VSS-1201韦尔特双螺杆压缩机组维修

丙烷制冷原理，膨胀:高压液态丙烷在调节阀中通过节流膨胀降压至蒸发庄由于压力降低,相应的沸点将降低,当液体丙烷沸点低于当时温度时,一部分液态丙烷就要蒸发,从而吸收热量,但由于膨胀过程发生很快,同时又在绝热条件下,因此,丙烷无法与周围环境进行换热,这部分热能只好从本身降低内能来供给,所以丙烷在节流膨胀后温度就会下降,膨胀成低温气液混合物。蒸发:低温气液混合丙烷进入换热器从制冷对象吸热,同时自身蒸发成气态丙烷,从而达到制冷的目的。QUANTUM LX控制中心: Frick Ouantum是目前世界上最先进的螺杆压缩机控制中心之一,具有强大的数据处理及控制功能.高精度图像液晶显示屏可提供清晰的运行状态显示.可采用多种常用工业标准的通讯协议实现与用户设备的通讯UNISABⅢ控制中心:直观的用户界面易于操作,可对机组实现全面的运行监控、负荷控制和安全保护;通过标准固化程序可对多达14台压缩机进行时序控制.可采用多种常用工业标准的通讯协议实现与用户设备的通讯Vyper变频控制器:是与约克螺杆机组配套的专用压缩机组变频控制器,采用 Vyper变频器在压缩机部分负荷时保持机组高效率,降低压缩机组的运行消耗,节省运行费用。丙烷制冷原理:是利用液体丙烷在绝热条件下膨胀汽化,内能降低,自身温度随之下降而达到对工艺介质降温的目的。丙烷制冷属蒸汽压缩制冷法,它包括四个过程:压冷凝、膨胀蒸发、制冷。压缩:是利用丙烷压缩机对丙烷蒸气进行压缩,提高丙烷蒸气的压力和温度;冷凝:将压缩后的高温气态丙烷通过风冷式冷却器冷凝成液态丙烷;确认机组主电源已切断并加上标签；卸下连接到压缩机上的接管和电线；断开电机轴上的连轴器；用千斤顶撑住电机和压缩机,卸下电机,压缩机底座和油分离器法兰上的螺钉；彻底清洁压缩机和电机底座和垫圈及其他确保稳固固定的部件；清洁压缩机和油分高器上的排气法兰表面；将机组组件放在清洁的表面上,卸下连接压缩机到筒管的销和螺钉然后卸下压缩机；通过插入两个销子并用手拧紧螺钉杅新的压缩机和筒管连接.然后用扳手拧紧到250英尺-磅的扭矩；安装密封垫到压缩机和油分离器的排气连接；使用千斤顶将新的组件放到位,如果需要的话用薄垫片调整电机和压缩机的底角；重新安装电机连轴器；检查轴校准并由 YORK-FRICK检验偏差；按照流程图和接线图完成管线连接；

干燥过滤器更换；干燥过滤器应该每年更换或当充注制冷剂内发现有大量油时，也应更换。更换干燥过滤器时，机组必须停机。关闭油分至引射块阀门、蒸发器槽至引射块阀门、蒸发器至引射块阀门、引射块至压缩机吸气口阀门、引射块至压缩机阀门等5个阀门。小心取下位于引射块处干燥过滤器上的保温棉。通过位于引射块边上的压力通道接口泄压。连接一根制冷系统专用的压力软管于该压力通道接口，把油和制冷剂排放至一合适的制冷剂回收容器中。拧下每个干燥过滤器端部的螺柱，取下干燥过滤器。干燥过滤器结合处的密封用Teflon密封圈。干燥过滤器更换的同时，这些密封圈也必须更换。将过滤器抽真空至500微米磅。（也可以靠压力排空气）打开五个手动截止阀。加注制冷剂：在向约克YS机组充注制冷剂时必须加到蒸发器小温差和冷媒排气过热度符合。在加注制冷剂前需修复漏点；在充注制冷剂前需检验氮气表和专用表是否有泄漏（将表和氮气瓶连接，打压至1mpa检查各接头有无泄漏；开启冷水机组运行至工况稳定后，观察各项数据是否需添加制冷剂（当冷冻水温度达到设定值，蒸发器稳定小于3℃时需加注制冷剂）冷却水温差不宜过大。连接一根制冷剂压力软管至该压力接口，略开制冷剂罐阀门使压力软管内充满制冷剂后旋紧接头，开启制冷剂罐体阀门充注制冷剂。约克FRICK XJF压缩机大修，机头属于江森自控约克旗下的压缩机生产厂FRICK,XJF属于内容积比可调型，加之领先的压缩机控制中心昆腾，使其内容积比与外容积比相吻合，最大程度地减少了能量损失。冷冻机组维修与保养压缩机：换油：机组每年必须换冷冻油一次，或视实际情况或油品分析结论决定需否提前换油。换油过滤器：当油压下降了30%或机组运行半年后更换油过滤器。同时检查过滤器中是否存在金属屑，以确认机组内部的磨损状况。紧固滑阀：检查并紧固滑阀的管路联结。检查线圈：检查滑阀的电磁阀线圈。检查压缩机马达：检查马达的绝缘度；马达轴承添加润滑脂或润滑油；检查马达启动器的触点；检查马达启动器的接触器。回油系统：更换回油系统的干燥过滤器。清洗油引射器的喷嘴。清洗沉降弯头里的积存物。检查引射回路的电磁阀动作正常。检查整个回油系统的联接管路通畅。蒸发器及冷凝器： 检查冷冻水及冷却水的水流。检查冷冻水及冷却水的水流开关。检查制冷剂的充注量。检查蒸发器和冷凝器水室及端盖的螺丝。确认无漏水现象。检查制冷剂充注量：机组停止使用后，应检查制冷剂的充注量，并作调整。在压缩机及水泵停运四小时或更长时间以后，冷凝器、蒸发器的压力和温度达到平衡。此时应能从视镜看到制冷剂液位。对制冷剂液位作好记录。并比照原有记录，判断机组的密封状况。启动柜：检查并确认空气开关过载保护设定值。清洁启动柜内部积存的灰尘。检查启动柜的接线并作紧固。检查接触器及其触点。启动柜空动作试验。系统的检漏：机组制冷剂侧在工厂和调试过程中均经过了严格的检漏工序。机组运行之后应对其高压部分再以检漏仪作检查，确保所有联接的密封性。若发现存在漏点，应立即处理。一般情况紧固联接纳子或法兰螺栓即可排除漏点，但亦存在必须回收制冷剂，然后处理漏点的可能。比如焊接的接缝处的泄漏。 系统的加压检漏：充注氮气至系统为25~50PSIG。确保压力到达系统各部位。

VSS-1201韦尔特双螺杆压缩机组维修

干燥过滤器更换；干燥过滤器应该每年更换或当充注制冷剂内发现有大量油时，也应更换。更换干燥过滤器时，机组必须停机。关闭油分至引射块阀门、蒸发器槽至引射块阀门、蒸发器至引射块阀门、引射块至压缩机吸气口阀门、引射块至压缩机阀门等5个阀门。小心取下位于引射块处干燥过滤器上的保温棉。通过位于引射块边上的压力通道接口泄压。连接一根制冷系统专用的压力软管于该压力通道接口，把油和制冷剂排放至一合适的制冷剂回收容器中。拧下每个干燥过滤器端部的螺柱，取下干燥过滤器。干燥过滤器结合处的密封用Teflon密封圈。干燥过滤器更换的同时，这些密封圈也必须更换。将过滤器抽真空至500微米磅。（也可以靠压力排空气）打开五个手动截止阀。加注制冷剂：在向约克YS机组充注制冷剂时必须加到蒸发器小温差和冷媒排气过热度符合。在加注制冷剂前需修复漏点；在充注制冷剂前需检验氮气表和专用表是否有泄漏（将表和氮气瓶连接，打压至1mpa检查各接头有无泄漏；开启冷水机组运行至工况稳定后，观察各项数据是否需添加制冷剂（当冷冻水温度达到设定值，蒸发器稳定小于3℃时需加注制冷剂）冷却水温差不宜过大。连接一根制冷剂压力软管至该压力接口，略开制冷剂罐阀门使压力软管内充满制冷剂后旋紧接头，开启制冷剂罐体阀门充注制冷剂。约克FRICK XJF压缩机大修，机头属于江森自控约克旗下的压缩机生产厂FRICK,XJF属于内容积比可调型，加之领先的压缩机控制中心昆腾，使其内容积比与外容积比相吻合，最大程度地减少了能量损失。

冷凝器把压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气,通过散热冷凝为液体制冷剂,制冷剂从蒸发器中吸收的热量,被冷凝器周围的介质（大气）所吸收.蒸发器液态制冷剂在这里转化成气态。干燥过滤器在制冷系统中，干燥过滤器的作用是吸收制冷系统中的水分，阻挡系统中的杂质使其不能通过，防止制冷系统管路发生冰堵和脏堵。由于系统最容易堵塞的部位是毛细管（或膨胀阀），因此，干燥过滤器通常安装在冷凝器与毛细管（或膨胀阀）之间。膨胀节流阀把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象和蒸发器出口蒸气异常过热。工作流程工业冷水机组系统的运作是通过三个相互联系的系统：制冷剂循环系统、水循环系统、电器自控系统。制冷剂循环系统蒸发器中的液态制冷剂吸收水中的热量并开始蒸发，最终制冷剂与水之间形成一定的温度差，液态制冷剂亦完全蒸发变为气态，后被压缩机吸入并压缩（压力和温度增加），气态制冷剂通过冷凝器（风冷/水冷）吸收热量，凝结成液体。通过膨胀阀（或毛细管）节流后变成低温低压制冷剂进入蒸发器，完成制冷剂循环过程。水循环系统水泵负责将水从水箱抽出泵到用户需冷却的设备，冷冻水将热量带走后温度升高，再回到冷冻水箱中。电器自控系统包括电源部分和自动控制部分。电源部分是通过接触器，对压缩机、风扇、水泵等供应电源。自动控制部分包括温控器、压力保护、延时器、继电器、过载保护等互组合达到根椐水温自动启停，保护等功能。冷却原理组成及原理图冷水机组组成：制冷机组系统、制冷剂循环系统、水循环系统、电器自控保护系统、热交换器、冷冻水泵、水箱（根据客户需要配置）、自动补水浮球阀、水流量开关等部件组成工作原理机组利用热交换原理，通过换热器把冷冻水温度降低至所需温度（普通≥5℃，低温≥-20℃），水通过冷冻水泵打入蒸发水箱进行热交换，产生冷冻水，水泵吸入打入蒸发器水箱进行循环。润滑油鉴于冷冻机特殊的工作性质，对起润滑介质也提出了某些相应的具体要求，为此而研制了专用冷冻机润滑油。在选用润滑油时，应根据冷冻机的型式、所用制冷剂的类型及其蒸发温度、以及冷冻机的具体工作条件(如速度高低、负荷大小、工作环境等)加以综合分析比较，以便确定冷冻机润滑油的具体规格或牌号。对小型低速(平均线速度小于2m/s)双缸活塞式冷冻机可选用N15或N22号冷冻机油，对大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷冻机可选用N32或N46的冷冻机油，对排气温度高、负荷重，使用条件特别恶劣的活塞式冷冻机可选用N68的冷冻机油；对喷油润滑的螺杆式冷冻机可选用N32、或N46冷冻机油；对小型干式(非喷油润滑)螺杆式冷冻机和离心式冷冻机，因润滑油可不与制冷剂接触，可按齿轮箱和主轴承的负荷情况选用N32或N46的冷冻油，也可选用粘度等极相当于L-TSA32或L-TSA46的汽油机油。故障维修换其中碳钢材质的管板在作为冷却器使用时，管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏，泄漏物进入冷却水系统会造成物料浪费及环境污染，严重时还会影响企业安全生产。冷冻机管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主，管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物，分布着大小不等泡。以海水为介质时，还会产生电偶腐蚀 。清洗保养冷冻机长期运行会导致设备被水垢堵塞，将会使效率降低、能耗增加、寿命缩短。如果水垢不能被及时地清除，就会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。长期以来传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对冷冻机清洗时出现很多问题：不能彻底清除水垢等沉积物，并对设备造成腐蚀，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，最终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。企业可采用高效环保清洗剂避免上述情况，其具有高效、环保、安全、无腐蚀特点，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够保证空压机的长期使用。

VSS-1201韦尔特双螺杆压缩机组维修

约克压缩机组维修是使制冷剂上机械部件的效率和可靠性保持在最佳水平的一种预防性保养。通过对比预防性压缩机检修与压缩机损坏后的修理花费，仅仅从经济角度去衡量，我们就可以看到预防性检修的好处。研究表明：造成螺杆以及离心压缩机故障的原因55%-75%是由于轴承的问题。在理想状态下，制冷压缩机在需要大修更换磨损机械部件之前可以运转8-14年。由于工业冷冻机组工况环境恶劣，约克厂家对其建议为30000小时一次拆检大修。快安佳工业是你身边的冷冻专家，我们的宗旨就是使从根源解决问题，使机组平稳可靠高效。可为你完成压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间，定制详细的安全措施和应急预案。优质的服务，美丽的价格！知名的技术！

制冷机组的保养和维修；快安佳工业是一家专业做大型制冷机组的清冼、保养和维修的。主做全国区域。螺杆冷水机组主要由螺杆压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀及电控系统组成。压缩原理：吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。压缩过程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（V型空间），由于齿的 互相啮合，容积逐步缩小，气体得到压缩。排气过程：压缩气体移到排气口，完成一个工作循环。（二）单螺杆制冷压缩机利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生压缩。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠转子、星轮旋转时产生周期性的容积变化来实现的。转子齿数为六，星轮为十一齿。主要部件为一个转子、两个星轮、机体、主轴承、能量调节装置容量可以从10%-100%无级调节及三或四段式调节。双螺杆制冷压缩机的特点：需喷油压缩（也可采用少量喷液）。一旦失油时可能产生金属与金属的啮合摩擦，影响运行和转子寿命。转子径向负荷及轴向推力大，尤其是轴向推力非常大，需体积和强度大的轴承或平衡活塞来抵消轴向力，轴承使用寿命受影响。油不仅用于螺杆阴阳转子之间之冷却、密封，并作润滑及动力传递（25～60%的动力）。运行时一般需持续起动油泵。油耗量大，油路系统复杂。主要部件仅为活塞式制冷压缩机的十分之一。单级压缩比高。低温工况时可以采取独有的经济器结构，节能性好，但成本相应有所提高。单机头*制冷量较单螺杆大。对液击不敏感，可以湿行程运转。综述RWKII-CM型螺杆式制冷机组包括RWK20-CM、RWK25-CM、RWK30-CM、RWK40-CM、RWK55-CM、RWK65-CM、RWK00-CM七种规格全自动压缩机组机组包含压缩机、电机、控制中心、油分离器、油冷却器、润滑系统等,所有部件的组装包括接管和敷线均在工厂完成。润滑油分开发运,待开机时充注。快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修维保公司，负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。快安佳工业维修保养流程：机组进行第一次换油、油过滤器、干燥过滤器按照正常的保养计划,首次更换冷冻润滑油和油过滤器的周期为800-1000小时,建议以后每2000小时更换一次冷冻润滑油和油过滤器。如果长期不换冷冻润滑油会使油积聚厚厚的油渣,很有可能造成轴承及其他机械故障,轻者影响设备寿命,重者可能出压缩机故障,因此建议根据机组保养规范及时更换润滑油根据贵方机组油过滤器是内置结构特点,更换油过滤器需要先抽冷媒,在抽冷媒及再次灌注的过程中会造成冷媒损失,需要补充。目前贵方机组运行约1000多小时,为了设备运行安全建议尽快更换冷冻润滑油过滤器及干燥过滤器。机组进行第一次冷凝器\蒸发器清洗机组冷凝器、蒸发器是机组制冷进行热交换的重要设备,水中含有大量的钙镁离子冷凝詈蒸发器及管道系统比较容易结垢,结合我们的经验,每1-2年需要对机组冷凝器、蒸发器进次清洗。因冷凝器长时间没有清洗,会使机组结垢严重,耗能增加,影响空调制冷效果;冷结垢会导致冷凝压力升高,容易引起机组故障；机组进行第一次冷却塔清洗冷却塔是整改水系统与外界进行热交换重要设备,但是由于冷却塔蜂窝状的散热结构长暴露在空气中,极易产生水垢,影响换热效率。而且冷却塔的开式结构要求必须周期性的清却塔底部堵塞的垃圾。结合我们的经验及现场检查,机组每1-2年需要进行一次冷却塔的化垢,从而节约能效,保障机组运行。机组进行一次水泵检修及系统过滤器拆洗水泵同样是水系统中重要的设备,他关系到系统中水的输送能力大小,水泵流量减少会影主机的工作能力,无法提供有效输出。根据使用情况,水泵累计运行时间已达1300小时以需要对水泵轴承的磨损情况、叶轮运转情况进行排查,必要时进行修复。同时对水泵前侧的器进行清洗