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目前，瑞士格劳宾登州正在兴建的“圣哥达”是一条从阿尔卑斯山滑雪胜地通往欧洲其他的地下铁路，全长57公里，预计2016年建成通车。在距地面大约800米的“阿尔卑斯”高速列车站，将兴建一个直接抵达地面的升降台。建成后，它将是世界上升降距离长的一部升降台了。旅客通过升降台抵达地面后，便可搭乘阿尔卑斯冰河观光快速列车，两个小时后就能到达山上的度假村了。综上分析，参照发达情况，我国高空作业车的现实需求量与需求潜力相比是非常微小的，在未来20-30年内我国高空作业车产品将保持持续较快速度发展。到2015年，保有量将由2008年的1万台左右至少到4万台左右，并以10-20左右的年增长率速度发展。

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下面就带你从几个方面感受高空作业台的性：设计以为先：首先，高空作业台在细节设计上照顾到了问题，让人操作起来非常安心，还能大大提升工作效率。高空作业台的稳定性也使得工作时间大大缩短，这是的高空作业工具例如脚手架、吊篮等无法匹及的。直臂高空作业台：高空作业车用于钢结构安装。鹰击长空的壮阔令我们羡慕不已;大厦高耸的巍峨让我们感叹不已;成功者的光环让我们惊羡不已。我们在感叹这些时，是否想到鹰的一次又一次苦练，是否想到大厦的坚强柱石，是否想到成功者背后的脚踏实地的奋斗?朋友，振翅飞翔需要脚踏实地。第三种情况，起重机、升降机自身结构之间的挤压事故。如检查维修人员在汽车起重机转台与其它构件之间发生的挤压事故。物料升降机中以建筑升降机问题较多，主要是防护装置不全，如无上升限位器，无防护栏杆或无防护门等。防护措施是：操纵卷扬机的位置要得当；没有封闭的吊笼，其通道应该封闭，不准过人；通道入口应设防护栏杆；检修接近上极限装置时，要注意防止撞头；底坑工作时，要注意桥箱和配重落下，避免事故发生。

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