XRV163豪顿单级螺杆压缩机组维修

修理方法检查之后，就要对有损伤的零件进行维修或更换。具体内容如下： 对不太严重的磨损及拉毛现象，可以由钳工用油石研磨光滑。转子轴颈和轴封动静环表面不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷。主轴颈表面经磨光加工后应仔细测量其尺寸，并以此为依据调整主轴承。主轴承如磨损严重，超过了与轴配合的间隙限度，应更换。如采用浇铸轴承合金的方式，必须保证内表面与轴承孔的同轴度。止推轴承损坏或游隙增大，必须更换新的。并应测出其真空游隙大小，以此为依据配轴承调整垫。所有的垫片及“O”型圈如果损坏必须更换。垫片可以自己加工，但注意螺栓孔附近不能出现折断或裂缝，以免泄漏。垫片应选用优质材料。“O”型圈应选用适应制冷剂的材质。将机体两端面、吸排气端座平面上的密封胶清洗干净。注意不要将表面刮伤。装配在对每个零件进行检查、并对损坏零件修理或更换后，可以进行装配工作。装配时要注意拆卸时记下的标记，不要将零件搞混。装配时，要随时测量各部位的装配间隙，对间隙超标的部位，要调整间隙或更换零件。装配间隙见间隙表 将所有零件清洗干净，用压缩空气吹干。将所需使用的工具准备齐全，清洗干净。将主轴承按原位装入轴承孔内，并测量轴承内径，使内径符合与转子轴颈配合的间隙要求。在吸气端座与机体的贴合面上均匀涂抹密封胶。将吸气端座靠在机体吸入端，串入部分螺栓承担重量。压入定位销后，将螺栓紧固。安装滑阀及其导向托板。导向托板先以定位销定位后方可用螺栓固定。将吸入端主轴承孔及机体内孔涂抹干净的、与运行时使用的相同型号润滑油，装入阳转子及阴转子。

RWF机组更换电机在现场更换电机时要按照以下步骤.确认机组主电源已切断并加上标签；断开电机轴上的连轴器;从电机座拆除两个螺钉；用千斤顶撑住电机,卸下连接电机和筒管的八个螺钉然后卸下电机；彻底清洗电机座和垫圈及其他磅保稳固固定的部件；用千斤顶撑住电机,安装并用手拧紧连接电机和管道的八个螺钉,然后拧紧螺钉到扭矩为250ft|b；在电机座上安装两个螺钉并拧紧到扭矩为250ftb从电机下移开千斤顶；重新连接连轴器到电机；提供转子间的油封以防止转子接触或气体旁通。压编机组可以安装无油泵或有油泵润滑系统。另外,两个系统都可以配置双油过滤器,以及液体喷射油冷却,水冷式或热虹吸式油冷却器以冷却压缩机油。RWF螺杆压缩机组设计为自润滑。在系统排气压力驱动下,油从油分离器供给压缩机。送到压缩机各部位的油,最终会流到压缩机内比排气压力低的一个接口。压缩机自身的运行压差起到油泵的作用。所有进入压缩机的油被压缩机转子排出压缩机排气口,再返回油分离器。一般情况下,高压级机组不需要油泵。往复式压缩机Sabroe的往复式压缩机组以其先进的制造和设计技术,稳定可靠的质量,优良的运行效率和部分负荷特性,一直是同行业中的世界领导者。在冷水机组、饮料、冷库及滑雪场、船用等小冷量场合应用广泛。对于低温应用,还有单机双级压缩机组；Xview控制器:由专用控制器组成的控制中心,实现压缩机及制冷系统的运行参数显示、数据监控,数据记录及安全保护功能,操作简便,可靠性高；压缩机油冷却系统RWF组可任选一种方式用于控制压缩机的油温,它们为单口或双口的喷射式油冷却,热虹吸式油冷却或水冷式油冷却。每个油冷系统都白动控制,与压继机加载或卸缎无关。这些将导致冷水机组的制冷能力下降，运行可靠性降低，运行能耗提高，使用寿命缩短。为了提高机组的制冷能力，保证机组长期正常运行，延长其使用寿命，节约能源，降低运行成本。电气控制部分的维护保养 电 气 控 制 柜用抹布、软毛刷清洁电气控制盘外内表面浮灰，线路、各类接线端子灰尘和脏污。1次/半年 检查电气控制柜内有无导线头、小金属导体。应及时清除，避免造成短路事故。检查各类接线端子、螺丝紧固情况，是否有松动脱落现象。1次/3个月检查控制柜内线路是否存在老化、烧蚀严重现象，是则及时做更换处理。检查线路、电气元器件的符号标记。缺失、错误的及时更正和增添。检查控制柜盘面的工作、报警指示灯，电压、电流指示仪表是否正常，不正常及时校正或更换。检查各类操作按钮开闭是否灵活，否则给予维修或调换。检测控制线路的绝缘状况，用500v兆欧表测试不低于2兆欧。冷水（热泵）机组的维护保养 检查压缩机主电源电压。三相平衡、+10%内 日常检查检测压缩机电机的绝缘性能，不低于2M 检查机组各安全保护装置设定值是否在正常范围内，否则，予以校准。 检查高低压表、压差开关等仪表显示是否正常，否则维修或更换。 日常开、停机组要严格遵守操作规程。检查系统中的制冷剂的量，并予以调整。检查压缩机的电加热器是否正常，若达不到油温（40~65℃）要求，及时更换。检查油压、油位是否在正常范围，油压差0.2~0.3MPa,油位1/2~2/3处。必要时补充冷冻机油。通过视液镜观察油质，必要时更换冷冻油检查冷水机组运行时有无异常声响、震动测试压缩机的排气温度、吸气温度电流表测量压缩机运行电流，保证其在规定范围值以内。

XRV163豪顿单级螺杆压缩机组维修

今天就给大家详细分析一下电机烧毁的原因。电动机压缩机（以下简称压缩机）的故障可分为电机故障和机械故障（包括曲轴，连杆，活塞，阀片，缸盖垫等）。机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转，是电机损坏的主要原因之一。电机的损坏主要表现为：定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现，终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。从这几方面入手，不难发现绕组烧毁的原因不外乎如下六种：异常负荷和堵转；金属屑引起的绕组短路；接触器问题；电源缺相和电压异常；冷却不足；用压缩机抽真空。实际上，多种因素共同促成的电机损坏更为常见。制冷行业中还有一些现场施工人员保留了过去的习惯—用压缩机抽真空，空气扮演着绝缘介质的角色，密闭容器内抽真空后，里面的电极之间的放电现象就很容易发生。随着压缩机壳体内的真空度的加深，壳内裸露的接线柱之间或绝缘层有微小破损的绕组之间失去了绝缘介质，一旦通电，电机可能在瞬间内短路烧毁。如果壳体漏电，还可能造成人员触电。因此，禁止用压缩机抽真空，并且在系统和压缩机处于真空状态时（抽完真空还没有加制冷剂），严禁给压缩机通电。上述不利因素还会相互引发：异常负荷和堵转时的大电流可能导致接触器焊合；单个触点拉弧甚至焊合会引起相不平衡或单相；相不平衡会引起散热问题；散热不足会引起磨损；磨损会产生金属屑。因此，正确安装使用压缩机，以及合理的日常维护，可以防止不利因素的出现，是避免压缩机电机损坏的根本方法。

约克工业冷冻螺杆式压缩机组维修，约克RWF、约克RWB、约克RXF、约克RWK、约克YEWS、约克YS、约克YK等约克螺杆式压缩机组提供维护保养与大修服务。快安佳为你提供最优质的约克工业冷冻技术服务，常年服务于石油化工行业，服务范围：天然气预处理脱烃脱水丙烷压缩机、LNG接收站BOG压缩克工业冷冻螺杆式压缩机组维修，约克RWF、约克RWB、约克RXF、约克RWK、约克YEWS、约克YS、约克YK等约克螺杆式压缩机组提供维护保养与大修服务。快安佳为你提供最优质的约克工业冷冻技术服务，常年服务于石油化工行业，服务范围：天然气预处理脱烃脱水丙烷压缩机、LNG接收站BOG压缩机、约克尾气处理压缩机、约克螺杆式氯气液化压缩机、约克螺杆式盐水机组、低温甲醇洗工艺、VCM工艺、制药工艺、氟化工、丙烯晴生产工艺、聚丙烯工艺、橡胶工艺、连续重整工艺、苯酚/丙酮工艺等约克工业冷冻螺杆式压缩机。经历的各种挑战是我们的技术沉淀，对客户认真负责，并快安佳地解决问题是我们的技术素养。约克工业冷冻机组的平稳高效运行是我们目标！让客户满意放心是我们前进不断的动力！约克FRICK XJF压缩机大修，机头属于江森自控约克旗下的压缩机生产厂FRICK,XJF属于内容积比可调型，加之领先的压缩机控制中心昆腾，使其内容积比与外容积比相吻合，最大程度地减少了能量损失。快安佳工业从事约克冷冻多年，对约克FRICK XJF压缩机结构原理有着深入的研究，技术方面达到专家级水平。快安佳追求技术的意义在于使压缩机故障率减少，从人与设备这两个源头上切断传播途径。人的安全意识与操作规范与设备的系统与控制是设备故障的源头。快安佳讲究在设备上提供安全智能控制与系统节能改造，在人身上提供安全意识与操作规范的学习培训，从根本扼制故障的发生，使设备平稳可靠安全地运行。德国基伊埃冷GEA冷冻工业冷冻主要有：SSP1螺杆压缩机、SP1单级螺杆压缩机组、SP2双级螺杆压缩机组、SPDuo双机头螺杆压缩。伊埃冷GEA格拉索螺杆压缩机：转子与墙体抱死，我方对其压缩机进行大修，系统内部以及换热器进行清洗，电路进行整体检修，伊埃冷GEA格拉索螺杆压缩机开机运行情况稳定。 所有的喷油与润滑靠压差电机来实现开式电机设计安全可靠。电机驱动器是金属结构,无磨损件,寿命油过滤:机组设有带截止阀的油过滤器,可确保油系统清洁和压50Hz,转速2960pm缩机耐用。长,并且无润滑要求。机组配备低压电机(380V),可根据工况选用不同功率规格。油冷却:机组采用喷液冷却系统来进行冷却。油温调节:机组带有独特的油温调节功能,以保证压缩机的喷油温度冷凝器壳管式水冷冷凝器的壳体由碳钢板卷焊而成。碳钢管板经钻孔、扩孔接管,焊到壳体端头上。管程水侧设计压力10MPa,壳程制冷剂油漆侧的设计压力为2MPa机组外表刷加勒比海蓝色,油性底漆,防腐耐用。采用最新高效传热管束,内壁强化传热,外壁翅化,且胀管密封性好,每根管子可单独更换,维修方便。发货制冷剂侧进口设有排气挡板,防止气体直接高速冲击管束。也可合整机采用热塑膜保护。水管接口均配法兰闷盖理分配制冷剂气体的流量,使换热效率最高水室的设计工作压力1.0MPa,配有排水和放空管,客户接口焊有HG206152.0MPa突面法兰。RWKII?螺杆式制冷机组专为食品冷冻、精细化工及医药等领域开发研制，型号包括RWKII20，40，65，100。机组模块化撬装设计，供货方式灵活，所有组装包括接管和敷线均在工厂完成。采用约克双螺杆压缩机，转子为最先进的非对称型线设计，高效节能；拥有多项专利技术，如SuperFilterTM油过滤器，基于Cold?StartTM技术的无油泵润滑系统，以及无需现场对中的压缩机和电机的法兰连接设计等。RWFII螺杆压缩机组专为满足工业冷冻领域对设备的可靠性、可操作性和可维护性的严格要求设计。拥有多项专利技术，如VOLUMIZERTM可变内容积比无级调节，SuperFilterTM油过滤器，基于Cold?StartTM技术的无油泵润滑系统，以及无需现场对中的压缩机和电机的D法兰连接设计等。排量范围835～9026m3/h@2950rpm。适用于所有制冷剂/冷冻领域。

XRV163豪顿单级螺杆压缩机组维修

当气缸盖上的霜层熔化后再微开吸气阀，如果排气温度逐步上升，可继续开大吸气阀，直至能正常运行。镀铜现象：在制冷压缩机的阀板、活塞销、气缸壁等零件表面形成铜原子沉积层的现象。多出现于半封闭或全封闭压缩机中。是压缩机具有铜材料的零部件并用R12作制冷剂而其中含有水分时，产生分解反应和腐蚀作用后产生的一种现象。可使铜制零件表面产生缺陷而缩短寿命，也使运动部件磨合面间的间隙过小而损坏该部件，还会使密封面密封不良。烧毁：“电动机线圈烧毁”的简称。由于线圈短路或压缩机过载等原因造成电动机线圈烧坏的现象。故障发生后，应及时切断电源，然后拆下电动机，重绕烧毁的线圈或调换新的电动机。 倒霜：又称“回霜”。在活塞式压缩制冷系统中，离开蒸发器的制冷剂呈液态流经回气管路进入压缩机曲轴箱，由于吸热气化而在回气管及曲轴箱外产生霜层的现象。当制冷剂充注过多或供液过多时容易产生此现象，严重时将引起压缩机液击现象。组维护保养的必要性；螺杆式冷水（热泵）机组在经过长时间运行后，制冷主机的散热片、制冷剂系统、冷冻冷却水循环系统以及末端设备的风系统都不可避免的出现了积灰、机械磨损、水垢、锈蚀和细菌等诸多问题。

冷冻机组维修与保养压缩机：换油：机组每年必须换冷冻油一次，或视实际情况或油品分析结论决定需否提前换油。换油过滤器：当油压下降了30%或机组运行半年后更换油过滤器。同时检查过滤器中是否存在金属屑，以确认机组内部的磨损状况。紧固滑阀：检查并紧固滑阀的管路联结。检查线圈：检查滑阀的电磁阀线圈。检查压缩机马达：检查马达的绝缘度；马达轴承添加润滑脂或润滑油；检查马达启动器的触点；检查马达启动器的接触器。回油系统：更换回油系统的干燥过滤器。清洗油引射器的喷嘴。清洗沉降弯头里的积存物。检查引射回路的电磁阀动作正常。检查整个回油系统的联接管路通畅。蒸发器及冷凝器： 检查冷冻水及冷却水的水流。检查冷冻水及冷却水的水流开关。检查制冷剂的充注量。检查蒸发器和冷凝器水室及端盖的螺丝。确认无漏水现象。检查制冷剂充注量：机组停止使用后，应检查制冷剂的充注量，并作调整。在压缩机及水泵停运四小时或更长时间以后，冷凝器、蒸发器的压力和温度达到平衡。此时应能从视镜看到制冷剂液位。对制冷剂液位作好记录。并比照原有记录，判断机组的密封状况。启动柜：检查并确认空气开关过载保护设定值。清洁启动柜内部积存的灰尘。检查启动柜的接线并作紧固。检查接触器及其触点。启动柜空动作试验。系统的检漏：机组制冷剂侧在工厂和调试过程中均经过了严格的检漏工序。机组运行之后应对其高压部分再以检漏仪作检查，确保所有联接的密封性。若发现存在漏点，应立即处理。一般情况紧固联接纳子或法兰螺栓即可排除漏点，但亦存在必须回收制冷剂，然后处理漏点的可能。比如焊接的接缝处的泄漏。 系统的加压检漏：充注氮气至系统为25~50PSIG。确保压力到达系统各部位。制冷螺杆机保养：快安佳工业有专业的工程师针对各种品牌的冷水机组进行维护保养，制冷机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命。氟利昂机组维修保养工程：对各种氟利昂机组进行大修、维修保养。保养内容为：压缩机检修、更换，冷凝器、蒸发器检修更换，冷冻机油、干燥过滤器检修更换，制冷剂压力检测补充，温控阀、安全阀、靶式流量计检查更换，控制系统升级改造、程序重写，整机年度维保，承包运行，技术培训等服务。快安佳工业主要维保的品牌有：约克、格拉索、韦尔特、前川、神钢、开利、特灵、麦克维尔、汉钟、复盛、莱富康、冰轮、大冷等制冷压缩机;服务的空气压缩机的品牌主要有:阿特拉斯、寿力、英格索兰、康普艾、神钢、昆西、开山、复盛、汉钟等空调制冷系统：系统运行一段时间因压缩机的振动会引起钢管接头松动或焊缝的开裂，从而造成制冷剂和冷冻油的泄漏，轻微泄漏可引起制冷效果下降，低压报警。严重时则会使压缩机得不到应有的冷却和润滑。*造成压缩机过热，拉伤烧毁。空调压缩机经过初期的磨合运行一段时间后，由于机械运动部件之间的相互磨损，润滑油中就会沉积下磨损的杂质，使润滑油的润滑效果下降，长期使用就会加剧运动部件的磨损或拉伤，直至压缩机的烧毁。空调的风系统：风系统运行一段时间后过滤网上就会聚积灰尘，增加空气阻力，因而引起风量减小或堵死；风量减小会引起室内空调效果不好，堵死后无任何无任何效果，影响正常使用。尤其是管道机、分体机还很容易引起制冷时压缩机的液击，造成压缩机烧毁的严重后果；制热时散热不良，高压过高、压缩机过载保护，无法运行。室内机因初效过滤网对细小粉尘无法过滤下来，因此，粉尘穿过滤网后聚积在室内的换热器的翅片表面，由于换热设备的翅片只有2-3mm，因此长期聚积后就会引起堵塞，造成效果下降，同时因灰尘的聚积引起传热下降；严重时会引起上述现象。