银川市gyz圆形橡胶支座桥梁公路专用

2009年以后，提出拉动内需，使我国的铁路客运专线处于高速建设时期，尤其是在冬季低温时期架设箱梁安装桥梁支座，往往成为控制施工进度的节点，而在此过程中，如何在低温环境下控制支座的施工质量则成为施工的难点。

/-1500/-10，/-15010000-300000/-150，/-200/-150，/-2000/-15，/-20032500-500000/-200，/-250。/-200，/-2500/-20，/-2505，支座摩擦系数常温型活动支座：u=0.04耐寒型活动支座：u=0.066。

对设计所需板式橡胶支座的尺寸以多大为宜通常不做验算，使设计支座过早地由于抗压，抗剪不足等方面的原因造成损害。1.3，当梁体出现较大的纵向坡度时，支座调整措施不当，使支座与梁体不能密贴，受力不当而造成破坏。

5，位移：活动支座位移量可达到±50～300mm。支座安装：盆式橡胶支座与连接结构上的预埋件直接焊接，也可用预埋螺栓栓接，安装方便。使用盆式橡胶支座的设计思路建筑设计中连体支座位移量一般考虑以下几个因素。