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在支腿操纵阀7的回油口处单向阀6，防止电磁阀5回油对支腿操纵阀7的冲击。　　调查队获悉：当臂架收回到托架时，行程开关被压下，电磁阀5失电复位，变量泵1的压力油经电磁阀5的P口流向A口，进入支腿操作阀P口，下车支腿便可操纵。提出了基于PLC的高空作业台电气控制系统方案，运想在国内高空作业台的设计主要研究成果如下:折叠臂式高空作业车的升降机构是由多节箱形臂铰接而成的.折叠臂式通常采用2~3节折叠臂,各节臂的折叠和展开运动由各节臂的液压缸完成.该型式的主要特点是适合较低高度的作业,升降机构灵活多样、适应性好、越障能力较强,因此它的应用也比较广泛.

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起重机械吊具或吊物坠落事故的预防：吊物或吊具坠落是起重伤害中数量较多的一种。这类事故的发生，主要是由于绑挂方法不当，司机操作不良，吊具、索具选择不当，起升、超载器失灵等原因而造成的。因此，必须加强预防措施：首先，提升高度限位器要保证有效，避免过卷扬事故，根据西欧有关的工程中意外事故的统计，在欧洲，发生一次意外事故，如果有1欧元的直接成本（包括费用/临时人力成本、赔偿、罚款），就有相应的8.36欧元的间接成本损失，

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剪叉式高空作业台如何？我们首先要知道设备是怎样运转的有哪些易损件，首先交流电继电器比较容易损坏，我们公司是采用的德力西的，而且我们的质保期是两年，所以使用我们的产品对于电器不用太担心，关于继电器的问题我们一般都会妥善解决。然后是液压油的问题，液压油一般分为两种，一种是夏季一种是冬季，液压油一般影像剪叉式高空作业台设备升降，是剪叉式高空作业台的血液，液压油一般四年更换一次，其次是泵站，泵站是剪叉式高空作业台的心脏。其次是轴销，支杆之间有轴销相连，轴销上黄油孔，一般使用一个月就需要注入黄油，这样可以使设备保持运行流畅。可是原本可以使用至工程结束的一些工具，例如脚手架就需要在工程中期就拆除来保障下一道工序的进行。同时，大部分建筑对有着极高的要求，整个钢结构建筑的每一根柱子都需要涂上一定厚度的防火涂料，重新架起脚手架再进行施工显然是不可行的，这既要消耗过多的人力还会耽误工期影响其他施工工序，这时，直臂式高空作业台就发挥它的优势了。 带载行驶、作业稳定性好：底盘结构突破了的设计理论和方法,通过上车台总体布局与载荷分布,减少了重心偏移.采用独特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地衡了工作力矩.采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降台车带载行驶的功能.

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