再说说调控政策无人执行。前面讲过,产能越调控越膨胀现象的出现,不是调控政策本身错了,而是政策的执行出了问题。比如产能置换政策就是一个特别有效的总量调控政策,可惜没有执行下去。2015年4月,部出台了《关于印发部分产能严重过剩行业产能置换实施办法的通知》,如果这个政策真正能够执行,那么没有产能指标,就是建好了也无法启动运行,产能的总量就控制住了。政策是用来执行的,制定了政策而不去执行,再好的政策也等于零。然而2011年,AMDBulldozer架构的微处理器由格罗方德代工32纳米制程时,因良率过低,造成原订2011年第1季出货的进度,一路延误到2011年第4季,使得后来AMD将部分订单转交给台积电。ATIC作为金主,持续投入高额资本在先进制程的研发上;然而这条路走得始终不顺遂。台积电在2011年即量产28纳米制程,格罗方德却迟至2012下半年才正式量产。在14纳米FinFET工艺上,格罗方德于2014年获得三星的技术授权专利,但自主研发能力也因此遭人诟。
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“走出去”导致竞争难度加大。产工业机器人的崛起,离不开品牌公司的背书,尤其是像福耀这样的行业者的背书。只跟小公司的小打小闹,难成大气候,有了品牌公司的背书,才能更快更好的飞上枝头变凤凰。现在产机器人同外的四大机器人的确还有差距,但是差距也是在慢慢减小,有朝一日,未必不会达到先进水平。势必要去占领各行业品牌公司的这块市场,一旦这些行业品牌公司大规模外迁,那内工业机器人通过“走出去”去占领市场,失去了“主场优势”,出口面临的成本增加和竞争加剧,大大增加了“占领”的难度。2月9日,根据权威IT咨询公司高德纳的预测,2017年无人机产销量将大幅增长39%,达300万台。而市场收入预计将达60亿美元(约412亿元),增加34%。用于个人和商业用途的无人机需求大涨,虽然民间市场不得不与各管部门打交道,但并没有影响无人机的受欢迎程度。高德纳的分析师表示,无人机市场整体发展迅速,但个人与商业市场的动态却截然不同。个人用无人机多用于功能,如拍各类照片、自拍等,能够短距离、短时间飞行(通常不超过5km和1h),飞行高度限制在500m以内。
张忠谋带领几个工程师,成功把德仪的良率从2%-3%成功提升至20%以上、甚至超过IBM的自有产线。张忠谋在德仪待了25年,直到1983年确定不再有升迁机会,1985年应经济部长孙运璿之邀、回台担任工研院院长,当时的张忠谋已经54岁了。相较于张忠谋的洋与外商经历,曹兴诚由台大电机系学士、交大管科所硕士后进入工研院。工研院于1980年出资成立联电后,于1981年起转任联电副总经理、隔年转任总经理。在探讨中,们发现润滑油行业存在着一些共性的发展阻碍,这些阻碍历史积淀已久,是很多产品品牌死亡的幕后手。笔者总结四点供参考,看一下家有没有遇到这几类情况?一、大品牌窜货已久,成恶性促销有好有坏,用得好,厂家可以快速打开未曾开发的市场,但是用多了,就形成了今天的窜货格局。早期的窜货多是经销商窜货,为了谋求更多利润,现在更多的窜货是二批商和终端商。二批习惯了窜货带来的暴利,同样的产品,总有办法搞到价,经销商生意一落千丈,以为市场不好。
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