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4.4同步落梁（1）落梁中按照每一级1mm的顺序进行，保证梁体回落到顶升前的标高处，（2）落梁时要注意避免碰撞支座，以保证支座位置准确，（3）落梁后梁体应准确就位并与支座密贴，若就位不准或支座不密贴则应查明原因并采取有效措施予以纠正，再重新进行。第三。支撑着整个桥梁GPZ（II）盆式桥梁橡胶支座是桥梁的脊髓支座的转角扩大。由原来的0.001164rad扩大为现在的0.02rad，保证桥梁板的.第四，位移级数由原来的二级增至.第五，地脚螺栓的设计改进。

2010（11）.[2]周平.大吨位短行程液压同步顶升下放的研制[J].港湾建设，2012（3）.济青高速公路是山东省的重点建设项目和山东交通规划“五纵连四横，一环绕山东”高速主框架的主要通道，自1993年底建成通车以来，随着通车年限的增长，以及车流量的增多，桥梁部分构件产生了不同程度的病害和损害，严重影响了结构的整体寿命。位于济青高速公路胶河大桥支座的出现不同程度的损坏。参考文献：[1]周佐品.公路桥梁工程梁板整体同步顶升技术的探讨[J].城市建设理论研究：电子要病害为：左幅桥52个支座老化开裂。

八，桥板顶升防偏措施由于该桥设计纵向坡度较大，跨度又较小，而且整跨采用整体式现浇桥板，在顶升中，桥板很容易向低边滑移。为确保施工后的外观，保证桥板不发生偏移，应本着预防为主的原则，采取如下预防措施。

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（3）按照设计位置安放千斤顶，为防止混凝土局部承压，千斤顶上下均放置钢垫板。（4）根据千斤顶量程和终顶升高度，以及墩台上可安放的空间位置，确定主梁临时支撑垫块数量和尺寸。（5）对同步顶升及进行校验与安装调试，保证其可靠性。

 

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