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3.2.5清理松散混凝土人工剔除梁底松散混凝土，直到新鲜混凝土层面，并做凿毛处理，混凝土表面的浮尘，石子，木屑等杂物，用水充分，后用环氧砂浆补强。1，工程概况根据广东省交通集团检测中心的检测报告，广东广州6.29火灾事故造成广深沿江高速大沙东段桥梁38#-2，38-3#，39#-2。4.动力动力直接采用欧维姆B105A型液压泵站。根据顶升用千斤顶规格，顶升速度，结构受力特点配置。B105A型泵站具有良好的受力平衡性能，可避免拱肋吊点间的不平衡受力。本工程每片钢梁采用1台B105A型泵站驱动4台100-200型顶升千斤顶，设计顶升速度达15m/h。

1，桥台支座更换利用桥台作为施工平台，对空间不够部位采用措施，以确保施工的实施。

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施工流程原则上按整跨同步顶升，先采用薄式液压顶微顶，使桥板解除约束，控制顶升高度，多种液压顶互相配合使用，使相邻两跨高差不超过10cm。具体施工流程图如图1。图1施工流程示意图四，桥面约束解除因顶升高度大，端跨桥面纵向坡度较大而且端跨和中跨纵向坡度差异大，为了避免在顶升中因为两跨端缝力过大，致使桥梁无法顶起或千斤顶与桥梁面压力过大致使空心板，需将桥板的端头凿开3cm。三并把桥台台冒破除，确保两跨的桥板有5cm的间隔空隙。凿除桥板的侧向挡块，以便顶升和安装支承垫块。凿除后将桥板端缝，侧挡块，桥台冒上余渣清理干净，清水冲洗。

 

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