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如果以一年为考察期，与的修补技术没有多大区别，但3年甚至5年后，网裂修复仍完好无损，区别就大了。因此，能否考虑将四新技术的考核周期拉长到3～5年，每年进行阶段性的总结和考核，经过长时间跟踪、观察，终给出正确的评价。这样逐年积累下来，好的技术会自然沉淀、落地。这是我对如何破局养护资金紧张、观念保守的一点想法，请各位专家指正。20、大型起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批，其内容包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。选购升降机械，不能盲目选购，要做好充分的市场调研，以及实地考察，确定其公司的规模以及其信誉程度。这是首要的也是必须的，市场许多小规模企业为了谋取而偷工减料，从而使升降产品大大降低，虽然他们会卖的很便宜，但这种机械时间用的并不长，而且危险系数大。因此，作为购买者不能贪图一点价格的宜而酿成更大的遗憾。

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磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢？可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降台仍然在超期服役使用，为了起见，必须更换新配件在未来的汽车里还会出现几种特殊的汽车客运系统,一种是“空中公共汽车”车辆，它具有陆空两用的优点，既可以和普通公共汽车一样在陆上行驶,也可以开进特殊的飞机上，作空中旅行，减少了乘客上下飞机的麻烦。

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铝合金高空作业台按照性能可分为以下四种： 伸缩台面铝合金高空作业台：伸缩台面升降机结合四轮式或车载式定制，该台在高空作业时操作台面可以自由伸缩，从而增大作业范围！可根据客户实际情况定制 。式铝合金高空作业台：全新设计的新一代产品，采用了新型铝合金型材，由于型材强度高，使升降台的偏转与摆动极小。它轻盈的外观，能在极小的空间内发挥的举升能力。使单人高空作业轻而易举，可以进行作业。还有水陆空三用汽车、飞碟汽车、潜艇式汽车等等。电脑被广泛地运用在高空作业车上，将是未来汽车的重要标志。将来的汽车装上电脑指挥系统。可以把驾驶员的意志和外界行驶条件结合起来转化成电,然后集中输送到微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。使汽车更为可靠。甚至可以出现无人驾驶的＂智能＂汽车。　　该高空作业车加装上、下车互锁装置的改造方案简单实用、改造成本低，没有对原车油路和电路进行较大的改造，没有其它操作按钮，不会改变用户的操作惯。改造完成后试车，达到了预期效果，用户非常满意。

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