海北橡胶支座更换桥梁公路专用

大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表。在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽。板梁T型梁的纵轴线要与支座中心线重合橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。

固定端就不能使用固定支座，而是使用单向活动支座，将其旋转90度置于梁下，这样既能保证纵桥向的固定作用，又能起到横桥向的活动作用。此外，为了减小墩台的受力。桥梁固定端选用固定支座盆式支座的设计1.类型的选择盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说对于简支梁桥，宜将固定支座布置在标高低的墩台上，对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端。

生产的桥梁附件产品均经过检测部门严格质量检测，桥梁伸缩缝产品完全参照相关标准和交通行业标准组织生产。网架支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件（GB/T17955-2009）及建筑抗震设计规范（GB50011-2001）钢结构设计规范（GB50017-2003），经详细的静力学，动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。

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