伊犁圆板式橡胶支座桥梁公路专用

者施工人员不能够按照设计要求进行施工等。支座偏位程度过大会直接影响支座相关性能的发挥，对于桥梁的质量控制以及安全水平的提升造成影响。桥梁橡胶支座常见病害以及原因分析——支座设计布置不科学目前就我国桥梁施工工程来看，在橡胶支座使用过程中还普遍存在设计以及布置不科学的状况出现，橡胶基本结构设计的不科学将会在一定程度上限制支座性能的发挥。结构的不合理不仅会影响支座的性能。

然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果，支座起到抗震作用，当地震冲击波超过一定极限时，该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。2，支座水平承载力:固定橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。3，支座摩擦系数:单向活动抗震支座，在硅脂润滑下，常温型支座(－25℃~+60℃)设计摩擦系数小取值μ=0.03，耐寒型支座(－40℃~+60℃)设计摩擦系数小取值μ=0.06。

被广泛应用.板式橡胶支座的分类及表示方法，圆形板式橡胶支座，GYZ直径*厚(高)度mm。矩形板式橡胶支座，GJZ长度*宽度*高(厚)度，板式橡胶支座按结构形式分类如下，板式橡胶支座包括普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座两类其中，普通板式橡胶支座又可分为矩形普通板式橡胶支座，圆形普通板式橡胶支座，球冠形普通板式橡胶支座等三种。四氟板式橡胶支座亦可分为矩形四氟板式橡胶支座，圆形四氟板式橡胶支座。因而在桥梁界颇受欢迎。

产品执行交通部JT391-1999标准，广泛应用于公路，铁路，市政和水利工程及其它类似结构中。本系列产品具有结构合理，承载能力大，变形量小，水平位移量大，转动灵活等特点。GPZ(II)盆式橡胶支座使用性能分类。