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趋势四：产品生产方式加速变革“整”“分”制造携手共进3D打印是工业4．0时代具发展前景的先进制造技术之一，它从两个方面改变了产品的生产方式：一方面，传统制造业以“采购、分工协作”为主要特征，产品的不同部件往往在不同的地方进行生产，再运到同一地方进行组装。而3D打印则是“整体制造、一次成型”，省去了物流环节，节约了时间和成本。另一方面，传统制造业以生产线为核心、以工厂为主要载体，生产设备高度集中。随着整合大潮的持续推进，行业内“二八定律”将愈加明显，即行业内20%的企业占据80%的市场份额，而80%的企业只占据20%的市场份额。大型企业拥有雄厚的资金与丰富的产品线，制造能力与市场开拓能力强悍，在未来，大型企业将占据高端市场与常规市场的绝大多数份额，中小特色企业要么在细分市场“裂土封王”，要么沦为大型企业的代工厂家。大型企业负责招标，中标后以总承包商的身份将项目外包给一些有特色的、有实力的中小型企业来做产品。由于通常用黏结玻璃纤维或玻璃纤维增加的塑料作为集成电路板材质，微型钻头具有很高的硬度和耐磨性才能满足加工要求；而直径在50μm以下的钻头易折断，所以要求钻头有高的强度和韧性，同时，由于钻孔很小，只有很好的孔位精度才能满足钻孔的要求，这就对钻头提出很高的刚度要求。对于普通硬质合金以及亚微细晶粒硬质合金钻头来说，这些要求相互矛盾，难以同时满足。但是用晶粒度小于0.5μm的纳米晶粒硬质合金可以同时实现这些要求。另外，还有印刷电路板引线切头用的圆片切以及精密的小模具等，都要求使用纳米晶粒碳化钨钢回收硬质合金来制作以实现其功能。近距离看才发现，4个慢充桩中，有两个显示设备故障，而6个快充桩中，也有2个无法使用，而正在使用慢充桩的充电车辆已经充电完成。“这里每天都会有设备故障，们跟厂家联系，一般很久才会有人来修。”该站点管理人员说，这个充电点的充电桩故障率高达50%。而11月24日，记者前往位于白石桥附近的腾达大厦地下北京电力公司公共充电点时，被告知5个地下充电桩全部处于无电故障状态。离这个站点3公里处，显示有一个空闲的主语星星充电电桩，但当前正处于改造状态，全部无法使用。“降成本的重点领域是必要成本之外的其费用，也就是材料、加工过程产生的费用、仓储、销售成本等之外的制度易成本。举个例子，30年前，普桑刚开始进入市场的时候，一辆售价在18万元的小轿车，消费者要花22万元左右才能开上车，高出的4万元多用在交各种税费、上了，这就是制度易费用。对于企业而言，这些制度易费用就是成本的一部分，也是有降低空间的部分。”当前，制造业的成本问题成为讨论热点，制造业成本较高也是不争的事实。
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2017年对欧盟来说仍具挑战性。钢生产厂家和钢用户面对的不确定因素依旧是来自欧盟外的钢进口和自2016年下半年原料价格大幅上涨的可持续性。Eurofer总干事AxelEggert称，2017年初欧洲经济将延续2016年的走势，钢需求适度增长，但2016年需求上升的很大一部分将被进口所满足。除经济状况外，Eurofer指出今年一些优先的政策包括贸易防卫手段和宽松的税收政策的改革。就担心进口方面，Eurofer致力于确保这些条款的有效性，同时确保欧盟贸易防卫机制在获得事实上的市场经济地位后不被弱化。编辑点评:吴恩达是人工智能和机器学习领域上权威的学者之一。其先后主导筹划谷歌大脑与百度大脑的研究,为人工智能产业化做出了杰出的贡献。百度也因的加入而成为能与谷歌、微软、Facebook等巨头相匹敌的一流技术驱动的人工智能公司。把机器人送上春晚舞台的霸气总裁周剑在大学期间品学兼优,在校期间曾担职学生联合会,并获得由现任奥委会托马斯?先生颁发的届德迈克威力奖学金,先生同时也是德迈克威力集团的董事会。
尽管3D打印在领域的应用还面临着材料、成本、精度、标准等制约，市场规模也较小，但考虑到领域巨大的需求潜力与极小的需求性，3D打印在领域的应用将不断扩展，在实施更为的诊疗方案、提供更为充足的移植器等方面大显身手。趋势八：3D打印牵手云制造有商业影响力的平台不断涌现已经进入了高度的信息化时代，互联网作为信息化的重要工具正在重新定义各行各业。3D打印设备尚未普及，技术使用也不“瓜”，没有设备、没有技术的普通人该怎样实现自己的设计想法呢。”环境保护部大气环境管理司司长刘炳江对媒体公开表示。2016年12月28日，北京亚新科天纬油泵油嘴股份有限公司技术中心主任张建明对记者说，与五标准相比，轻型汽车六标准要采用更高的技术路线。刘炳江更是表示，仅从限值水平来看，六a阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平，比美Tier3排放标准限值要求宽松；六b阶段限值基本相当于美Tier3排放标准中规定的2020年车的平均限值。如果考虑到测试程序的不同等，可以说轻型汽车六标准是目前世界上严格的排放标准之一。