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可能影响结构。因此在梁体顶升和梁体复位作业时，应实时顶升力，顶升高度，顶升速度和顶升的同步性。该工程采用顶升位移和顶升力双控，以顶升位移为主要控制指标的原则。同步顶升控制自身可实现对同步顶升位移和顶升力的实时，为了进一步确保施工性，于同步顶升控制增设百分表位移措施，可防止控制出现故障无法进行，也可在持荷中进行梁移的跟踪观测。5施工同步顶升位移使桥梁结构产生附加内力。浙江温州订做盆式橡胶支座位移量【0.8--60】(图)批发盆式橡胶支座|浙江奉化支座厂家浙江宁波盆式橡胶支座|橡胶支座价格|橡胶支座功能浙江余姚盆式橡胶支座功能橡胶支座价格浙江慈溪盆式橡胶支座价格供应浙江临安盆式橡胶支座规格型号齐全。浙江富阳盆式橡胶支座厂家浙江建德盆式橡胶支座价格盆式橡胶支座规格型号齐全浙江杭州盆式橡胶支座厂家规格型号齐全盆式橡胶支座价位低盆式橡胶支座厂家生产。

联内墩每片梁安装一个百分表，在桥面伸缩缝处两侧都要布置位移观测点，观测桥面伸缩缝两侧的位移变化。在中，当控制显示千斤顶超过了计算顶力或百分表显示梁体出现异常位移时，则立即停止加压并检查原因，查明原因后再进行梁体的顶升工作，顶升全对裂缝变化情况进行观察，如果有裂缝等异常情况出现则必须停止顶升，查找原因，经采取措施和查出原因后，方可再进行顶升。用于位移的百分表安靠近主梁的横隔梁。

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2010（11）.[2]周平.大吨位短行程液压同步顶升下放的研制[J].港湾建设，2012（3）.济青高速公路是山东省的重点建设项目和山东交通规划“五纵连四横，一环绕山东”高速主框架的主要通道，自1993年底建成通车以来，随着通车年限的增长，以及车流量的增多，桥梁部分构件产生了不同程度的病害和损害，严重影响了结构的整体寿命。位于济青高速公路胶河大桥支座的出现不同程度的损坏。参考文献：[1]周佐品.公路桥梁工程梁板整体同步顶升技术的探讨[J].城市建设理论研究：电子要病害为：左幅桥52个支座老化开裂。

 

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