新闻:新乡钢绞线穿线机欢迎来电咨询去年以来,几大零部件供应商纷纷抛出了48V的量产计划,整车企业也先后公布将推出搭载这一系统的车型。而就在前不久,长安在广州车展就推出了48V的量产车型-新逸动蓝动版。据侯聪介绍,目前无论是从它的经济性、舒适性等等,都达到了同级车的水平。“比如在经济性方面,们加上一些自动回馈以及一些智能的怠速停机,还有部分的加速助力,和同级车相比,能够实现节油15%。在动力性方面,因为发动机在低转速的时候,动力表现不是太好,而48V正好为低转速的动力提供很好的助力,使得此时的动力能有15%到25%的提高。
钢绞线穿束机又称作:钢绞线穿索机、钢绞线穿线机、钢绞线穿管机。钢绞线穿束机(预应力钢绞线穿入道孔简称穿索),是由机械传动,滚轮夹持钢绞线进行传送,可进、可退、可连续传送,也可点动传送,传达钢绞线速度以无极调速,操作方便,性能可靠,效率显著,预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度,预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物。
这对制造业的“眼睛”——长度几何量测量的精度、范围、种类等提出了新的更高要求。为此,计量院、常州市计量测试技术研究所牵头,联合无锡市计量测试中心、长春理工大学、中航工业青岛前哨精密仪器有限公司等多家单位,开展了“新型多功能1m激光比长仪”的研制,旨在为常州、无锡计量技术机构分别搭建一套多功能、可扩展的一维精密测长设备和科研实验平台,提升其对周边地区高端制造业在线纹尺等长度标准器校准以及其它长度几何量精密测量方面的服务能力。

比如近发展火爆的锂电池行业,内大多数锂电池企业之前的产线自动化水平不高,很多生产环节如物料搬运、电芯卷绕、注液和测试等,都还是半自动甚至是手工作业状态,不符合大批量及率生产要求,也不满足动力锂电极其严格的安全标准。随着企业如CATL等掌握了动力电池的配方设计、结构设计和制造工艺技术,生产线也逐步从半自动向全自动大规模制造过渡。下一步,提高动力电池的智能制造水平、完善验证测试方法和标准体系,是动力电池行业智能制造发展的关键任务,也为无锡先导智能等内设备企业带来了更多的机遇。


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