体现沈阳市桥梁支座更换（聚诚橡胶）品牌

一环绕山东”高速主框架的主要通道，自1993年底建成通车以来，随着通车年限的增长，以及车流量的增多，桥梁部分构件产生了不同程度的病害和损害，严重影响了结构的整体寿命。位于济青高速公路胶河大桥支座的出现不同程度的损坏，主要病害为：左幅桥52个支座老化开裂，1个支座局部脱空，右幅桥97个支座老化开裂，3个支座局部脱空，5个支座垫石开裂。为确保结构物的构造。济青高速公路是山东省的重点建设项目和山东交通规划“五纵连四横2009年下半年对全桥伸缩缝部位的四氟滑板支座80块，其他部位260块板式橡胶支座进行了更换。胶河大桥采用了多孔一联的桥面连续构造，梁体顶升全必须保持其结构完好，整个梁体顶升及支座更换在桥面维持正常交通的情况下进行。每一种GPZ（II）盆式桥梁橡胶支座的尺寸都是固定的GPZ（II）1.0DX，就是代表的一种单向活动支座，其中纵向位移有正负50，100，150三种。双向支座（SX）GPZ（II）盆式桥梁橡胶支座按照功能可以分为三种。

一沙河桥的工字梁底距盖梁间距只有6cm，工字梁又不具有支顶面。节约投资兜子顶升法基于简易可行而横隔梁距盖梁顶间距为10cm而桥面钢梁法要严格保证各梁体受力均匀，防止梁局部受损。活动端选用活动支座。例如：简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座，另一端设置活动支座，连续梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座，其余墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽，固定端的两个支座间距较大，横桥向伸缩值不容忽视时。

设计图纸要求，尤其应注意聚四氟板与中间钢板凹槽，密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差，还应对不锈钢滑板和聚四氟滑板的外观进行检查，并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓，底柱，垫圈等进行验收。

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2，开启同步顶升，平稳降落梁体。3，梁体就位后检查支座上下钢板与垫石，梁底之间的密贴情况，应尽量保证支座上下面全部密贴。如果支座出现偏心受压，不均匀支承或托空的现象，则应重新顶升梁体，并在支座下钢板下加设抄垫钢板进行微调（厚度规格为1mm-3mm），直至支座上下面全部密贴。

 

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