中的杂质带入压缩情况下,满足压缩机润滑油的冷却要求节省机组空间和换热器位置可根据载冷剂的出口温度自动调节。材料消耗机,避免损坏螺杆转子润滑系统配合产品定做的鼠笼异步式电机是开式防滴露型,工作参数为频率压缩机专为无需润滑油泵运行而设计。

快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修公司，负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间，定制详细的安全措施和应急预案。在油冷中,液体制冷剂在冷凝温度下部分气化吸热从能量调节是靠滑阀来完成,滑阀通过轴向移动来提供负荷从100%而冷却油冷另一侧的润滑油10%6的无级调节,滑阀由控制中心通过电磁阀控制,靠活塞驱动汽化后的制冷剂气体受热虹吸效应驱动自动流到冷凝器内,在冷在压缩机启动前,滑阀处在最小负荷位置,以减小电机负载。滑阀压力下被再次液化。整个过程中循环的制冷剂仅需要被冷却而不需位置可根据载冷剂的出口温度自动调节。每个压缩机入口都装有过滤器,可防止制冷剂中的杂质带入压缩任何损失要被压缩,因而没有压缩机容量损失发生,所以压缩机的效率没有机,避免损坏螺杆转子电机润滑系统配合产品定做的鼠笼异步式电机是开式防滴露型,工作参数为频率压缩机专为无需润滑油泵运行而设计。所有的喷油与润滑靠压差来50H2,转速2950pm。实现。油分离器出口的Gv阀保证能够在启动时迅速建立压差开式电机设计安全可靠。并通过法兰与压缩机连接,现场安装及对油过滤设有带截止阀的油过滤器,可确保油系统清洁和压缩中变得更为简洁。电机驱动器是金属结构,无磨损件,寿命长,并机耐用且无润滑要求。油冷却:机组则根据制冷剂不同采用热虹吸式油冷却器或水冷式油电机由通过马达支撑与压缩机相连。这种独特的设计栓接坚固,保冷令却器和喷液冷却系统来进行冷却。今天就给大家详细分析一下电机烧毁的原因。电动机压缩机（以下简称压缩机）的故障可分为电机故障和机械故障（包括曲轴，连杆，活塞，阀片，缸盖垫等）。机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转，是电机损坏的主要原因之一。电机的损坏主要表现为：定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现，终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。从这几方面入手，不难发现绕组烧毁的原因不外乎如下六种：异常负荷和堵转；金属屑引起的绕组短路；接触器问题；电源缺相和电压异常；冷却不足；用压缩机抽真空。实际上，多种因素共同促成的电机损坏更为常见。制冷行业中还有一些现场施工人员保留了过去的习惯—用压缩机抽真空，空气扮演着绝缘介质的角色，密闭容器内抽真空后，里面的电极之间的放电现象就很容易发生。随着压缩机壳体内的真空度的加深，壳内裸露的接线柱之间或绝缘层有微小破损的绕组之间失去了绝缘介质，一旦通电，电机可能在瞬间内短路烧毁。如果壳体漏电，还可能造成人员触电。因此，禁止用压缩机抽真空，并且在系统和压缩机处于真空状态时（抽完真空还没有加制冷剂），严禁给压缩机通电。上述不利因素还会相互引发：异常负荷和堵转时的大电流可能导致接触器焊合；单个触点拉弧甚至焊合会引起相不平衡或单相；相不平衡会引起散热问题；散热不足会引起磨损；磨损会产生金属屑。因此，正确安装使用压缩机，以及合理的日常维护，可以防止不利因素的出现，是避免压缩机电机损坏的根本方法。

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当气缸盖上的霜层熔化后再微开吸气阀，如果排气温度逐步上升，可继续开大吸气阀，直至能正常运行。镀铜现象：在制冷压缩机的阀板、活塞销、气缸壁等零件表面形成铜原子沉积层的现象。多出现于半封闭或全封闭压缩机中。是压缩机具有铜材料的零部件并用R12作制冷剂而其中含有水分时，产生分解反应和腐蚀作用后产生的一种现象。可使铜制零件表面产生缺陷而缩短寿命，也使运动部件磨合面间的间隙过小而损坏该部件，还会使密封面密封不良。烧毁：“电动机线圈烧毁”的简称。由于线圈短路或压缩机过载等原因造成电动机线圈烧坏的现象。故障发生后，应及时切断电源，然后拆下电动机，重绕烧毁的线圈或调换新的电动机。 倒霜：又称“回霜”。在活塞式压缩制冷系统中，离开蒸发器的制冷剂呈液态流经回气管路进入压缩机曲轴箱，由于吸热气化而在回气管及曲轴箱外产生霜层的现象。当制冷剂充注过多或供液过多时容易产生此现象，严重时将引起压缩机液击现象。组维护保养的必要性；螺杆式冷水（热泵）机组在经过长时间运行后，制冷主机的散热片、制冷剂系统、冷冻冷却水循环系统以及末端设备的风系统都不可避免的出现了积灰、机械磨损、水垢、锈蚀和细菌等诸多问题。

快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修维保公司，负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。快安佳工业维修保养流程：机组进行第一次换油、油过滤器、干燥过滤器按照正常的保养计划,首次更换冷冻润滑油和油过滤器的周期为800-1000小时,建议以后每2000小时更换一次冷冻润滑油和油过滤器。如果长期不换冷冻润滑油会使油积聚厚厚的油渣,很有可能造成轴承及其他机械故障,轻者影响设备寿命,重者可能出压缩机故障,因此建议根据机组保养规范及时更换润滑油根据贵方机组油过滤器是内置结构特点,更换油过滤器需要先抽冷媒,在抽冷媒及再次灌注的过程中会造成冷媒损失,需要补充。目前贵方机组运行约1000多小时,为了设备运行安全建议尽快更换冷冻润滑油过滤器及干燥过滤器。机组进行第一次冷凝器\蒸发器清洗机组冷凝器、蒸发器是机组制冷进行热交换的重要设备,水中含有大量的钙镁离子冷凝詈蒸发器及管道系统比较容易结垢,结合我们的经验,每1-2年需要对机组冷凝器、蒸发器进次清洗。因冷凝器长时间没有清洗,会使机组结垢严重,耗能增加,影响空调制冷效果;冷结垢会导致冷凝压力升高,容易引起机组故障；机组进行第一次冷却塔清洗冷却塔是整改水系统与外界进行热交换重要设备,但是由于冷却塔蜂窝状的散热结构长暴露在空气中,极易产生水垢,影响换热效率。而且冷却塔的开式结构要求必须周期性的清却塔底部堵塞的垃圾。结合我们的经验及现场检查,机组每1-2年需要进行一次冷却塔的化垢,从而节约能效,保障机组运行。机组进行一次水泵检修及系统过滤器拆洗水泵同样是水系统中重要的设备,他关系到系统中水的输送能力大小,水泵流量减少会影主机的工作能力,无法提供有效输出。根据使用情况,水泵累计运行时间已达1300小时以需要对水泵轴承的磨损情况、叶轮运转情况进行排查,必要时进行修复。同时对水泵前侧的器进行清洗。快安佳（济南）工业技术主要经营范围：GEA格拉索工业冷冻、麦克维尔工业制冷、开利冷冻设备、汉钟螺杆机、复盛压缩机的维保维修；制冷、暖通设备的维修；快安佳（济南）工业技术制冷设备的上门维修,制冷暖通设备配件的批发销售：约克、麦克维尔、开利、特灵、汉钟、复盛；按键板、温度传感器、压力传感器、加减载电磁阀、电磁阀、电路板、主板、电源、电池、阀门、干燥过滤器、工具、加热器、控制器、冷冻油、马达保护器、膨胀阀、清洗剂、显示屏、压缩机配件、油泵、油过滤器、油冷板换、轴封、轴承、制冷剂、芯片、主板芯片。冷凝器和蒸发器测量冷凝压力、冷凝温度检查冷凝器翅片的脏污情况，清除风冷式冷凝器内的树叶等杂物。并视情况及时用高压水枪冲洗。保证其良好换热效果。1次/半年测量风机的绝缘性能和运行电流，应在规定值内风机运转应平稳、无异常声响检查干式壳管式蒸发器的进出口水温测量蒸发压力、蒸发温度 检查干燥过滤器并视情况及时更换循环水系统的维护保养用压缩空气或清水清洗冷冻水管道水过滤网或更换1次/季度定期采取水样分析，必要时加药剂处理。从排空气阀里定期排放空气，保证水系统循环正常。循 环电源线及保护套是否老化、锈蚀接线盒端子有无松动、锈蚀。盒盖锈蚀则除锈刷防锈漆。检查水泵、电机外壳有无锈蚀氧化层，是则除锈涂刷防锈漆检查基础、防震有无裂缝、老化。必要时加固、更换防震垫。检查电机线圈绝缘性能，应大于2M .否则予以修理。测量水泵电源电压，+10%以内三相平衡泵检查水泵有无漏水，有则更换密封圈或轴封器转动水泵风叶有无阻滞现象，有则更换轴承检查电机风叶有无机械碰撞现象，有则调整。管道及管道附件检查冷冻水保温层、保护层是否完好，若损坏则应该修整或更换。检查各阀门，连接法兰处有无漏水现象，有则更换填料、密封垫圈或更换新阀门。检查各阀门启闭的灵活性，加注黄油。

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快安佳工业是一家销售制冷设备，螺杆压缩机、制冷配件、螺杆压缩机冷冻油，制冷设备的保养和技术咨询，公司成立以来，承接了全国地区螺杆压缩机组的保养服务。凭借着强大的技术实力，强大的施工队伍和完善的售后服务，在业界留下来良好的口碑，也赢得了广大用户的信赖和赞誉。快安佳工业专注大型冷机，是大型冷机美国约克的授权经销商，格拉索、韦尔特、前川、神钢、开利、特灵、麦克维尔、汉钟、复盛、莱富康、冰轮、大冷等制冷压缩机;服务的空气压缩机的品牌主要有:阿特拉斯、寿力、英格索兰、康普艾、神钢、昆西、开山、复盛、汉钟等机组品牌的售后服务合作单位，并提供365天24小时电话客服与技术支持。工欲善其事，必先利其器，公司拥有近千平米的维修车间、数十大型冷机专用工具及检修设备，引进齐全且精良的工具设备，是我们开展快速精准维修的条件。相对于安装，维修更需要真正强大的技术实力，公司聘有数位十年以上经验的维修专家，并与国内多位知名的维修专家取得技术合作，越难的问题，我们越有优势！

摆线转子泵与内啮合齿轮泵类似，也可做到对泵的旋转方向无限制，此外摆线转子泵齿形简单，加工容易，结构紧凑，在冷冻机中有着广阔的应用前景。螺杆式螺杆式冷冻机的润滑部位有：凸凹螺杆(亦称阴阳转子)的转动啮合部；转动的螺杆与壳体的相对滑动表面；螺杆前后的滑动轴承；主动螺杆的平衡活塞及轴端的机械密封摩擦面。在上述润滑部位均开有与压力油相通的油口。在能量调节阀上或壳体上开设的大小不同、相隔一定距离的油孔可使润滑压力油直接喷射到转子上，即可冷却润滑转子和壳体，又可对运动部位的间隙进行密封，以减少被压缩气体的泄漏，并降低运转噪声。由于调压阀调节的润滑油的压力通常比冷凝压力高0.2-0.3MPA，润滑油量可相当于冷冻机输气量的1%-2%。润滑泵可直接用转子本身驱动，也可做成外传动式的。通常都将油分离器作为润滑系统的油箱。应用较广的是离心—重力型和填料—重力型的油分离器。此外在螺杆式冷冻机中也多采用二级油分离器，二级油分离器分离出的润滑油可利用吸、排气压差不经油泵直接被压送到吸气腔，对轴承、平衡活塞等处进行润滑。在该种润滑系统中普遍采用着列管式油冷却器，使油温保持在20-50℃，冷却介质可用水或冷冻机自身的制冷剂来蒸发冷却润滑油。润滑系统中的精过滤器的进出口压差不应超过0.1MPa，否则应清洗或更换滤芯。离心式离心式冷冻机的主要润滑部位是增速齿轮、主轴承及轴端的机械密封。通常齿轮箱可兼做润滑油箱，其中装有电加热器可对润滑油进行预热，油泵用于将油抽送到专设的高位油箱，再由高位油箱把油引到所需的润滑部位，该种方式可防止油泵供油系统突然故障或冷冻机突然断电停机时，油泵无油供给而冷冻机仍保持运转或借惯性继续高速回转，因无润滑而造成设备摩擦部位的“烧伤”或“咬合”事故。润滑油鉴于冷冻机特殊的工作性质，对起润滑介质也提出了某些相应的具体要求，为此而研制了专用冷冻机润滑油。在选用润滑油时，应根据冷冻机的型式、所用制冷剂的类型及其蒸发温度、以及冷冻机的具体工作条件(如速度高低、负荷大小、工作环境等)加以综合分析比较，以便确定冷冻机润滑油的具体规格或牌号。对小型低速(平均线速度小于2m/s)双缸活塞式冷冻机可选用N15或N22号冷冻机油，对大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷冻机可选用N32或N46的冷冻机油，对排气温度高、负荷重，使用条件特别恶劣的活塞式冷冻机可选用N68的冷冻机油；对喷油润滑的螺杆式冷冻机可选用N32、或N46冷冻机油；对小型干式(非喷油润滑)螺杆式冷冻机和离心式冷冻机，因润滑油可不与制冷剂接触，可按齿轮箱和主轴承的负荷情况选用N32或N46的冷冻油，也可选用粘度等极相当于L-TSA32或L-TSA46的汽油机油。故障维修换其中碳钢材质的管板在作为冷却器使用时，管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统会造成物料浪费及环境污染，严重时还会影响企业安全生产。冷冻机管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等泡。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀 。清洗保养冷冻机长期运行会导致设备被水垢堵塞，将会使效率降低、能耗增加、寿命缩短。如果水垢不能被及时地清除，就会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。长期以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对冷冻机清洗时出现很多问题：不能彻底清除水垢等沉积物，并对设备造成腐蚀，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，最终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。企业可采用高效环保清洗剂避免上述情况，其具有高效、环保、安全、无腐蚀特点，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够保证空压机的长期使用。