TDSH408XL压机维修，机组大修

RWF机组更换电机在现场更换电机时要按照以下步骤.确认机组主电源已切断并加上标签；断开电机轴上的连轴器;从电机座拆除两个螺钉；用千斤顶撑住电机,卸下连接电机和筒管的八个螺钉然后卸下电机；彻底清洗电机座和垫圈及其他磅保稳固固定的部件；用千斤顶撑住电机,安装并用手拧紧连接电机和管道的八个螺钉,然后拧紧螺钉到扭矩为250ft|b；在电机座上安装两个螺钉并拧紧到扭矩为250ftb从电机下移开千斤顶；重新连接连轴器到电机；提供转子间的油封以防止转子接触或气体旁通。压编机组可以安装无油泵或有油泵润滑系统。另外,两个系统都可以配置双油过滤器,以及液体喷射油冷却,水冷式或热虹吸式油冷却器以冷却压缩机油。RWF螺杆压缩机组设计为自润滑。在系统排气压力驱动下,油从油分离器供给压缩机。送到压缩机各部位的油,最终会流到压缩机内比排气压力低的一个接口。压缩机自身的运行压差起到油泵的作用。所有进入压缩机的油被压缩机转子排出压缩机排气口,再返回油分离器。一般情况下,高压级机组不需要油泵。往复式压缩机Sabroe的往复式压缩机组以其先进的制造和设计技术,稳定可靠的质量,优良的运行效率和部分负荷特性,一直是同行业中的世界领导者。在冷水机组、饮料、冷库及滑雪场、船用等小冷量场合应用广泛。对于低温应用,还有单机双级压缩机组；Xview控制器:由专用控制器组成的控制中心,实现压缩机及制冷系统的运行参数显示、数据监控,数据记录及安全保护功能,操作简便,可靠性高；压缩机油冷却系统RWF组可任选一种方式用于控制压缩机的油温,它们为单口或双口的喷射式油冷却,热虹吸式油冷却或水冷式油冷却。每个油冷系统都白动控制,与压继机加载或卸缎无关。

电动机拖不动，主要由压缩机咬煞或阀门漏气等原因造成。运行中突然停车，主要由吸气压力过低、排气压力过高、润滑油压力太低、电动机超载等引起。 制冷量不足，主要由蒸发器结霜太厚、冷冻室的密封及绝热性能差、膨胀阀流量太大、系统内有空气、制冷剂充注过多、过滤器不畅通、膨胀阀堵塞、制冷剂不足、蒸发器里有油等原因引起。不制冷；主要是系统中制冷剂不能循环流动所致。压缩机本身的故障。制冷系统发生故障后，必须分段检查，查明原因，采取合适的措施予于排除。冻堵：又称“冰堵”。氟利昂制冷系统中液体冻结物阻碍制冷剂流动的现象。常发生在节流机构中。当含水量超过规定标准如R12的出厂产品含水量规定应在0.0025%以下的氟利昂流经节流机构时因节流降压引起温度下降其中呈游离状态混合的水分水分包含降温后因溶解度下降而析出的原溶解在氟利昂中的部分水分即可能在节流处结成冰部分或全部堵塞节流阀孔或毛细管道。修理方法检查之后，就要对有损伤的零件进行维修或更换。具体内容如下： 对不太严重的磨损及拉毛现象，可以由钳工用油石研磨光滑。转子轴颈和轴封动静环表面不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷。主轴颈表面经磨光加工后应仔细测量其尺寸，并以此为依据调整主轴承。主轴承如磨损严重，超过了与轴配合的间隙限度，应更换。如采用浇铸轴承合金的方式，必须保证内表面与轴承孔的同轴度。止推轴承损坏或游隙增大，必须更换新的。并应测出其真空游隙大小，以此为依据配轴承调整垫。所有的垫片及“O”型圈如果损坏必须更换。垫片可以自己加工，但注意螺栓孔附近不能出现折断或裂缝，以免泄漏。垫片应选用优质材料。“O”型圈应选用适应制冷剂的材质。将机体两端面、吸排气端座平面上的密封胶清洗干净。注意不要将表面刮伤。装配在对每个零件进行检查、并对损坏零件修理或更换后，可以进行装配工作。装配时要注意拆卸时记下的标记，不要将零件搞混。装配时，要随时测量各部位的装配间隙，对间隙超标的部位，要调整间隙或更换零件。装配间隙见间隙表 将所有零件清洗干净，用压缩空气吹干。将所需使用的工具准备齐全，清洗干净。将主轴承按原位装入轴承孔内，并测量轴承内径，使内径符合与转子轴颈配合的间隙要求。在吸气端座与机体的贴合面上均匀涂抹密封胶。将吸气端座靠在机体吸入端，串入部分螺栓承担重量。压入定位销后，将螺栓紧固。安装滑阀及其导向托板。导向托板先以定位销定位后方可用螺栓固定。将吸入端主轴承孔及机体内孔涂抹干净的、与运行时使用的相同型号润滑油，装入阳转子及阴转子。

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可稍开注油阀，用检漏仪检查有否制冷剂。检查每一个接头和焊缝，力求仔细认真，花尽可能多的时间。使用的检漏设备必须灵敏可靠。打开蒸发器和冷凝器的顶部放气阀，确认无制冷剂检得。若发现制冷剂，则应卸下端盖，排除内漏。确认系统完全密封，从充注阀将气体以适当流速放出系统，起到一定吹扫作用。系统的抽取真空和干燥：将高效能真空泵和水银真空计串联于系统的充注阀上。打开系统所有连通阀门、抽气阀及真空计的阀门。确认所有通大气的阀门关闭。启动真空泵，将系统的真空度抽至5mmHg。 若有条件，可以50oC的热水通入系统，加速系统内存液的蒸发，提高干燥度。保持真空度8小时，若真空度回升到不超过6.3mmHg，则认为真空度试验合格。若真空度的回升超过标准，必须重复进行检漏工作。螺杆式制冷机组的日常维护和保养 ；螺杆式制冷机组启动前的准备工作；制冷机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的重要环节。对于现场安装的大、中型制冷系统，调试前首先应按设计图纸要求，熟悉整个系统的布置和连接，了解各个设备的外形结构和部件性能，以及电控系统和供水系统等。为此，调试时应有制冷和水电等工程师参加。用户在调试前应认真阅读厂方提供的产品操作说明书，按操作要求逐步进行。操作人员必须经过厂方的专门培训，获得机组的操作证书才能上岗操作，以免错误操作给机组带来致命的损坏。调试前的准备；由于螺杆式冷水机组属于中大型制冷机，所以在调试中需要设计、安装、使用等三方面密切配合。为了保证调试工作有条不紊地进行，有必要由有关方面的人员组成临时的试运转小组，全面指挥调试工作的进行。

轴向力是用四点接触式球轴承来承担,这样可使压缩机降低能耗,减少对润滑油的依油位视镜:位于油分离器不同位置的油位视镜可便于观察油位,了赖,以利于机组正常运行。解机组工作状态轴封:开式驱动专利轴封设计,接触面积小,磨损速度低,油膜润滑,中等压力油冷却情况下工作,使用寿命长。轴封包括:加工精油冷却器密的波纹管形弹簧承力、加工精密的硬质合金动环和搭接陶瓷静机组采用热虹吸油冷。热虹吸油冷却对螺杆压缩机组而言是经济商环、聚四氟乙烯静环密封圈。有效的方法。在油冷中,液体制冷剂在冷凝温度下部分气化吸热从能量调节是靠滑阀来完成,滑阀通过轴向移动来提供负荷从100%而冷却油冷另一侧的润滑油10%6的无级调节,滑阀由控制中心通过电磁阀控制,靠活塞驱动汽化后的制冷剂气体受热虹吸效应驱动自动流到冷凝器内,在冷在压缩机启动前,滑阀处在最小负荷位置,以减小电机负载。滑阀压力下被再次液化。整个过程中循环的制冷剂仅需要被冷却而不需位置可根据载冷剂的出口温度自动调节。每个压缩机入口都装有过滤器,可防止制冷剂中的杂质带入压缩任何损失要被压缩,因而没有压缩机容量损失发生,所以压缩机的效率没有机,避免损坏螺杆转子电机润滑系统配合产品定做的鼠笼异步式电机是开式防滴露型,工作参数为频率压缩机专为无需润滑油泵运行而设计。所有的喷油与润滑靠压差来50H2,转速2950pm。实现。油分离器出口的Gv阀保证能够在启动时迅速建立压差开式电机设计安全可靠。并通过法兰与压缩机连接,现场安装及对油过滤设有带截止阀的油过滤器,可确保油系统清洁和压缩中变得更为简洁。电机驱动器是金属结构,无磨损件,寿命长,并机耐用且无润滑要求。油冷却:机组则根据制冷剂不同采用热虹吸式油冷却器或水冷式油电机由通过马达支撑与压缩机相连。这种独特的设计栓接坚固,保冷令却器和喷液冷却系统来进行冷却。快安佳工业从事约克冷冻多年，对约克FRICK XJF压缩机结构原理有着深入的研究，技术方面达到专家级水平。快安佳追求技术的意义在于使压缩机故障率减少，从人与设备这两个源头上切断传播途径。人的安全意识与操作规范与设备的系统与控制是设备故障的源头。快安佳讲究在设备上提供安全智能控制与系统节能改造，在人身上提供安全意识与操作规范的学习培训，从根本扼制故障的发生，使设备平稳可靠安全地运行。德国基伊埃冷GEA冷冻工业冷冻主要有：SSP1螺杆压缩机、SP1单级螺杆压缩机组、SP2双级螺杆压缩机组、SPDuo双机头螺杆压缩。伊埃冷GEA格拉索螺杆压缩机：转子与墙体抱死，我方对其压缩机进行大修，系统内部以及换热器进行清洗，电路进行整体检修，伊埃冷GEA格拉索螺杆压缩机开机运行情况稳定。 约克工业冷冻螺杆式压缩机组维修，约克RWF、约克RWB、约克RXF、约克RWK、约克YEWS、约克YS、约克YK等约克螺杆式压缩机组提供维护保养与大修服务。快安佳为你提供最优质的约克工业冷冻技术服务，常年服务于石油化工行业，服务范围：天然气预处理脱烃脱水丙烷压缩机、LNG接收站BOG压缩克工业冷冻螺杆式压缩机组维修，约克RWF、约克RWB、约克RXF、约克RWK、约克YEWS、约克YS、约克YK等约克螺杆式压缩机组提供维护保养与大修服务。快安佳为你提供最优质的约克工业冷冻技术服务，常年服务于石油化工行业，服务范围：天然气预处理脱烃脱水丙烷压缩机、LNG接收站BOG压缩机、约克尾气处理压缩机、约克螺杆式氯气液化压缩机、约克螺杆式盐水机组、低温甲醇洗工艺、VCM工艺、制药工艺、氟化工、丙烯晴生产工艺、聚丙烯工艺、橡胶工艺、连续重整工艺、苯酚/丙酮工艺等约克工业冷冻螺杆式压缩机。经历的各种挑战是我们的技术沉淀，对客户认真负责，并快安佳地解决问题是我们的技术素养。约克工业冷冻机组的平稳高效运行是我们目标！让客户满意放心是我们前进不断的动力！

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关闭冷凝器底部至蒸发器隔离阀；观察显示屏蒸发器、冷凝器压力是否有降低现象；用清洁剂配水在各接头部位查找漏点，有条件可以用电子式检漏仪器哦；消除漏点；约克冷冻油更换约克冷冻油大量储存在油分内，油分压力大于大气压力，可以靠制冷剂压力将油排出双表制冷剂充注皮管的一端接在油分离器底部的油充注阀上，将皮管的另外一端接入一个经过检验的制冷剂回收的圆桶内。打开阀门从油分排油。 排油时需缓慢开启阀门，防止因油压过大导致喷溅到地面或设备上。用手动给油分注入新油（可以锻炼身体），可以用电动油泵；充注新的冷冻油（不要把空气加进去）；向油分注油直到大致达到上视镜的1/2处（现场为加满上视窗）；注入的新油量应当与从油分中排出的油量相等。（当时放出的油可以在桶上做个记号）油过滤器更换油过滤器是可套筒式油过滤器；系统必须停机。将电控柜摇臂开关转至OFF位置，将电路断路器打到OFF位置，防止机组突然启动。关闭油过滤器上进出油管上的截止阀。通过位于油过滤器壳顶端的压力通道接口，释放制冷剂压力和油过滤器中的油。连接一根制冷剂压力软管至该压力接口，将油和制冷剂排至一合适的制冷剂回收容器内。放置一个容器来装油，旋下油过滤器壳端部的排放口处的螺钉，把油排放于容器内。拧下油过滤器外壳。（专用工具，可以问我要 ）；取出油过滤器滤芯。安装新的滤芯；在油过滤器外壳顶部安装一个新的”O”型圈。紧固油过滤器滚筒。油过滤器抽真空至500微米汞柱。(也可以打开阀门靠压力将空气排出）；打开手动截止阀。

摆线转子泵与内啮合齿轮泵类似，也可做到对泵的旋转方向无限制，此外摆线转子泵齿形简单，加工容易，结构紧凑，在冷冻机中有着广阔的应用前景。螺杆式螺杆式冷冻机的润滑部位有：凸凹螺杆(亦称阴阳转子)的转动啮合部；转动的螺杆与壳体的相对滑动表面；螺杆前后的滑动轴承；主动螺杆的平衡活塞及轴端的机械密封摩擦面。在上述润滑部位均开有与压力油相通的油口。在能量调节阀上或壳体上开设的大小不同、相隔一定距离的油孔可使润滑压力油直接喷射到转子上，即可冷却润滑转子和壳体，又可对运动部位的间隙进行密封，以减少被压缩气体的泄漏，并降低运转噪声。由于调压阀调节的润滑油的压力通常比冷凝压力高0.2-0.3MPA，润滑油量可相当于冷冻机输气量的1%-2%。润滑泵可直接用转子本身驱动，也可做成外传动式的。通常都将油分离器作为润滑系统的油箱。应用较广的是离心—重力型和填料—重力型的油分离器。此外在螺杆式冷冻机中也多采用二级油分离器，二级油分离器分离出的润滑油可利用吸、排气压差不经油泵直接被压送到吸气腔，对轴承、平衡活塞等处进行润滑。在该种润滑系统中普遍采用着列管式油冷却器，使油温保持在20-50℃，冷却介质可用水或冷冻机自身的制冷剂来蒸发冷却润滑油。润滑系统中的精过滤器的进出口压差不应超过0.1MPa，否则应清洗或更换滤芯。离心式离心式冷冻机的主要润滑部位是增速齿轮、主轴承及轴端的机械密封。通常齿轮箱可兼做润滑油箱，其中装有电加热器可对润滑油进行预热，油泵用于将油抽送到专设的高位油箱，再由高位油箱把油引到所需的润滑部位，该种方式可防止油泵供油系统突然故障或冷冻机突然断电停机时，油泵无油供给而冷冻机仍保持运转或借惯性继续高速回转，因无润滑而造成设备摩擦部位的“烧伤”或“咬合”事故。在一定的温度下可以实现对水蒸气的吸收，又能在相对高的温度下将吸收的水蒸气进行释放，实现了水蒸气的循环利用，使制冷工作也可以循环往复。在溴化锂制冷的时候，水蒸气通过蒸发和升华作用带走热量，然后将大量的热量转化为蒸汽的形式。溴化锂制冷机组的特点分析；溴化锂制冷机组的优点比较多，其不会产生噪声污染，溴化锂溶液是一种环保型的化学物质，不会对人类造成任何伤害。溴化锂制冷机组具有极高的安全性和可靠性，溴化锂机组实现了智能化的控制，在溴化锂制冷机组安装了计算机控制系统，可以对溴化锂制冷机组运行的功率等进行自动地调节，可以自动地开始制冷和结束制冷，其安全性高，保护设施比较齐全。溴化锂制冷机组的设计遵循了环保理念，具有节能的效果，溴化锂制冷机组可以运用多余的热量实现制冷的效果，其运行过程中耗费的电能是极少的。制冷压缩机冷库维修保养及故障排除冷库制冷压缩机运行中的正常工况:压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃；压缩机的排气温度R12系统最高不得超过130℃，R22系统不得超过150℃；压缩机曲轴箱的油温最高不得超过70℃；压缩机的吸气压力应与蒸发压力相对应；压缩机的排气压力R12系统最高不得超过1.2MPa，R22系统不得超过1.6MPa压缩机的油压比吸气压力高0.12-0.3MPa；经常注意冷却水量和水温，冷凝器的出水温度应比进水温度高出2-5℃为宜；经常注意压缩机曲轴箱的油面和油分离器的回油情况；压缩机不应有任何敲击声，机体各部发热应正常；冷凝压力不得超过压缩机的排气压力范围。制冷系统的运行调整：膨胀阀是制冷系统的四大组件之一，是调节和控制制冷剂流量和压力