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二，工程概况该桥为不等跨整体式现浇板桥，总体布置为1×6米实心板+2×13.5米空心板+1×6米实心板，纵向坡度不等，13.5米跨为2.454％，6米跨为9.328%。顶升时现状是：全桥板梁浇筑完毕，铺装桥面。因该桥为了抢工期，于春节期间浇筑整体空心板，期间各单位检查验收工作放松，桥梁因施工错误致使标高不够。经测量，需要的高差如表1所示。顶升设备采用1组4套100t分离式小行程液压千斤顶，2组4套50t分离式液压千斤顶和8组4套50t整压千斤顶互相配合，分离式液压千斤顶操作平台布置于桥面。七，顶升在桥板连续部分完全解除，顶升设备进行调试检查后，即可开展顶升工作。顶升高度次不超过2cm，主要目的是使桥板脱离支座，监测桥板能否完全解除约束，然后加大顶升高度，使整个桥梁4跨桥板同步顶升。因相同墩台采用两台油泵。六在顶升中严格观测压力表。

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1工程概况通启运河特大桥上部结构采用（23×30）m装配式预应力箱梁，先简支后连续结构体系，下部结构采用柱式墩，柱式台，桩基础。该桥总长696.08m，共分4联，桥垮组成为6×30m+5×30m+6×30m+6×30m。各箱梁之间设置横向湿接缝，每联端部横隔梁部分与箱体同时预制，各中间墩横梁采用现浇（箱内堵头板采用单独预制）。

 

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