扬州市怎样更换桥梁支座桥梁公路专用

与钢板接触时，摩擦系数μ＝0.2。聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂）时，μf＝0.06，当温度低于-25℃时，μf值增大30%，当不加硅脂时，μf应加倍。若有实测资料时，也可按实测资料采用。橡胶支座剪切角α正切值，当不计制动力时，tanα不大于0.5，当计入制动力时，tanα不大于05，橡胶支座的计算和验算均应满足JTGD62一2004的要求。普通板式橡胶支座规格表示方法。

做到精心测量，换手复核，认真清晰地标注轴线，标高点，并交代清楚，做到人人清楚，人人明白，及时检查各工作节点部位，防止出现不可挽回的差错，作好关键部位的结构验收测量工作。按型号对号入座。隔震橡胶支座型号繁多，锚筋，套筒粗细长短不一，其布置错综复杂，要认真核对图纸，作好标识，对号入座，细心检查，防止安放位置出错，出现质量事故。套筒锚筋的位置是关键。支墩钢筋从下料，预埋开始。

在支座的中间层橡胶和钢板布置与圆形板式支座完全相同可以非常有效的改善或避免座体底面脱空现象的产生，使座体的底面受力均匀。4，坡形支座产我公司于2000年研制的一种新型支座，它可以适应各种桥梁的纵横坡。是在普通圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造，大大方便了桥梁的设计与施工，并有效的解除了粱，支座。

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