FXPP250氨盐冷水机组制冷压缩机维修

这些将导致冷水机组的制冷能力下降，运行可靠性降低，运行能耗提高，使用寿命缩短。为了提高机组的制冷能力，保证机组长期正常运行，延长其使用寿命，节约能源，降低运行成本。电气控制部分的维护保养 电 气 控 制 柜用抹布、软毛刷清洁电气控制盘外内表面浮灰，线路、各类接线端子灰尘和脏污。1次/半年 检查电气控制柜内有无导线头、小金属导体。应及时清除，避免造成短路事故。检查各类接线端子、螺丝紧固情况，是否有松动脱落现象。1次/3个月检查控制柜内线路是否存在老化、烧蚀严重现象，是则及时做更换处理。检查线路、电气元器件的符号标记。缺失、错误的及时更正和增添。检查控制柜盘面的工作、报警指示灯，电压、电流指示仪表是否正常，不正常及时校正或更换。检查各类操作按钮开闭是否灵活，否则给予维修或调换。检测控制线路的绝缘状况，用500v兆欧表测试不低于2兆欧。冷水（热泵）机组的维护保养 检查压缩机主电源电压。三相平衡、+10%内 日常检查检测压缩机电机的绝缘性能，不低于2M 检查机组各安全保护装置设定值是否在正常范围内，否则，予以校准。 检查高低压表、压差开关等仪表显示是否正常，否则维修或更换。 日常开、停机组要严格遵守操作规程。检查系统中的制冷剂的量，并予以调整。检查压缩机的电加热器是否正常，若达不到油温（40~65℃）要求，及时更换。检查油压、油位是否在正常范围，油压差0.2~0.3MPa,油位1/2~2/3处。必要时补充冷冻机油。通过视液镜观察油质，必要时更换冷冻油检查冷水机组运行时有无异常声响、震动测试压缩机的排气温度、吸气温度电流表测量压缩机运行电流，保证其在规定范围值以内。

这些将导致冷水机组的制冷能力下降，运行可靠性降低，运行能耗提高，使用寿命缩短。为了提高机组的制冷能力，保证机组长期正常运行，延长其使用寿命，节约能源，降低运行成本。电气控制部分的维护保养 电 气 控 制 柜用抹布、软毛刷清洁电气控制盘外内表面浮灰，线路、各类接线端子灰尘和脏污。1次/半年 检查电气控制柜内有无导线头、小金属导体。应及时清除，避免造成短路事故。检查各类接线端子、螺丝紧固情况，是否有松动脱落现象。1次/3个月检查控制柜内线路是否存在老化、烧蚀严重现象，是则及时做更换处理。检查线路、电气元器件的符号标记。缺失、错误的及时更正和增添。检查控制柜盘面的工作、报警指示灯，电压、电流指示仪表是否正常，不正常及时校正或更换。检查各类操作按钮开闭是否灵活，否则给予维修或调换。检测控制线路的绝缘状况，用500v兆欧表测试不低于2兆欧。冷水（热泵）机组的维护保养 检查压缩机主电源电压。三相平衡、+10%内 日常检查检测压缩机电机的绝缘性能，不低于2M 检查机组各安全保护装置设定值是否在正常范围内，否则，予以校准。 检查高低压表、压差开关等仪表显示是否正常，否则维修或更换。 日常开、停机组要严格遵守操作规程。检查系统中的制冷剂的量，并予以调整。检查压缩机的电加热器是否正常，若达不到油温（40~65℃）要求，及时更换。检查油压、油位是否在正常范围，油压差0.2~0.3MPa,油位1/2~2/3处。必要时补充冷冻机油。通过视液镜观察油质，必要时更换冷冻油检查冷水机组运行时有无异常声响、震动测试压缩机的排气温度、吸气温度电流表测量压缩机运行电流，保证其在规定范围值以内。今天就给大家详细分析一下电机烧毁的原因。电动机压缩机（以下简称压缩机）的故障可分为电机故障和机械故障（包括曲轴，连杆，活塞，阀片，缸盖垫等）。机械故障往往使电机超负荷运转甚至堵转，是电机损坏的主要原因之一。电机的损坏主要表现为：定子绕组绝缘层破坏（短路）和断路等。定子绕组损坏后很难及时被发现，终可能导致绕组烧毁。绕组烧毁后，掩盖了一些导致烧毁的现象或直接原因，使得事后分析和原因调查比较困难。从这几方面入手，不难发现绕组烧毁的原因不外乎如下六种：异常负荷和堵转；金属屑引起的绕组短路；接触器问题；电源缺相和电压异常；冷却不足；用压缩机抽真空。实际上，多种因素共同促成的电机损坏更为常见。制冷行业中还有一些现场施工人员保留了过去的习惯—用压缩机抽真空，空气扮演着绝缘介质的角色，密闭容器内抽真空后，里面的电极之间的放电现象就很容易发生。随着压缩机壳体内的真空度的加深，壳内裸露的接线柱之间或绝缘层有微小破损的绕组之间失去了绝缘介质，一旦通电，电机可能在瞬间内短路烧毁。如果壳体漏电，还可能造成人员触电。因此，禁止用压缩机抽真空，并且在系统和压缩机处于真空状态时（抽完真空还没有加制冷剂），严禁给压缩机通电。上述不利因素还会相互引发：异常负荷和堵转时的大电流可能导致接触器焊合；单个触点拉弧甚至焊合会引起相不平衡或单相；相不平衡会引起散热问题；散热不足会引起磨损；磨损会产生金属屑。因此，正确安装使用压缩机，以及合理的日常维护，可以防止不利因素的出现，是避免压缩机电机损坏的根本方法。

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冷冻机是指一种用压缩机改变冷媒气体的压力变化来达到低温制冷的机械设备。所采用的压缩机，因其使用条件和压缩工作介质的不同，它又不同于一般的空气压缩机。按冷冻机结构和工作原理上的差别，它与空气压缩机类似，也可分为活塞式、螺杆式、离心式等几种不同形式。冷冻机是压缩制冷设备中最重要的组成部分之一。冷冻机都是由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥过滤器、膨胀节流阀这五大部分串联而成，里面冲注适量冷媒由电器根据环境的需求而控制压缩机运转而达到制冷传热的目的。详细介绍了操作规程、润滑特点以及故障维修等。冷冻机有水冷式、风冷式两种。水冷式制冷效果较好，但需要冷却水，风冷式灵活方便，无需冷却水，适合缺水地区或需移动场合使用。冷冻机的工作介质即为制冷系统中担负着传递热量任务的制冷剂，常用的制冷剂有：氟里昂、氨、溴化锂、氯甲烷等，其中氟里昂按其气化温度及化学分子式的不同有氟11(R-11)、氟12(R-12)、氟13(R-13)、氟21(R-21)、氟22(R-22)、氟113(R-113)、氟114(R-114)、氟142(R-142)等多种。上述制冷剂可分别用于低压(冷凝压力小于0.3-0.3MPa)高温(蒸发温度大于0℃)、中压(冷凝压力1-2MPa)中温(蒸发温度0—-50℃)及高压(冷凝压力大于2MPa)低温(蒸发温度小于-50℃)的制冷系统里。工作原理将空气冷却至露点温度以下，空气中的冷冻机水气即凝结成水。将凝结水排除再加热即可获得低湿度的空气。空气的冷却来源可使用冷冻机的冷媒、冰水或卤水，现代冷冻除湿机通常采用冷冻除湿机专用压缩机制冷。高标冷冻除湿机原理湿度概念。单级制冷循环系统单级制冷机是应用比较广泛的一类制冷机，它可以应用于制冰、空调、食品冷藏及工业生产过程等方面。

单级制冷循环是指制冷剂在制冷系统内相继经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个过程，便完成了单级制冷机的循环，即达到了制冷的目的。 制冷系统由蒸发器、单级压缩机、油分离器、冷凝器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成，相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中，蒸发器是输送冷量的设备，液态制冷剂蒸发后吸收被冷却物体的热量实现制冷；压缩机是系统的心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用；油分离器用于沉降分离压缩后的制冷剂蒸汽中的油；冷凝器将压缩机排出的高温制冷剂蒸汽冷凝成为饱和液体；贮氨器用来贮存冷凝器里冷凝的制冷剂氨液，调节冷凝器和蒸发器之间制冷剂氨液的供需关系；氨液分离器是氨重力供液系统中的重要附属设备；节流阀对制冷剂起节流降压作用同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的流量，并将系统分为高压侧和低压侧两部分。由气态逐渐变成液态。用风机超强风力，使喷淋水充分覆盖在盘管外表面上，从而提高了换热效率。喷淋水和空气吸收盘管壁的热量后温度升高，部分水由液态变成气态，带走管壁上大量热量，湿热空气中的水份被挡水板截住引入PVC热交换层中，热空气排出。PVC热交换层中的水被流过的新风冷却，温度降低，流入集水槽中，再由水泵送入喷淋系统中，继续循环。散失到空气中的水份由水位控制装置自动调节补充。冷冻机的组成冷冻机都是由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥过滤器、膨胀节流阀这五大部分串联而成，里面冲注适量冷媒由电器根据环境的需求而控制压缩机运转而达到制冷传热的目的 。压缩机将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。冷凝器把压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气,通过散热冷凝为液体制冷剂,制冷剂从蒸发器中吸收的热量,被冷凝器周围的介质（大气）所吸收.蒸发器液态制冷剂在这里转化成气态。干燥过滤器在制冷系统中，干燥过滤器的作用是吸收制冷系统中的水分，阻挡系统中的杂质使其不能通过，防止制冷系统管路发生冰堵和脏堵。由于系统最容易堵塞的部位是毛细管（或膨胀阀），因此，干燥过滤器通常安装在冷凝器与毛细管（或膨胀阀）之间。膨胀节流阀把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象和蒸发器出口蒸气异常过热。工作流程工业冷水机组系统的运作是通过三个相互联系的系统：制冷剂循环系统、水循环系统、电器自控系统。制冷剂循环系统蒸发器中的液态制冷剂吸收水中的热量并开始蒸发，最终制冷剂与水之间形成一定的温度差，液态制冷剂亦完全蒸发变为气态，后被压缩机吸入并压缩（压力和温度增加），气态制冷剂通过冷凝器（风冷/水冷）吸收热量，凝结成液体。通过膨胀阀（或毛细管）节流后变成低温低压制冷剂进入蒸发器，完成制冷剂循环过程。水循环系统水泵负责将水从水箱抽出泵到用户需冷却的设备，冷冻水将热量带走后温度升高，再回到冷冻水箱中。电器自控系统包括电源部分和自动控制部分。电源部分是通过接触器，对压缩机、风扇、水泵等供应电源。自动控制部分包括温控器、压力保护、延时器、继电器、过载保护等互组合达到根椐水温自动启停，保护等功能。冷却原理组成及原理图冷水机组组成：制冷机组系统、制冷剂循环系统、水循环系统、电器自控保护系统、热交换器、冷冻水泵、水箱（根据客户需要配置）、自动补水浮球阀、水流量开关等部件组成工作原理机组利用热交换原理，通过换热器把冷冻水温度降低至所需温度（普通≥5℃，低温≥-20℃），水通过冷冻水泵打入蒸发水箱进行热交换，产生冷冻水，水泵吸入打入蒸发器水箱进行循环。

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所有的喷油与润滑靠压差电机来实现开式电机设计安全可靠。电机驱动器是金属结构,无磨损件,寿命油过滤:机组设有带截止阀的油过滤器,可确保油系统清洁和压50Hz,转速2960pm缩机耐用。长,并且无润滑要求。机组配备低压电机(380V),可根据工况选用不同功率规格。油冷却:机组采用喷液冷却系统来进行冷却。油温调节:机组带有独特的油温调节功能,以保证压缩机的喷油温度冷凝器壳管式水冷冷凝器的壳体由碳钢板卷焊而成。碳钢管板经钻孔、扩孔接管,焊到壳体端头上。管程水侧设计压力10MPa,壳程制冷剂油漆侧的设计压力为2MPa机组外表刷加勒比海蓝色,油性底漆,防腐耐用。采用最新高效传热管束,内壁强化传热,外壁翅化,且胀管密封性好,每根管子可单独更换,维修方便。发货制冷剂侧进口设有排气挡板,防止气体直接高速冲击管束。也可合整机采用热塑膜保护。水管接口均配法兰闷盖理分配制冷剂气体的流量,使换热效率最高水室的设计工作压力1.0MPa,配有排水和放空管,客户接口焊有HG206152.0MPa突面法兰。RWKII?螺杆式制冷机组专为食品冷冻、精细化工及医药等领域开发研制，型号包括RWKII20，40，65，100。机组模块化撬装设计，供货方式灵活，所有组装包括接管和敷线均在工厂完成。采用约克双螺杆压缩机，转子为最先进的非对称型线设计，高效节能；拥有多项专利技术，如SuperFilterTM油过滤器，基于Cold?StartTM技术的无油泵润滑系统，以及无需现场对中的压缩机和电机的法兰连接设计等。RWFII螺杆压缩机组专为满足工业冷冻领域对设备的可靠性、可操作性和可维护性的严格要求设计。拥有多项专利技术，如VOLUMIZERTM可变内容积比无级调节，SuperFilterTM油过滤器，基于Cold?StartTM技术的无油泵润滑系统，以及无需现场对中的压缩机和电机的D法兰连接设计等。排量范围835～9026m3/h@2950rpm。适用于所有制冷剂/冷冻领域。

轴向力是用四点接触式球轴承来承担,这样可使压缩机降低能耗,减少对润滑油的依油位视镜:位于油分离器不同位置的油位视镜可便于观察油位,了赖,以利于机组正常运行。解机组工作状态轴封:开式驱动专利轴封设计,接触面积小,磨损速度低,油膜润滑,中等压力油冷却情况下工作,使用寿命长。轴封包括:加工精油冷却器密的波纹管形弹簧承力、加工精密的硬质合金动环和搭接陶瓷静机组采用热虹吸油冷。热虹吸油冷却对螺杆压缩机组而言是经济商环、聚四氟乙烯静环密封圈。有效的方法。在油冷中,液体制冷剂在冷凝温度下部分气化吸热从能量调节是靠滑阀来完成,滑阀通过轴向移动来提供负荷从100%而冷却油冷另一侧的润滑油10%6的无级调节,滑阀由控制中心通过电磁阀控制,靠活塞驱动汽化后的制冷剂气体受热虹吸效应驱动自动流到冷凝器内,在冷在压缩机启动前,滑阀处在最小负荷位置,以减小电机负载。滑阀压力下被再次液化。整个过程中循环的制冷剂仅需要被冷却而不需位置可根据载冷剂的出口温度自动调节。每个压缩机入口都装有过滤器,可防止制冷剂中的杂质带入压缩任何损失要被压缩,因而没有压缩机容量损失发生,所以压缩机的效率没有机,避免损坏螺杆转子电机润滑系统配合产品定做的鼠笼异步式电机是开式防滴露型,工作参数为频率压缩机专为无需润滑油泵运行而设计。所有的喷油与润滑靠压差来50H2,转速2950pm。实现。油分离器出口的Gv阀保证能够在启动时迅速建立压差开式电机设计安全可靠。并通过法兰与压缩机连接,现场安装及对油过滤设有带截止阀的油过滤器,可确保油系统清洁和压缩中变得更为简洁。电机驱动器是金属结构,无磨损件,寿命长,并机耐用且无润滑要求。油冷却:机组则根据制冷剂不同采用热虹吸式油冷却器或水冷式油电机由通过马达支撑与压缩机相连。这种独特的设计栓接坚固,保冷令却器和喷液冷却系统来进行冷却。往复式压缩机Sabroe的往复式压缩机组以其先进的制造和设计技术,稳定可靠的质量,优良的运行效率和部分负荷特性,一直是同行业中的世界领导者。在冷水机组、饮料、冷库及滑雪场、船用等小冷量场合应用广泛。对于低温应用,还有单机双级压缩机组；Xview控制器:由专用控制器组成的控制中心,实现压缩机及制冷系统的运行参数显示、数据监控,数据记录及安全保护功能,操作简便,可靠性高；压缩机油冷却系统RWF组可任选一种方式用于控制压缩机的油温,它们为单口或双口的喷射式油冷却,热虹吸式油冷却或水冷式油冷却。每个油冷系统都白动控制,与压继机加载或卸缎无关。RWF机组更换电机在现场更换电机时要按照以下步骤.确认机组主电源已切断并加上标签；断开电机轴上的连轴器；从电机座拆除两个螺钉；用千斤顶撑住电机,卸下连接电机和筒管的八个螺钉然后卸下电机；彻底清洗电机座和垫圈及其他磅保稳固固定的部件；用千斤顶撑住电机,安装并用手拧紧连接电机和管道的八个螺钉,然后拧紧螺钉到扭矩为250ft|b；在电机座上安装两个螺钉并拧紧到扭矩为250ftb从电机下移开千斤顶；重新连接连轴器到电机；提供转子间的油封以防止转子接触或气体旁通。压编机组可以安装无油泵或有油泵润滑系统。另外,两个系统都可以配置双油过滤器,以及液体喷射油冷却,水冷式或热虹吸式油冷却器以冷却压缩机油。RWF螺杆压缩机组设计为自润滑。在系统排气压力驱动下,油从油分离器供给压缩机。送到压缩机各部位的油,最终会流到压缩机内比排气压力低的一个接口。压缩机自身的运行压差起到油泵的作用。所有进入压缩机的油被压缩机转子排出压缩机排气口,再返回油分离器。一般情况下,高压级机组不需要油泵。