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发布信息当前位置: 首页 » 供应 » 机械及行业设备 » 制冷设备 » 制冷压缩机 » VSM-361E 原理与维修方法

VSM-361E 原理与维修方法

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品 牌: 约克 
型 号: 压缩机维修、冷冻机维修 
规 格: 压缩机维修、冷冻机维修 
单 价: 1.00元/台 
起 订: 1 台 
供货总量: 1 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 山东 济南市
有效期至: 长期有效
更新日期: 2019-03-12 09:15
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公司基本资料信息
 
 
 
【VSM-361E 原理与维修方法】详细说明

VSM-361E 原理与维修方法

快安佳工业是专业的约克工业冷冻维修公司,负责对约克冷冻机进行全面的拆检大修于与维护保养。压缩机的拆检大修、驱动电机的检修、制冷剂系统检修、冷凝器系统检修、润滑油系统检修、QUANTUM昆腾控制系统检修。维修期间,定制详细的安全措施和应急预案。公司内有专业领域的工程师,为你提供高效能解决方案,使你的机组更加平稳可靠运行。

冷冻机组维修与保养压缩机:换油:机组每年必须换冷冻油一次,或视实际情况或油品分析结论决定需否提前换油。换油过滤器:当油压下降了30%或机组运行半年后更换油过滤器。同时检查过滤器中是否存在金属屑,以确认机组内部的磨损状况。紧固滑阀:检查并紧固滑阀的管路联结。检查线圈:检查滑阀的电磁阀线圈。检查压缩机马达:检查马达的绝缘度;马达轴承添加润滑脂或润滑油;检查马达启动器的触点;检查马达启动器的接触器。回油系统:更换回油系统的干燥过滤器。清洗油引射器的喷嘴。清洗沉降弯头里的积存物。检查引射回路的电磁阀动作正常。检查整个回油系统的联接管路通畅。蒸发器及冷凝器:?检查冷冻水及冷却水的水流。检查冷冻水及冷却水的水流开关。检查制冷剂的充注量。检查蒸发器和冷凝器水室及端盖的螺丝。确认无漏水现象。

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normal style="MARGIN: 0pt">快安佳(济南)工业技术有限公司面向国内外提供领先的工业冷冻、医药冻干、制冷和空气压缩机、石油天然气压缩机、工艺气体压缩机、自动化控制系统、真空技术、中央空调的设备供应、安装调试、维护保养、节能改造、设备运维、零配件供应的全方位技术服务,是完整系统解决方案的技术服务供货商。快安佳服务范围广泛,客户遍布各类化工、制药、石油天然气、多晶硅、醋酸、食品和饮料、半导体、光伏、光电、商业办公、医院等各领域。

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剂为例),相对应的压力为0.23MPa表压,此压力即为膨胀阀的调节压力(出口压力)。

VSM-361E 原理与维修方法

当气缸盖上的霜层熔化后再微开吸气阀,如果排气温度逐步上升,可继续开大吸气阀,直至能正常运行。?镀铜现象:?在制冷压缩机的阀板、活塞销、气缸壁等零件表面形成铜原子沉积层的现象。多出现于半封闭或全封闭压缩机中。是压缩机具有铜材料的零部件并用R12作制冷剂而其中含有水分时,产生分解反应和腐蚀作用后产生的一种现象。可使铜制零件表面产生缺陷而缩短寿命,也使运动部件磨合面间的间隙过小而损坏该部件,还会使密封面密封不良。烧毁:“电动机线圈烧毁”的简称。由于线圈短路或压缩机过载等原因造成电动机线圈烧坏的现象。故障发生后,应及时切断电源,然后拆下电动机,重绕烧毁的线圈或调换新的电动机。?倒霜:又称“回霜”。在活塞式压缩制冷系统中,离开蒸发器的制冷剂呈液态流经回气管路进入压缩机曲轴箱,由于吸热气化而在回气管及曲轴箱外产生霜层的现象。当制冷剂充注过多或供液过多时容易产生此现象,严重时将引起压缩机液击现象。

VSM-361E 原理与维修方法

normal style="MARGIN: 0pt; LINE-HEIGHT: 12pt; TEXT-AUTOSPACE: ideograph-numeric; mso-pagination: none">快安佳能够提供各类整体式冻干机及冻干生产线的调试和维护保养;制冷系统包括比泽尔单机双级活塞压缩机,前川和神钢单机双级螺杆压缩机的维护保养和大修工作;真空系统可以提供爱德华、莱宝、爱发科、阿尔卡特、普发等品牌的罗茨泵、旋片泵、螺杆泵、爪泵的维护保养和大修工作;PLC控制系统可以提供控制器、触摸屏的更换和软件调试,压力和温度传感器的在线校准,各系统的联合调试和故障检查和修复;制冷系统泄露和高压高故障的排除,油分阀组管道更换的改造。真空系统的检漏密封圈垫,气动阀组的检查更换。液压系统油缸的更换密封圈保养,阀组油泵的维修。工业制冷快安佳能够提供包括单双级螺杆式压缩机、活塞式压缩机、单级或多级离心式压缩机、热交换器、压力容器、工厂撬装式冷冻和自动控制系统的设备销售、安装、调试、压缩机大修、控制系统升级服务,主要包括各种盐水、乙二醇、氯气液化、丙烷、丙烯、二氧化碳、氨、复叠式深冷等各类制冷机组,能够满足盐化工、煤化工、石油天然气、氟化工、多晶硅、制药、醋酸、食品和饮料等各行业的生产工艺

当气缸盖上的霜层熔化后再微开吸气阀,如果排气温度逐步上升,可继续开大吸气阀,直至能正常运行。?镀铜现象:?在制冷压缩机的阀板、活塞销、气缸壁等零件表面形成铜原子沉积层的现象。多出现于半封闭或全封闭压缩机中。是压缩机具有铜材料的零部件并用R12作制冷剂而其中含有水分时,产生分解反应和腐蚀作用后产生的一种现象。可使铜制零件表面产生缺陷而缩短寿命,也使运动部件磨合面间的间隙过小而损坏该部件,还会使密封面密封不良。烧毁:“电动机线圈烧毁”的简称。由于线圈短路或压缩机过载等原因造成电动机线圈烧坏的现象。故障发生后,应及时切断电源,然后拆下电动机,重绕烧毁的线圈或调换新的电动机。?倒霜:又称“回霜”。在活塞式压缩制冷系统中,离开蒸发器的制冷剂呈液态流经回气管路进入压缩机曲轴箱,由于吸热气化而在回气管及曲轴箱外产生霜层的现象。当制冷剂充注过多或供液过多时容易产生此现象,严重时将引起压缩机液击现象。润滑油鉴于冷冻机特殊的工作性质,对起润滑介质也提出了某些相应的具体要求,为此而研制了专用冷冻机润滑油。在选用润滑油时,应根据冷冻机的型式、所用制冷剂的类型及其蒸发温度、以及冷冻机的具体工作条件(如速度高低、负荷大小、工作环境等)加以综合分析比较,以便确定冷冻机润滑油的具体规格或牌号。对小型低速(平均线速度小于2m/s)双缸活塞式冷冻机可选用N15或N22号冷冻机油,对大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷冻机可选用N32或N46的冷冻机油,对排气温度高、负荷重,使用条件特别恶劣的活塞式冷冻机可选用N68的冷冻机油;对喷油润滑的螺杆式冷冻机可选用N32、或N46冷冻机油;对小型干式(非喷油润滑)螺杆式冷冻机和离心式冷冻机,因润滑油可不与制冷剂接触,可按齿轮箱和主轴承的负荷情况选用N32或N46的冷冻油,也可选用粘度等极相当于L-TSA32或L-TSA46的汽油机油。故障维修换其中碳钢材质的管板在作为冷却器使用时,管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏,泄漏物进入冷却水系统会造成物料浪费及环境污染,严重时还会影响企业安全生产。

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