NC40全塑料油管钻杆护丝帽|全塑料油管钻杆护丝帽耐磨性能 是当螺纹处于松配合时,将严重影响螺纹的密封性。国、内外的研究也表明〔`〕,上扣是影响螺纹密封性的主要因素。目前,上扣控制有许多方法,如采用余扣数、△标记、扭矩、扭矩一圈数及扭矩一位置等方法。其控制的参数主要有两个:扭矩和位置(机紧圈数)。但研究表明,无论单独采用扭矩控制,还是采用位置控制,其可靠性均不高,都不能保证螺纹的最佳啮合,只有同时控制扭矩和位置,才能保证NC40全塑料油管钻杆护丝帽|全塑料油管钻杆护丝帽耐磨性能最小伸长率的确定见表4中的公式，不同尺寸拉伸试样和不同钢级管子的最小伸长率见表5。NC40全塑料油管钻杆护丝帽|全塑料油管钻杆护丝帽耐磨性能一些黏着物，钻杆接头大钳夹持部位也有明显的摩擦磨损现象，在靠近弧形槽部位的外表面圆周上分布着4处泥浆冲蚀痕迹，如图1(b～d)所示经测量，钻杆接头外径为132．8mm，台肩倒角直径为127．48mm，内径为64．5mm，锥部长度为124．62mm，螺纹锥度为168．0mm，齿高偏差为－0．013mm，螺距偏差为－0．013mm/25．4mm，由尺寸测量结果可见，钻杆接头螺纹连接部位并未发生明显塑性变形主要以导向面的轴向受力来考察单级螺纹在上扣力矩下的受力情况。（2）由图38可以看出，单级螺纹两端的导向面轴向力要大于中间螺纹，其中第一扣的轴向力最大，为40.2KN，第九扣的轴向力最小，为25.1KN，螺纹的绝对受力并不大。（3）但从总体上看，螺纹受力相差并不大，分布比较均匀，各螺纹扣牙承担载荷[31]的能力较好，有利于提高螺纹接头的使用寿命 。3.1.2上扣力矩和轴向拉力NC40全塑料油管钻杆护丝帽|全塑料油管钻杆护丝帽耐磨性能逼近于精确值。现在用于求解结构线性问题的有限元方法和软件已经比较成熟，发展方向是结构非线性、流体动力学和耦合场问题的求解。例如由于摩擦接触而产生的热问题，金属成形时由于塑性功而产生的热问题，需要结构场和温度场的有限元分析结果交叉迭代求解，即\"热力耦合\"的问题。当流体在弯管中流动时，流体压力会使弯管产生变形，而管的变形又反过来影响到流体的流动，这就需）之间必须以一定的预紧力连接，不同尺寸、不同钢级的套管都给出了推荐上扣力矩。在实际上扣操作中，是在手紧的基础上再机紧几圈来满足上扣力矩的要求。对套管螺纹施加上扣力矩，会使螺纹扣牙产生轴向和径向过盈量，由此，可以通过模型的位移变化来模拟套管接头的上扣力矩的影响。套管螺纹连接应力的计算以内、外压力的厚壁筒公式为基础，当两个圆筒用收缩或压入配合将一个装进头的发展，可看出套管接头的研究集中于提高螺纹连接承载能力、密封性能以及防腐性能等几大方面。所谓特殊螺纹连接密封接头，是为改善套管螺纹连接性能而经过多年努力研制发展起来的优质螺纹连接，目前种类繁多，特点各异。一般说来有以下共同特点：（1）金属对金属密封，密封性能优越；（2）高抗拉强度；（3）内壁齐缘；（4）内敷涂料；（5）特有的外间隙；（6）应力分布比较合NC40全塑料油管钻杆护丝帽|全塑料油管钻杆护丝帽耐磨性能用管材消耗达120万t，耗资人民币达100亿元，占石油工业总投入的1/6；另一方面，石油专用管材的服役条件日趋苛刻，其质量直接关系着石油工业的发展，低劣的石油管材将导致严重质量事故和重大经济损失。油井管都是靠螺纹连接，因此，对油井管的丝扣除要求强度外，还要求具有一定的气密性和耐用性。一口普通的油井，所用油井管的丝扣多达几百个，使用中只要其中有一个丝扣出了问题头,或使用APISTDSB规定的LTC或BTC螺纹,涂高级螺纹密封脂。(5)压力在5一98MPa之间的油井气井油气混合井凝析气井推荐使用特殊螺纹接头。(6)压力大于10MPa的油井、气井、油气混合井、凝析气井,推荐使用特殊螺纹接头,涂高级螺纹密封脂。需要强调指出的是,上述意见仅是一种参考,对一些工况异常复杂的井所用油、套管必须重新经过全尺寸评价试验方可下井使用。针对注蒸汽热采井套管螺NC40全塑料油管钻杆护丝帽|全塑料油管钻杆护丝帽耐磨性能封试验泄漏形成通道的条件下,螺纹仍能密封住高于气体密封压力2一3倍的液体压力。这要求气井中使用的螺纹不能用液体密封压力来校核二AIP螺纹密封性能的局限性API螺纹的密封特点和主要影响因素决定了AIP螺纹的密封性能有一定的局限性,主要表现为:1.使用AIP螺纹脂的AIP螺纹,对气体的密封性能有限表2是石油管材研究所通过全尺寸试验研究得到的数据。从表中可看出,AIPLCSG套管虽然在NC40全塑料油管钻杆护丝帽|全塑料油管钻杆护丝帽耐磨性能应力区在管体端部内侧。套管在上卸扣过程中,上扣扭矩和几何约束过盈的联合作用使得管螺纹局部点的接触应力变化很大。图3(a)即为机紧2圈后螺纹牙侧面的最大接触压力分布示意图。由图3(a)可知螺纹牙的这种不均匀分布是导致螺纹在上卸扣过程中出现粘扣失效的重要影响因素,其中部分螺纹牙入扣侧的接触压力为零是API偏梯形螺纹牙密封效果较差的主要原因。图3(b)、(c)分别是套管螺纹长期以来,国内外均未找到一个完善的用于油井管螺纹保护的方法。国内曾采用过全塑保护环对小直径油管螺纹的保护,但都因效果不好而未能推广,因此,至今仍用NC40全塑料油管钻杆护丝帽|全塑料油管钻杆护丝帽耐磨性能。分析套管螺纹接头在上扣和轴向载荷作用下的应力应变特性有重要的意义。本文采用弹塑性接触有限元方法，对API偏梯螺纹套管连接的接触应力进行了比较详细的计算和分析，分析结果为套管柱设计提供了理论依据。以N80Φ177.8mm×9.19mmAPI偏梯螺纹连接的套管接头作为研究对象进行分析，管体、接箍及其螺纹的其它结构参数如APISpec5CT和API5B标准规定。根据套管接头的结构和受力特点钢保护环的主要缺点是加工困难,价格高,使用效果不理想。开发新材料研究新工艺,’制造新型保护环一直是国内外各有关油井管步产厂家和用户不懈探索的课题。按美国石油协会:(API)标准要求,在油井管内外保护环的没i一}上,要考虑其村料与机械强度能够保护螺纹和管端在正常装卸和运输中不受损坏。内外保护环应能起到保护钢管螺纹全长的作用,并能在钢管运输和正常的库存期间保证螺纹不浸水与脏物。保护环的材料中不应含有腐蚀螺纹或粘附螺纹的成分,并能适哎在一46一 6℃的温度环境中使用。目前,我国的几家油井管生产乓均使用用钢管或钢板冲压制造的钢质保护环;而在国外,如美国、日_本、联邦德国、加拿大等国已经采用普通“钢一塑”NC40全塑料油管钻杆护丝帽|全塑料油管钻杆护丝帽耐磨性能、上述两种保护环都存在缺点,前者制作困难,造价高,而且保护螺纹效果不佳,后者对螺纹的保护效果虽有改善,但成本昂贵。近年来国内外许多钢管厂都在为改造保护环的结构型式,简化制作工艺,降低成本而努力研究、探索。按宝钢无缝钢管厂的设计,该厂每年需用油套管内外螺纹保护环286万只,NC40全塑料油管钻杆护丝帽|全塑料油管钻杆护丝帽耐磨性能而联邦德国德马克公司为宝钢设计的保护环制作工艺抗撞击壳中部与缓冲塑件中部紧密贴合，嵌套连接，止转扣位于二者连接的部位，缓冲区位于抗撞击壳顶端与缓冲塑件顶端之间，缓冲塑件内径恰能与钻杆嵌合，丝扣油存积处位于缓冲塑件内侧与钻杆连接部位的上下两端。本实用新型钻杆螺纹保护器容易安装或拆卸，不易脱落，外壳和塑件不易分离，保护钻杆螺纹不易损坏管和管箍啮合螺纹之间的摩擦而产生的;变形扭矩是由套管和管箍变形产生的［10－12］由于在整个上扣过程中，变形扭矩远小于摩擦扭矩，因此可忽略变形扭矩的影响，仅将摩擦扭矩作为总上扣扭矩总上扣扭矩计算公上扣控制的关键问题是如何控制配合螺纹的过盈量使之产生合适的接触压力最初人们认为接触压力仅与过盈圈数有关，故采用控制上扣圈数的方法进行上扣，但随着进一步的研究，NC40全塑料油管钻杆护丝帽|全塑料油管钻杆护丝帽耐磨性能