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新闻：黄冈钢板加工零割下料2020年度以后的新能源汽车积分比例要求，由另行制定。另外，乘用车企业平均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。“双积分管理办法为2020年补贴退出做好了政策衔接，是建立新能源汽车市场化发展的长效机制。积分比例的制定一定程度上是给新能源乘用车的发展设定了较高的增速。双积分政策对于像比亚迪、北汽、江淮这样的新能源汽车自主品牌来说是利好，因为这些企业不仅能够用新能源汽车积分抵消自身油耗负积分，还能向其他企业出售富余的新能源汽车积分来赚取利润。
新闻：黄冈钢板加工零割下料此番强化督查初期出现的拒绝检查、阻挠事件，至今仍时有发生。譬如，有企业强行将督查人员推出门外；再如，有企业将检查人员反锁在喷漆车间内长达20分钟；更有甚者，保安冒充工作人员欲强行带走督查人员……资料图：遭遇雾霾的北京。中新社记者李慧思摄强化督查满三个月——揪出2万多家问题企业问题率超6成2017年4月开始，环保部从全国抽调5600名环境人员，对京津冀及周边传输通道“2+26”城市开展为期一年的大气污染强化督查，并密集通报每日督查结果。


湖南张家界市委虢正贵表示，环境问题的存在，有客观原因，有主观原因，但主要的是主观原因，是委及一些职能部门长期不重视、不及时作为造成的。这和内蒙古某县环保局副石勇（化名）的感受颇为相似。“环保一来，我们特别忙，专门陪同调研、查资料，我们需要随时待命，有的同事甚至周末也不能休息。”“但现在我们工作好做了。”石勇表示，以前县里开会，环保局很少有机会发言，实行“政同责”制度后，凡遇招商项目，县里“一把手”必先听环保局意见。
新闻：黄冈钢板加工零割下料天津市环保局温武瑞指示，要全力贯彻落实相关要求，选派业务骨干参加交叉检查，同时配合好在天津市的现场检查工作。天津市环保局迅速制定了《天津市打击进口废物加工利用行业环境行为专项检查工作方案》并下发各区，同时还制定了《关于迎接环保部2017年打击进口废物加工利用行业环境行为专项行动的局内工作方案》，组织相关处室、直属单位召开专题会议，明确各方责任，抽调精兵强将全力配合环境保护部检查组在津期间的检查并做好后勤保障工作，指派专人负责每日检查情况的汇总、报送工作以及相关区落实整改情况的督办工作。
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