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标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%，盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰，支座残余变形不得超过总变形量的5%。实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。千斤顶安装，承立基础，所有施工设备及材料等），千斤顶同时开动，进行试顶，按顶升行程进行顶升控制。卸载后应认真检查的各自控制及表观现象，检查重点有：所有油路有无漏油现象，千斤顶有无异常现象，供电线路的表观磨损等。卸载后同时还应认真检查千斤顶上下钢板有无变形现象，必要时可以钢板的厚度以顶升要求，认真检查千斤顶放置位置下的结构物有无区别于顶升前的现象，如存在，应认真查出原因后方可正式顶升。所有工作齐备后（如检查垫块严禁情况未明时继续进行顶升。

胶河大桥支座更换整个施工比较顺利，施工速度也比较快，未发生任何意外。支座更换中，桥面没有中断，顶升中及顶升完毕后的施工监测表明，桥梁结构包括桥面铺装没有出现任何异常。因此，胶河大桥支座更换的成功，对同类型的简支桥梁支座更换施工具有借鉴作用。

1，桥台支座更换利用桥台作为施工平台，对空间不够部位采用措施，以确保施工的实施。

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