近日，我国首批以开关磁阻电机为牵引系统的海湾纯电动汽车在淄博市高新技术开发区成功下线。与传统电机装配的电动汽车相比，不同类型的电动汽车节电20%~50%；标志着我国该项技术的研究与应用已达到国际先进水平。

所用SRD开关磁阻电机是由山淄博京科电气研究所研制，先后有十余项项技术获国家专利，有效地解决了转矩波动大、噪音大等技术难题；与微机智能控制器和BMS电源管理系统配套结合，首次成功装配纯电动汽车。该电机具有调速范围大（50—2000r/min）、启动转矩大、启动电流小等优点，可快速实现高低速之间的频繁转换和启停转换；效率比传统驱动系统高出20%以上；在空载和满载情况下，功率因数均达0.95以上。山淄博京科电气研究所是国内研发开关磁阻电机成熟的单位，科技研发实力国内领先，该电机除了电动汽车应用外，还在油田、化工等节能减排领域得到大范围的推广应用。

海湾超能源科技股份有限公司研发的胶体蓄电池能量密度高、循环寿命长、可大电流快速充放电、使用温度范围广（-40°C～60°C）。独立研发的BMS系统可以准确估测电池荷电状态、动态监测并维持电池电量平衡，有效提高电池的使用寿命。与德森公司技术联合开发的电动汽车专用SRD开关磁阻电机控制系统后，每行驶100公里耗电仅6度，按家庭用电0.6元/度计，电力成本为3.6元，经济实用。目前，海湾公司与缅甸客商签约将出口350辆这种新型纯电动汽车。

淄博京科电气研究所与海湾超能源科技股份有限公司的强强联合实现了纯电动汽车的核心技术突破。电动汽车的核心是电池、电机、控制系统三大部分，两家公司的联合侧重在此方面的长足发展。海湾公司在电池和BMS研发上取得了巨大的成功，淄博京科电气研究所在电机和控制系统上进行了专业化的技术提升，使电动汽车动力总成有了显著优势。双方将继续加深合作，完成开关磁阻电机及控制系统的优化升级，实现纯电动汽车的商业化和市场化。

SRD开关磁阻电机驱动系统的电机结构紧凑牢固，适合于高速运行，并且驱动电路简单成本低、性能可靠，在宽广的转速范围内效率都比较高，而且可以方便地实现四象限控制。这些特点使SRD开关磁阻电机驱动系统很适合电动车辆的各种工况下运行。

（1）开关磁阻电机不仅效率高，而且在很宽的功率和转速范围内都能保持高效率，这是其它类型驱动系统难以达到的。这种特性对电动车的运行情况尤为适合，提高电动车的续驶里程20%以上。

（2）开关磁阻电机很容易通过采用适当的控制策略和系统设计满足电动车四象限运行的要求，并且还能在高速运行区域保持强有力的制动能力。

（3）开关磁阻电机有很好的散热特性，从而能以小的体积取得较大的输出功率，减小电机体积和重量。

（4）通过调整开通角和关断角，开关磁阻电机完全可以达到它激直流电机驱动系统良好的控制特性，而且这是一种纯逻辑的控制方式，很容易智能化，从而能通过重新编程或替换电路元件，方便地满足不同运行特性的要求。

（5）开关磁阻电机无论电机还是功率变换器都十分坚固可靠，无需或很少需要维护，适用于各种恶劣、高温环境，具有良好的适应性。