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TDSH233S干泵大修维修

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品 牌: 约克 
型 号: 压缩机维修、冷冻机维修 
规 格: 压缩机维修、冷冻机维修 
单 价: 1.00元/台 
起 订: 1 台 
供货总量: 1 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 山东 济南市
有效期至: 长期有效
更新日期: 2019-03-12 09:11
浏览次数: 1
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公司基本资料信息
 
 
 
【TDSH233S干泵大修维修】详细说明

TDSH233S干泵大修维修

快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修公司,负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间,定制详细的安全措施和应急预案。标准配置压缩机油分离器旋转型双螺杆式压缩机,高精度加工,独特结构,高效可靠卧式油分离器没有运动部件,制冷剂汽体进入油分离器后,选用壳体:压缩机采用铸铁壳体,精密加工,确保转子在各种压力比低,靠重力和滤芯使制冷剂气体和润滑油在进入冷凝器前分离,时,保持精确定位,减少磨损,防止渗漏,延长寿命分离器设计压力为21MPa,配备制冷剂安全泄压装置转子:锻钢转子,转子啮合间隙很小,非对称断面,4个独立浪柱油加热器:沉浸式油加热器可保持油温使制冷剂有效地从油中分轴承承受径向载荷,采用全抗磨轴承设计,减少能耗,提高可靠离,电原:20V-10150H2,电源线接至控制中心,轴承:抗摩擦式轴承设计寿命为连续运行100000小时,其作用是性能排气消声器:可以有效地减少噪声源,同时优化气流,以获得题减少功耗,保证转子运行位置,这样可以节省能耗,特别是在较高油位开关:保护压缩机不会因缺油而损坏的压缩比的条件下。滚动轴承用于承受径间力,轴向力是用四点接触式球轴承来承担,这样可使压缩机降低能耗,减少对润滑油的依油位视镜:位于油分离器不同位置的油位视镜可便于观察油位,了赖,以利于机组正常运行。解机组工作状态轴封:开式驱动专利轴封设计,接触面积小,磨损速度低,油膜润滑,中等压力油冷却情况下工作,使用寿命长。轴封包括:加工精油冷却器密的波纹管形弹簧承力、加工精密的硬质合金动环和搭接陶瓷静机组采用热虹吸油冷。热虹吸油冷却对螺杆压缩机组而言是经济商环、聚四氟乙烯静环密封圈。有效的方法。

由于管路的压力和温度损失(取决于管路的长短和隔热效果),吸气温度比蒸发温度高5-10℃,相对应的吸气压力应为0.66~0.23MPa表压。调节膨胀阀必须仔细耐心地进行,调节压力必须经过蒸发器与库房温度产生热交换沸腾(蒸发)后再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的,需要一个时间过程。每调动膨胀阀一次,一般需15-30分钟的时间才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上。压缩机的吸气压力是膨胀阀调节压力的重要参考参数。膨胀阀的开启度小,制冷剂通过的流量就少,压力也低;膨胀阀的开启度大,制冷剂通过的流量就多,压力也高。根据制冷剂的热力性质,压力越低,相对应的温度就越低;压力越高,相对应的温度也就越高。按照这一定律,如果膨胀阀出口压力过低,相应的蒸发压力和温度也过低。但由于进入蒸发器流量的减少,压力的降低,造成蒸发速度减慢,单位容积(时间)制冷量下降,制冷效率降低。相反,如果膨胀阀出口压力过高,相应的蒸发压力和温度也过高。进入蒸发器的流量和压力都加大,由于液体蒸发过剩,过潮气体(甚至液体)被压缩机吸入,引起压缩机的湿冲程(液击),使压缩机不能正常工作,造成一系列工况恶劣,甚至损坏压缩机。由此看来,正确调整膨胀阀对系统的运行显得尤为重要。为减小膨胀阀调节后的压力及温度损失,膨胀阀尽可能安装在距冷库维修入口处的水平管道上,感温包应包扎在回气管(低压管)的侧面中央位置。膨胀阀在正常工作时,阀体结霜呈斜形,入口侧不应结霜,否则应视为入口滤网存在冰堵或脏堵。正常情况下,膨胀阀工作时是很幽静的,如果发出较明显的“丝丝”声,说明系统中制冷剂不足。当膨胀阀出现感温系统漏气、调节失灵等故障时应予更换。冷库制冷压缩机偶然停止运行或制冷量突然下降的现象 常见原因有:电动机不能启动,主要由于供电电路、控制电路及电动机本身出了故障。快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修公司,负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间,定制详细的安全措施和应急预案。RWB II 压缩机通过滑阀来实现从10%~100%的无级能量调节。RWB II 压缩机具有一个专利的可变内容比技术,使得机组内部压缩比随时与系统压缩比相匹配,避免过压缩或欠压缩造成的能量损失。RWB II 型螺杆式压缩机组(60-480);RWB II 压缩机专为无需润滑油泵运行而设计。所有的喷油及润滑靠正压差来实现。所有的润滑油均通过FRICK新型超级油过滤器,增强了油粒捕捉能力以得到更清洁的润滑油和压缩机运行。超级油过滤器立式安装有截止阀及排污口以易于维修。低压级压缩机和一些低压差应用场合有油泵选项。快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修维保公司,负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。中央空调定期维修保养的优点:降低机组的故障率经常进行保养的机组,由于各部件得到了定期检查及维修,机组出现次障的机率将会大大降低节省维修费用机组出现故障的几率降低,维修费用自然降低节省运行费用期保养的制冷机组总在最佳的状态下运行,能耗最低,运行费用少;增长制冷机组的寿命延长机组的使用寿命,间接地节省了投资;保证良好的空气品质定期保养的空调系统,通过净化消毒能够提供良好的空气品质,建立访止病毒通过空调交叉感染的控制预防体系,彻底杜绝常年存在的污源隐患,保证您和家人的健康。为了使您购买的空调设备运行得到最大的利益保障采取有效性保养是最有保障的。快安佳工业通过对空调系统的保养可以减少机组故障率,延长机组使用寿命,同时世能节省运行能耗,进而节省运行费用,使您的短期利益和长期利益都得到最大的保障;保养团队快安佳工业具备专业保养团队人员,专门保养,则心服务,更专业,更可靠;配件仓库储备快安佳工业具备独立售后配件仓库,为每一家客户提供原厂配件为配件的及时更换保驾护航。

TDSH233S干泵大修维修

冷冻机组维修与保养压缩机:换油:机组每年必须换冷冻油一次,或视实际情况或油品分析结论决定需否提前换油。换油过滤器:当油压下降了30%或机组运行半年后更换油过滤器。同时检查过滤器中是否存在金属屑,以确认机组内部的磨损状况。紧固滑阀:检查并紧固滑阀的管路联结。检查线圈:检查滑阀的电磁阀线圈。检查压缩机马达:检查马达的绝缘度;马达轴承添加润滑脂或润滑油;检查马达启动器的触点;检查马达启动器的接触器。回油系统:更换回油系统的干燥过滤器。清洗油引射器的喷嘴。清洗沉降弯头里的积存物。检查引射回路的电磁阀动作正常。检查整个回油系统的联接管路通畅。蒸发器及冷凝器: 检查冷冻水及冷却水的水流。检查冷冻水及冷却水的水流开关。检查制冷剂的充注量。检查蒸发器和冷凝器水室及端盖的螺丝。确认无漏水现象。检查制冷剂充注量:机组停止使用后,应检查制冷剂的充注量,并作调整。在压缩机及水泵停运四小时或更长时间以后,冷凝器、蒸发器的压力和温度达到平衡。此时应能从视镜看到制冷剂液位。对制冷剂液位作好记录。并比照原有记录,判断机组的密封状况。启动柜:检查并确认空气开关过载保护设定值。清洁启动柜内部积存的灰尘。检查启动柜的接线并作紧固。检查接触器及其触点。启动柜空动作试验。系统的检漏:机组制冷剂侧在工厂和调试过程中均经过了严格的检漏工序。机组运行之后应对其高压部分再以检漏仪作检查,确保所有联接的密封性。若发现存在漏点,应立即处理。一般情况紧固联接纳子或法兰螺栓即可排除漏点,但亦存在必须回收制冷剂,然后处理漏点的可能。比如焊接的接缝处的泄漏。 系统的加压检漏:充注氮气至系统为25~50PSIG。确保压力到达系统各部位。

排气压缩过高的原因有:水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;?冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚,造成散热困难;制冷系统内有空气;制冷剂灌注过多;?排气管道中阀门发生故障,造成压力过高;?排气压缩过高的排除方法:检查阀门是否全开、加大供水或检查电动机电压,转速,传动皮带是否过松;清洗水垢,刷洗油污,使冷凝器管簇表面清洁干净;放掉空气;排出多余的制冷剂;检查修正阀;造成压缩机的湿冲程原因有:热力膨胀阀失灵,开启度过大;?电磁阀失灵,停机后大量制冷剂进入蒸发排管,再次开机时进入压缩机;?系统灌注制冷剂量过多;热力膨胀阀的感温包松动未绑扎,致使热力膨胀阀开启度增大;压缩机的湿冲程的排除方法:?关闭供液阀,检修热力膨胀阀;?检修电磁阀;?放出多余的制冷剂;?检查感温包的绑扎情况;?压缩机卡死的原因有:?润滑油中有脏污杂质;?油泵输油管阻塞,使气缸缺油活塞卡死;?油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断,致使油系统断油;?压缩机卡死的排除方法:更换新的润滑油;检修油泵管路;?检修更换油泵主齿轮轴;气缸中有异声:气缸中有异声的原因有:?气缸中死点余隙过小;?活塞销与连杆大小衬套间隙过大;阀片断裂;(曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;气缸中有异声处理方法调整加厚气缸垫片;更换活塞销或衬套;?立即停机更换阀片;短时间不必停机,如长达几分钟后要停机检查;曲轴箱中有声;曲轴箱中有声的原因有:连杆螺母松动;?连杆大头轴瓦间隙过大;曲轴箱中有声的排除方法:停机重新紧固;更换瓦片;压缩机启动不起来;压缩机启动不起来的原因有:电源断电保险丝接触不良、烧断;启动器的立接触点接触不良;?温度控制器失调或发生故障;?压力继电器的调定不适;?压缩机启动不起来的排除方法:?检查电源、保险丝; 检查启动器,用纱布擦净触点; 检查温度指示位置,检查各元件; 检查压力继电器各元件或调定值;压缩机制冷量不足排气压缩过高的原因有:水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;?冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚,造成散热困难;制冷系统内有空气;制冷剂灌注过多;?排气管道中阀门发生故障,造成压力过高;?排气压缩过高的排除方法:检查阀门是否全开、加大供水或检查电动机电压,转速,传动皮带是否过松;清洗水垢,刷洗油污,使冷凝器管簇表面清洁干净;放掉空气;排出多余的制冷剂;检查修正阀;造成压缩机的湿冲程原因有:热力膨胀阀失灵,开启度过大;?电磁阀失灵,停机后大量制冷剂进入蒸发排管,再次开机时进入压缩机;?系统灌注制冷剂量过多;热力膨胀阀的感温包松动未绑扎,致使热力膨胀阀开启度增大;压缩机的湿冲程的排除方法:?关闭供液阀,检修热力膨胀阀;?检修电磁阀;?放出多余的制冷剂;?检查感温包的绑扎情况;?压缩机卡死的原因有:?润滑油中有脏污杂质;?油泵输油管阻塞,使气缸缺油活塞卡死;?油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断,致使油系统断油;?压缩机卡死的排除方法:更换新的润滑油;检修油泵管路;?检修更换油泵主齿轮轴;气缸中有异声:气缸中有异声的原因有:?气缸中死点余隙过小;?活塞销与连杆大小衬套间隙过大;阀片断裂;(曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;气缸中有异声处理方法调整加厚气缸垫片;更换活塞销或衬套;?立即停机更换阀片;短时间不必停机,如长达几分钟后要停机检查;曲轴箱中有声;曲轴箱中有声的原因有:连杆螺母松动;?连杆大头轴瓦间隙过大;曲轴箱中有声的排除方法:停机重新紧固;更换瓦片;压缩机启动不起来;压缩机启动不起来的原因有:电源断电保险丝接触不良、烧断;启动器的立接触点接触不良;?温度控制器失调或发生故障;?压力继电器的调定不适;?压缩机启动不起来的排除方法:?检查电源、保险丝; 检查启动器,用纱布擦净触点; 检查温度指示位置,检查各元件; 检查压力继电器各元件或调定值;压缩机制冷量不足

TDSH233S干泵大修维修

RWF机组更换电机在现场更换电机时要按照以下步骤.确认机组主电源已切断并加上标签;断开电机轴上的连轴器;从电机座拆除两个螺钉;用千斤顶撑住电机,卸下连接电机和筒管的八个螺钉然后卸下电机;彻底清洗电机座和垫圈及其他磅保稳固固定的部件;用千斤顶撑住电机,安装并用手拧紧连接电机和管道的八个螺钉,然后拧紧螺钉到扭矩为250ft|b;在电机座上安装两个螺钉并拧紧到扭矩为250ftb从电机下移开千斤顶;重新连接连轴器到电机;提供转子间的油封以防止转子接触或气体旁通。压编机组可以安装无油泵或有油泵润滑系统。另外,两个系统都可以配置双油过滤器,以及液体喷射油冷却,水冷式或热虹吸式油冷却器以冷却压缩机油。RWF螺杆压缩机组设计为自润滑。在系统排气压力驱动下,油从油分离器供给压缩机。送到压缩机各部位的油,最终会流到压缩机内比排气压力低的一个接口。压缩机自身的运行压差起到油泵的作用。所有进入压缩机的油被压缩机转子排出压缩机排气口,再返回油分离器。一般情况下,高压级机组不需要油泵。往复式压缩机Sabroe的往复式压缩机组以其先进的制造和设计技术,稳定可靠的质量,优良的运行效率和部分负荷特性,一直是同行业中的世界领导者。在冷水机组、饮料、冷库及滑雪场、船用等小冷量场合应用广泛。对于低温应用,还有单机双级压缩机组;Xview控制器:由专用控制器组成的控制中心,实现压缩机及制冷系统的运行参数显示、数据监控,数据记录及安全保护功能,操作简便,可靠性高;压缩机油冷却系统RWF组可任选一种方式用于控制压缩机的油温,它们为单口或双口的喷射式油冷却,热虹吸式油冷却或水冷式油冷却。每个油冷系统都白动控制,与压继机加载或卸缎无关。

检查压力表、温度计显示的准确性。否则予以校准或更换。检查管道球形橡胶软接是否存在老化、破裂,情况严重的则应更换。检查阀门、压力表、温度计和连接法兰金属表面是否有锈蚀现象,有则除锈后涂刷防锈漆。空气调节处理设备——组合式空调机组的维修保养检查风机三角带的松紧度,视情况予以调整。检查风机三角带有无开裂,有则更换同规格同型号的皮带。检查风机转动是否灵活,有无阻滞和卡住现象。添加润滑油或更换轴承。擦拭风叶、箱体表面的灰尘。清扫其他杂物。检查风机电机绝缘性能,应≧2M 检查压差计,当终阻力为初阻力的2倍以上,用清水或压缩空气清除过滤网灰尘。检查查看压差计的准确性,否则给予校正或更换检查风量调节阀的启闭调节情况。清扫、清洗表冷器、加热器上的积灰。保证良好的换热效果。定期给表冷器做水压试验,若在时间段内压力有下降,则查漏并检修。制冷剂由用户提供,可充注R2或R717。设计特点采用约克双螺杆压缩机,转子为最先进的非对称型线设计,高效节能;配套的抗摩擦式滚动轴承在设计工况下有L10级的10万小时使用寿命100%-10%的无级能量调节压缩机专为无需润滑油泵运行而设计,所有的喷油与润滑靠正压差来实现油分离器为卧式带集成式油槽的三级分离设计,可更换的聚积式分离器可使最终油气分离颗粒小于1微米。采用低噪音开式电机,通过D法兰与压缩机连接,使安装更为简便,且无需现场对中。易于操作的控制中心可实现压缩机及制冷系统的主要运行参数显示、自动控制及安全保护,具有强大的数据处理及扩展功能,带中/英显示,能适应各种应用的需求设计规范机组制造符合以下规范GB9237制冷和供热用机械制冷系统安全要求GB压力容器规范一压力容器安全技术监察规程注:用户机房的通风面积应符合GB9237标准规定。标准配置压缩机油分离器旋转型双螺杆式压缩机,高精度加工,独特结构,高效可靠卧式油分离器没有运动部件,制冷剂汽体进入油分离器后,选用壳体:压缩机采用铸铁壳体,精密加工,确保转子在各种压力比低,靠重力和滤芯使制冷剂气体和润滑油在进入冷凝器前分离,时,保持精确定位,减少磨损,防止渗漏,延长寿命分离器设计压力为21MPa,配备制冷剂安全泄压装置转子:锻钢转子,转子啮合间隙很小,非对称断面,4个独立浪柱油加热器:沉浸式油加热器可保持油温使制冷剂有效地从油中分轴承承受径向载荷,采用全抗磨轴承设计,减少能耗,提高可靠离,电原:20V-10150H2,电源线接至控制中心,轴承:抗摩擦式轴承设计寿命为连续运行100000小时,其作用是性能排气消声器:可以有效地减少噪声源,同时优化气流,以获得题减少功耗,保证转子运行位置,这样可以节省能耗,特别是在较高油位开关:保护压缩机不会因缺油而损坏的压缩比的条件下。滚动轴承用于承受径间力,

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