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圆板式橡胶支座380个，同步顶升作业大位移量为5mm，大同步误差在0.5mm以内，实际顶升荷载均小于设计顶升力，顶升中结构无裂缝开展及其它异常情况。在工期的条件下，支座更换全部通过验收，充分证明了此项技术的可靠性，对其他桥梁支座更换也是一个很好的借鉴。橡胶支座具有构造简单，安装方便，成本低等优点，在公路工程中了广泛的应用，但由于施工，交通荷载反复作用，基础沉降。6结语该工程采用同步顶升支座更换技术共更换滑板橡胶支座160个影响等原因[1]。在支承垫石上画出橡胶支座位置控制线，线条清晰，醒目。支架高度至桥面底板，在支架顶面大吨位千斤顶，千斤顶上置通长型钢托架，千斤顶顶托架将桥面板顶离盆式橡胶支座，再进行更换。鞍型橡胶支座法：利用盖梁做支撑，直接在盖梁上搭设鞍型支架，支架两侧放置千斤顶。即将钢梁穿过盖梁，两侧挂预先焊好的L型挂架，在其上安置千斤顶，同时在两侧梁上加吊篮，操作人员在吊篮上控制千斤顶抬升梁体。

桥梁支座更换注意事项舟山市桥梁支座更换施工步骤/橡胶支座厂家大量供货（1）施工中，为起见，必须封闭交通，（2）施工中，保证桥梁任何部位不得有丝毫附加损坏，（3）旧支座拆除和新支座安装（安装前涂满硅脂），工序紧凑，时间不得超过30min。

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