品牌: 型号: YC系列液压差速器 液压螺旋驱动系统—螺旋差速器(Rotodiff) 概述 　　液压驱动是一种封闭的动力系统，它包括离心机转鼓及其螺旋。它与转鼓的驱动机构完全无关。它不像所有其它现有的螺旋驱动系统（称为后部驱动）,依赖转鼓的转动来产生转鼓和螺旋之间的差速。液压驱动装置，即螺旋差速器，直接安装在旋转部分总成上，它由独立的动力部分或泵组驱动，因此它对转鼓驱动系统没有影响。 　　螺旋差速器壳体直接用螺栓连接到离心机转鼓(B1)上，传动轴(C2)连接到离心机的螺旋上，就像通常的齿轮箱一样。装在离心机转子上的螺旋差速器与泵组一起构成一个完整的驱动系统。 驱动系统优点： ● 对送料量的增减不敏感 ● 堵塞的可能性最小 ● 自行清理 ● 无需重调 ● 没有因超负荷而使零件断裂 ● 无扭转振动（颤振）—液力阻尼 ● 直接阅读扭矩和差速