SGC2813双螺杆压缩机组维修

快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修维保公司，负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。快安佳工业维修保养流程：机组进行第一次换油、油过滤器、干燥过滤器按照正常的保养计划,首次更换冷冻润滑油和油过滤器的周期为800-1000小时,建议以后每2000小时更换一次冷冻润滑油和油过滤器。如果长期不换冷冻润滑油会使油积聚厚厚的油渣,很有可能造成轴承及其他机械故障,轻者影响设备寿命,重者可能出压缩机故障,因此建议根据机组保养规范及时更换润滑油根据贵方机组油过滤器是内置结构特点,更换油过滤器需要先抽冷媒,在抽冷媒及再次灌注的过程中会造成冷媒损失,需要补充。目前贵方机组运行约1000多小时,为了设备运行安全建议尽快更换冷冻润滑油过滤器及干燥过滤器。机组进行第一次冷凝器\蒸发器清洗机组冷凝器、蒸发器是机组制冷进行热交换的重要设备,水中含有大量的钙镁离子冷凝詈蒸发器及管道系统比较容易结垢,结合我们的经验,每1-2年需要对机组冷凝器、蒸发器进次清洗。因冷凝器长时间没有清洗,会使机组结垢严重,耗能增加,影响空调制冷效果;冷结垢会导致冷凝压力升高,容易引起机组故障；机组进行第一次冷却塔清洗冷却塔是整改水系统与外界进行热交换重要设备,但是由于冷却塔蜂窝状的散热结构长暴露在空气中,极易产生水垢,影响换热效率。而且冷却塔的开式结构要求必须周期性的清却塔底部堵塞的垃圾。结合我们的经验及现场检查,机组每1-2年需要进行一次冷却塔的化垢,从而节约能效,保障机组运行。机组进行一次水泵检修及系统过滤器拆洗水泵同样是水系统中重要的设备,他关系到系统中水的输送能力大小,水泵流量减少会影主机的工作能力,无法提供有效输出。根据使用情况,水泵累计运行时间已达1300小时以需要对水泵轴承的磨损情况、叶轮运转情况进行排查,必要时进行修复。同时对水泵前侧的器进行清洗。快安佳（济南）工业技术主要经营范围：GEA格拉索工业冷冻、麦克维尔工业制冷、开利冷冻设备、汉钟螺杆机、复盛压缩机的维保维修；制冷、暖通设备的维修；快安佳（济南）工业技术制冷设备的上门维修,制冷暖通设备配件的批发销售：约克、麦克维尔、开利、特灵、汉钟、复盛；按键板、温度传感器、压力传感器、加减载电磁阀、电磁阀、电路板、主板、电源、电池、阀门、干燥过滤器、工具、加热器、控制器、冷冻油、马达保护器、膨胀阀、清洗剂、显示屏、压缩机配件、油泵、油过滤器、油冷板换、轴封、轴承、制冷剂、芯片、主板芯片。

快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修公司，负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间，定制详细的安全措施和应急预案。标准配置压缩机油分离器旋转型双螺杆式压缩机,高精度加工,独特结构,高效可靠卧式油分离器没有运动部件,制冷剂汽体进入油分离器后,选用壳体:压缩机采用铸铁壳体,精密加工,确保转子在各种压力比低,靠重力和滤芯使制冷剂气体和润滑油在进入冷凝器前分离,时,保持精确定位,减少磨损,防止渗漏,延长寿命分离器设计压力为21MPa,配备制冷剂安全泄压装置转子:锻钢转子,转子啮合间隙很小,非对称断面,4个独立浪柱油加热器:沉浸式油加热器可保持油温使制冷剂有效地从油中分轴承承受径向载荷,采用全抗磨轴承设计,减少能耗,提高可靠离,电原:20V-10150H2,电源线接至控制中心,轴承:抗摩擦式轴承设计寿命为连续运行100000小时,其作用是性能排气消声器:可以有效地减少噪声源,同时优化气流,以获得题减少功耗,保证转子运行位置,这样可以节省能耗,特别是在较高油位开关:保护压缩机不会因缺油而损坏的压缩比的条件下。滚动轴承用于承受径间力,轴向力是用四点接触式球轴承来承担,这样可使压缩机降低能耗,减少对润滑油的依油位视镜:位于油分离器不同位置的油位视镜可便于观察油位,了赖,以利于机组正常运行。解机组工作状态轴封:开式驱动专利轴封设计,接触面积小,磨损速度低,油膜润滑,中等压力油冷却情况下工作,使用寿命长。轴封包括:加工精油冷却器密的波纹管形弹簧承力、加工精密的硬质合金动环和搭接陶瓷静机组采用热虹吸油冷。热虹吸油冷却对螺杆压缩机组而言是经济商环、聚四氟乙烯静环密封圈。有效的方法。转子:锻钢转子,转子啮合间隙很小,非对称断面,4个独立滚柱轴承承受径向载荷,采用全抗磨轴承设计,减少能耗,提高可靠性油分离器轴承:抗摩擦式轴承设计寿命为连续运行100,000小时,其作用是卧式油分离器没有运动部件。制冷剂汽体进入油分离器后,速度降减少功耗,保证转子运行位置,这样可以节省能耗,特别是在较高低,靠重力和滤芯使制冷剂气体和润滑油在进入冷凝器前分离。油的压缩比的条件下。滚动轴承用于承受径向力,轴向力是用四点接分离器设计压力为2MPa,配备制冷剂安全泄压装置触式球轴承来承担,这样可使压缩机降低能耗,减少对润滑油的依油加热器:沉浸式油加热器可保持油温使制冷剂有效地从油中分离。电源:220V-1PH-50H2,电源线接至控制中轴封:开式驱动专利轴封设计,接触面积小,磨损速度低,油膜润排气消声器:可以有效地减少噪声源,同时优化气流,以获得最佳赖,以利于机组正常运行。滑,中等压力油冷却情况下工作,使用寿命长。轴封包括:加工精性能。密的波纹管形弹簧承力、加工精密的硬质合金动环和搭接陶瓷静油位开关:保护压缩机和电机不会因缺油而损坏。油位视镜:位于油分离器不同位置的油位视镜可便于观察油位环、聚四氟乙烯静环密封圈能量调节是靠滑阀来完成,滑阀通过轴向移动来提供负荷从100%了解机组工作状态。10%的无级调节,滑阀由控制中心通过电磁阀控制,靠活塞驱动在压缩机启动前,滑阀处在最小负荷位置,以减小电机负载。滑阀油冷却系统机组采用喷液冷却系统。可实现不用配置压缩机油冷却换热器的每个压缩机口都装有吸气过滤器,可防止制冷剂中的杂质带入压缩情况下,满足压缩机润滑油的冷却要求节省机组空间和换热器位置可根据载冷剂的出口温度自动调节。材料消耗机,避免损坏螺杆转子润滑系统配合产品定做的鼠笼异步式电机是开式防滴露型,工作参数为频率压缩机专为无需润滑油泵运行而设计。

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润滑油鉴于冷冻机特殊的工作性质，对起润滑介质也提出了某些相应的具体要求，为此而研制了专用冷冻机润滑油。在选用润滑油时，应根据冷冻机的型式、所用制冷剂的类型及其蒸发温度、以及冷冻机的具体工作条件(如速度高低、负荷大小、工作环境等)加以综合分析比较，以便确定冷冻机润滑油的具体规格或牌号。对小型低速(平均线速度小于2m/s)双缸活塞式冷冻机可选用N15或N22号冷冻机油，对大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷冻机可选用N32或N46的冷冻机油，对排气温度高、负荷重，使用条件特别恶劣的活塞式冷冻机可选用N68的冷冻机油；对喷油润滑的螺杆式冷冻机可选用N32、或N46冷冻机油；对小型干式(非喷油润滑)螺杆式冷冻机和离心式冷冻机，因润滑油可不与制冷剂接触，可按齿轮箱和主轴承的负荷情况选用N32或N46的冷冻油，也可选用粘度等极相当于L-TSA32或L-TSA46的汽油机油。故障维修换其中碳钢材质的管板在作为冷却器使用时，管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统会造成物料浪费及环境污染，严重时还会影响企业安全生产。冷冻机管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等泡。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀 。清洗保养冷冻机长期运行会导致设备被水垢堵塞，将会使效率降低、能耗增加、寿命缩短。如果水垢不能被及时地清除，就会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。长期以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对冷冻机清洗时出现很多问题：不能彻底清除水垢等沉积物，并对设备造成腐蚀，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，最终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。企业可采用高效环保清洗剂避免上述情况，其具有高效、环保、安全、无腐蚀特点，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够保证空压机的长期使用。

冷冻机组维修与保养压缩机：换油：机组每年必须换冷冻油一次，或视实际情况或油品分析结论决定需否提前换油。换油过滤器：当油压下降了30%或机组运行半年后更换油过滤器。同时检查过滤器中是否存在金属屑，以确认机组内部的磨损状况。紧固滑阀：检查并紧固滑阀的管路联结。检查线圈：检查滑阀的电磁阀线圈。检查压缩机马达：检查马达的绝缘度；马达轴承添加润滑脂或润滑油；检查马达启动器的触点；检查马达启动器的接触器。回油系统：更换回油系统的干燥过滤器。清洗油引射器的喷嘴。清洗沉降弯头里的积存物。检查引射回路的电磁阀动作正常。检查整个回油系统的联接管路通畅。蒸发器及冷凝器： 检查冷冻水及冷却水的水流。检查冷冻水及冷却水的水流开关。检查制冷剂的充注量。检查蒸发器和冷凝器水室及端盖的螺丝。确认无漏水现象。检查制冷剂充注量：机组停止使用后，应检查制冷剂的充注量，并作调整。在压缩机及水泵停运四小时或更长时间以后，冷凝器、蒸发器的压力和温度达到平衡。此时应能从视镜看到制冷剂液位。对制冷剂液位作好记录。并比照原有记录，判断机组的密封状况。启动柜：检查并确认空气开关过载保护设定值。清洁启动柜内部积存的灰尘。检查启动柜的接线并作紧固。检查接触器及其触点。启动柜空动作试验。系统的检漏：机组制冷剂侧在工厂和调试过程中均经过了严格的检漏工序。机组运行之后应对其高压部分再以检漏仪作检查，确保所有联接的密封性。若发现存在漏点，应立即处理。一般情况紧固联接纳子或法兰螺栓即可排除漏点，但亦存在必须回收制冷剂，然后处理漏点的可能。比如焊接的接缝处的泄漏。 系统的加压检漏：充注氮气至系统为25~50PSIG。确保压力到达系统各部位。YORK的RWFI螺杆压缩机利用不对称型线的螺旋转子啮合提供制冷剂燕气的连续流动,且被设计用于高压和低压应用。该压缩机包括以下特征：高承载能力的滚柱轴承,承受压缩机吸气口和排气口端的径向负荷。重敌四点角接触式滚珠轴承,安装于压缩机的排气口端,承受轴向负荷。位于压缩机的入口的平衡活塞,以降低承受轴向负荷的轴承上轴向负荷并延长轴承寿命；可移动的滑闯提供从100%到10%的无级容量调节。对于RWF所有型号压继机, VOLUMIZER变容积比控制在压维机运行时能实现从22到50的无级调节；通过液压卸载气缸控制滑阀和滑块的动作。轴承和壳体设计适用于400PS排出口压力。此压力额定值仅适用于压缩机而并不反映各个系统部件的设计压力；所有轴承和控制装置用油排放到压继机内的封闭螺纹口内非吸气口处,以避免吸气过热引起的性能恶化；轴封的设计可维持密封腔中的运行压力低于排气压力,以延长轴封寿命。油喷人到转了间,即使在很高的压缩比下,也能维持良好的容积和绝热效率；在面对压缩机时,轴的转动方向为顺时针,这适用于所有类型的驱动。详见后面的警告。下面列出不正常的系统条件会造成RWF压缩机组的不正常运行：不充足或过量的制冾负荷；吸气压力过高；吸气过热度过高；排气压力过高；制冾剂充注量不足或储液器位置低；去油冷却器的冾却液体温度过高或过低；液体从系统中返流阻塞)；去蒸发器的制冾剂过多或过；用水冷却的油冷却器内高矿物含量的水阻塞管路；莱发器或冾凝器的尺寸不足；制冷剂管线尺寸不正确；不正确的管道系统；压缩机电气元件故障；统中出现空气和水分；双螺杆压缩机将R290气体压缩后从排气口排出,制冷剂中的润滑油在油分离器中被分离,经过油冷却器冷却到合适的温度后回到压缩机。R290气体在冷凝器中被冷凝成液体,并在经济器中冷却,冷却后的制冷剂液体节流后进入主辅侧蒸发器。在主辅侧蒸发器里,低温制冷剂分别将载冷剂冷却的同时蒸发为气体回到压缩机,循环重新开始。压缩机润滑系统RWF螺杆压缩机组上的润滑系统具有以下功能:给轴承和密封提供润滑。提供转子间的油膜,使噪声和振动降低到最小。帮助保持压缩机冷却,防止过热。提供液压推动滑阀和滑块所需的油。提供油压给平衡活塞以延长轴承寿命。

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电动机拖不动，主要由压缩机咬煞或阀门漏气等原因造成。运行中突然停车，主要由吸气压力过低、排气压力过高、润滑油压力太低、电动机超载等引起。 制冷量不足，主要由蒸发器结霜太厚、冷冻室的密封及绝热性能差、膨胀阀流量太大、系统内有空气、制冷剂充注过多、过滤器不畅通、膨胀阀堵塞、制冷剂不足、蒸发器里有油等原因引起。不制冷；主要是系统中制冷剂不能循环流动所致。压缩机本身的故障。制冷系统发生故障后，必须分段检查，查明原因，采取合适的措施予于排除。冻堵：又称“冰堵”。氟利昂制冷系统中液体冻结物阻碍制冷剂流动的现象。常发生在节流机构中。当含水量超过规定标准如R12的出厂产品含水量规定应在0.0025%以下的氟利昂流经节流机构时因节流降压引起温度下降其中呈游离状态混合的水分水分包含降温后因溶解度下降而析出的原溶解在氟利昂中的部分水分即可能在节流处结成冰部分或全部堵塞节流阀孔或毛细管道。

转子:锻钢转子,转子啮合间隙很小,非对称断面,4个独立滚柱轴承承受径向载荷,采用全抗磨轴承设计,减少能耗,提高可靠性油分离器轴承:抗摩擦式轴承设计寿命为连续运行100,000小时,其作用是卧式油分离器没有运动部件。制冷剂汽体进入油分离器后,速度降减少功耗,保证转子运行位置,这样可以节省能耗,特别是在较高低,靠重力和滤芯使制冷剂气体和润滑油在进入冷凝器前分离。油的压缩比的条件下。滚动轴承用于承受径向力,轴向力是用四点接分离器设计压力为2MPa,配备制冷剂安全泄压装置触式球轴承来承担,这样可使压缩机降低能耗,减少对润滑油的依油加热器:沉浸式油加热器可保持油温使制冷剂有效地从油中分离。电源:220V-1PH-50H2,电源线接至控制中轴封:开式驱动专利轴封设计,接触面积小,磨损速度低,油膜润排气消声器:可以有效地减少噪声源,同时优化气流,以获得最佳赖,以利于机组正常运行。滑,中等压力油冷却情况下工作,使用寿命长。轴封包括:加工精性能。密的波纹管形弹簧承力、加工精密的硬质合金动环和搭接陶瓷静油位开关:保护压缩机和电机不会因缺油而损坏。油位视镜:位于油分离器不同位置的油位视镜可便于观察油位环、聚四氟乙烯静环密封圈能量调节是靠滑阀来完成,滑阀通过轴向移动来提供负荷从100%了解机组工作状态。10%的无级调节,滑阀由控制中心通过电磁阀控制,靠活塞驱动在压缩机启动前,滑阀处在最小负荷位置,以减小电机负载。滑阀油冷却系统机组采用喷液冷却系统。可实现不用配置压缩机油冷却换热器的每个压缩机口都装有吸气过滤器,可防止制冷剂中的杂质带入压缩情况下,满足压缩机润滑油的冷却要求节省机组空间和换热器位置可根据载冷剂的出口温度自动调节。材料消耗机,避免损坏螺杆转子润滑系统配合产品定做的鼠笼异步式电机是开式防滴露型,工作参数为频率压缩机专为无需润滑油泵运行而设计。单级制冷循环是指制冷剂在制冷系统内相继经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个过程，便完成了单级制冷机的循环，即达到了制冷的目的。 制冷系统由蒸发器、单级压缩机、油分离器、冷凝器、贮氨器、氨液分离器、节流阀及其它附属设备等组成，相互间通过管子联接成一个封闭系统。其中，蒸发器是输送冷量的设备，液态制冷剂蒸发后吸收被冷却物体的热量实现制冷；压缩机是系统的心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用；油分离器用于沉降分离压缩后的制冷剂蒸汽中的油；冷凝器将压缩机排出的高温制冷剂蒸汽冷凝成为饱和液体；贮氨器用来贮存冷凝器里冷凝的制冷剂氨液，调节冷凝器和蒸发器之间制冷剂氨液的供需关系；氨液分离器是氨重力供液系统中的重要附属设备；节流阀对制冷剂起节流降压作用同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的流量，并将系统分为高压侧和低压侧两部分。由气态逐渐变成液态。用风机超强风力，使喷淋水充分覆盖在盘管外表面上，从而提高了换热效率。喷淋水和空气吸收盘管壁的热量后温度升高，部分水由液态变成气态，带走管壁上大量热量，湿热空气中的水份被挡水板截住引入PVC热交换层中，热空气排出。PVC热交换层中的水被流过的新风冷却，温度降低，流入集水槽中，再由水泵送入喷淋系统中，继续循环。散失到空气中的水份由水位控制装置自动调节补充。冷冻机的组成冷冻机都是由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥过滤器、膨胀节流阀这五大部分串联而成，里面冲注适量冷媒由电器根据环境的需求而控制压缩机运转而达到制冷传热的目的 。压缩机将低压气体提升为高压的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。