福建省漳州芗城区铸铁护栏支架桥梁公路专用

砂模成型———浇铸———半成品成型———喷砂处理———喷漆———成品

根据这些性能要求。就要不论是公路板式橡胶支座还是圆形球冠板式橡胶支座在垂直方向应具有足够的刚度。公路桥梁板式橡胶支座可分为非加劲支座和加劲支座两种。非加劲支座只有一层橡胶构成，在水平力的使用下能使橡胶支座能满足水平位移的需要，但在竖向荷载作用下，支座的垂直压缩变形过大，橡胶向侧向膨胀，在四周产生较大的凸突，此处橡胶有较大的拉伸变形，而产生应力老化。

①单向活动支座代号为DX。②固定支座代号为GD。2.GPZ(III)盆式橡胶支座技术性能：①支座反力（竖向承载力）共分31级（0.8～60MN）：0.8。②支座设计转角：0.02rad。③单向活动支座设计摩擦系数。