体现哈尔滨市桥梁支座更换安装(聚诚橡胶)品牌
产品执行交通部JT391-1999标准,广泛应用于公路,铁路,市政和水利工程及其它类似结构中。本系列产品具有结构合理,承载能力大,变形量小,水平位移量大,转动灵活等特点。GPZ(II)盆式橡胶支座使用性能分类。桥梁支座更换方案的实施(1)配载计算及配载车布置为保证一孔桥梁的整体受力及同步顶升,首先应按照设计文件计算桥面,中梁,边梁,护栏等上部构造的重量,然后根据整体重量均衡的原则进行配载,通常选用车辆均匀布置配载,保证顶升中受力均衡。
顶升设备采用1组4套100t分离式小行程液压千斤顶,2组4套50t分离式液压千斤顶和8组4套50t整压千斤顶互相配合,分离式液压千斤顶操作平台布置于桥面。七,顶升在桥板连续部分完全解除,顶升设备进行调试检查后,即可开展顶升工作。顶升高度次不超过2cm,主要目的是使桥板脱离支座,监测桥板能否完全解除约束,然后加大顶升高度,使整个桥梁4跨桥板同步顶升。因相同墩台采用两台油泵。六在顶升中严格观测压力表。
4.4同步落梁(1)落梁中按照每一级1mm的顺序进行,保证梁体回落到顶升前的标高处,(2)落梁时要注意避免碰撞支座,以保证支座位置准确,(3)落梁后梁体应准确就位并与支座密贴,若就位不准或支座不密贴则应查明原因并采取有效措施予以纠正,再重新进行。
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